เปิดขาย'ฟิวเจอร์ฟันด์'ต้นปีหน้า ดึง 2 ทางด่วนกทพ.เข้ากองทุน

โดยมีทั้งโครงการใหม่ "ทางด่วนพระราม3-ดาวคะนอง" และโครงการเก่า "ทางด่วนเส้นฉลองรัฐขั้นที่ 1" เพื่อดึงความสนใจนักลงทุน

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า ตามที่ นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี มีนโยบายให้เร่งรัดการตั้งกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย หรือไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ (ทีเอฟเอฟ) สคร.คาดว่า สามารถจัดตั้งกองทุนได้ภายในไตรมาส 4 ปีนี้ และเปิดขายหน่วยลงทุนให้กับนักลงทุนได้ช่วงต้นปี 2560

“ตอนนี้ขั้นตอนต่างๆ มีพร้อมแล้ว มีการแก้ไข พ.ร.บ.กองทุนหมุนเวียนแล้ว สิ่งต่อไปที่จะเข้าไปดู คือการเลือกโครงการที่จะเข้ากองทุน เพราะจริงๆช่วงเวลาที่เหมาะสมว่าเป็นเมื่อใดนั้น คือต้องดูว่ามีความต้องการใช้เงินช่วงเวลาใด ถ้าทำเร็วไป เงินก็เข้ามาดอง เป็นต้นทุน”

สำหรับโครงการที่จะเข้ากองทุน เป็นที่แน่ขัดแล้วว่า เป็นโครงการของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)ซึ่งกทพ.ก็มีความพร้อม เพราะโครงการลงทุนทางด่วนเส้นใหม่ คือ พระราม3 –ดาวคะนอง มูลค่าลงทุนประมาณ 2 หมื่นล้านบาท ได้ผ่านมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว กำลังจะนำเสนอเข้าที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) เพื่อดูวิธีการจัดหาแหล่งเงินลงทุน ซึ่งกองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ก็เป็นทางเลือกในการระดมทุน

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเส้นทางพระราม 3-ดาวคะนอง เป็นโครงการใหม่ หรือ กรีนฟิลด์ ยังไม่มีรายได้เข้ามา ขณะที่นักลงทุนเวลาจะมาซื้อหน่วยลงทุน จะต้องดูว่ามีโครงการบราวน์ฟิลด์ หรือโครงการที่มีรายได้แล้วหรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่จะต้องทำเพิ่มเติม คือการหาเส้นทางที่เปิดใช้บริการแล้วมาขายเข้ากองทุนด้วย

จากการหารือกับทางกทพ.ว่าไปดูว่าเส้นทางที่มีแล้ว เส้นทางไหนจะเข้ากองทุนได้บ้าง เบื้องต้นคือ ทางด่วนเส้นฉลองรัฐขั้นที่ 1 ที่มีการจ่ายค่าผ่านทางแล้ว เข้ามาอยู่ในกองทุนด้วย แต่นอกจากขั้นที่ 1 อาจจะมีหลายส่วนของเส้นนี้ เช่นขั้นที่ 2 หรือเส้นทางอื่น เป็นต้น

“ช่วงปลายไตรมาส 4 ปีนี้เป็นเวลาที่เหมาะสมในการออกกองทุน เพราะกว่าจะระดมเงินได้ ก็เป็นต้นปี ซึ่งเป็นช่วงที่การทางพิเศษ มีความต้องการใช้เงินพอดี ส่วนเรื่องอัตราผลตอบแทน รวมถึงอัตราที่จะรับประกันผลตอบแทนนั้น ขอพิจารณาในรายละเอียดก่อนว่าจะเป็นเท่าใด”

ทั้งนี้การตั้งกองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ เป็นนโยบายของรัฐบาลที่จะดึงสภาพคล่องในระบบที่มีอยู่จำนวนมาก ทั้งจากนักลงทุนสถาบัน และนักลงทุนทั่วไปมาใช้ในการลงทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ เพื่อลดการใช้เงินลงทุนของภาครัฐ ซึ่งคาดว่ามูลค่ากองทุนจะมีถึงระดับ 1 แสนล้านบาท โดยเป็นเงินของกระทรวงการคลัง 1 หมื่นล้านบาท เบื้องต้นกระทรวงการคลังขออนุมัติครม.ใส่เงินตั้งต้นกองทุนแล้ว 1 พันล้านบาท