"กกร." จี้ "คมนาคม" เร่งเดินหน้ารถไฟสายระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ด้าน "ร.ฟท." พร้อมใช้ ม.44 เร่งดำเนินงาน หวังเสนอ ครม. ให้ทัน ต.ค.นี้
นายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ว่า ทางภาคเอกชนได้เข้ามาติดตามรับฟังข้อเสนอโครงการที่เคยหารือก่อนหน้านี้ พร้อมทั้งเร่งรัดในประเด็นโครงการสำคัญอย่างรถไฟสายใหม่ ช่วงบ้านไผ่ – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม หรือ ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (EWEC) ระยะทางราว 354 กิโลเมตร (กม.) มีกรอบวงเงินลงทุน 6 หมื่นล้านบาท เนื่องจากเล็งเห็นโอกาสในการขนส่งสินค้าเชื่อมโยงประเทศเพื่อนบ้านจะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ดี ภายในที่ประชุมการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้รายงานความคืบหน้าของโครงการดังกล่าว ซึ่งพบว่าอยู่ในช่วงของการจัดทำผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) แต่จะดำเนินการจัดใช้ ม.44 เพื่อดำเนินงานในส่วนของรอวิเคราะห์อีเอเอ และเสนอโครงการขอรับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) โดยคาดว่าภายในเดือน ก.ย.นี้ ร.ฟ.ท.จะรายงานข้อมูลโครงการให้กับกระทรวงคมนาคม และเสนอไปยัง ครม.ได้ภายในเดือน ต.ค.นี้
“โครงการนี้จะจัดใช้ ม.44 เพื่อให้งานเดินหน้าควบคู่กันไป เมื่อผ่านการเห็นชอบจาก ครม. โครงการจะสามารถเปิดประกวดราคาจัดหาผู้รับเหมาได้ทันที และหากโครงการผ่านพิจารณาอีไอเอแล้วก็จะนำไปสู่การลงนามสัญญาจ้างผู้รับเหมาได้เลย”นายดรุณ กล่าว









