'บีอีเอ็ม'ไต่นิวไฮ ผู้บริหารดังยกก๊วนขายหุ้น

ครึ่งแรกของปี2559 ราคาหุ้นบริษัททางด่วน และรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) BEM ปรับตัวเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง และทำนิวไฮใหม่โดยเฉพาะรอบ 4 เดือนที่ผ่านมา ซึ่งข้อมูลจากตลาดหลักทรัพย์ระบุว่า การเคลื่อนไหวหุ้นบีอีเอ็ม เดือนมี.ค.2559 ราคาหุ้นปรับเพิ่มขึ้น 5.71% จากราคา 5.25 บาท เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 5.55 บาท เดือนเม.ย.เพิ่มขึ้น 7.21% จากราคา 5.55 บาทเป็น 5.95 บาท ราคาหุ้นพ.ค. เพิ่มขึ้น 8.40% จากราคา 5.95 บาท เพิ่มขึ้นอยู่ที่ 6.45 บาท ราคาหุ้นมิ.ย. เพิ่มขึ้น 8.53% จากราคา 6.45 บาทเป็น 7 บาท

เมื่อราคาหุ้นทะยานต่อเนื่อง สิ่งที่สังเกตุได้ และน่าจะเป็นสัญญาณสำคัญ ซึ่งนักลงทุนมีการติดตามอย่างใกล้ชิด คือพฤติกรรมการถือครองหุ้นของผู้บริหาร เพราะเชื่อได้ว่าเป็นปัจจัยอย่างหนึ่งที่จะสะท้อนแนวโน้มของราคาหุ้นได้เช่นกัน

ข้อมูลจากสำนักงานก.ล.ต.ระบุว่า เดือนมิ.ย.2559 มีผู้บริหารบริษัทบีอีเอ็ม รายงานการทำรายการขายหุ้นจำนวน 8.4 ล้านหุ้น มูลค่ารายการรวม 54.26 ล้านบาท ประกอบด้วย สมบัติ กิจจาลักษณ์ ได้ขายหุ้น 2 รายการ คือ วันที่ 2 มิ.ย. ขายหุ้น 38,000 หุ้น ที่ราคา 6.40 บาท วันที่ 6 มิ.ย. ได้ขายหุ้น 2,062,000 หุ้น ที่ราคา 6.40 บาท วิทูรย์ หทัยรัตนา จำนวน 1 รายการ คือ วันที่ 14 มิ.ย. ได้ขายหุ้น 2,100,000 หุ้น ที่ราคา 6.40 บาท สุพงศ์ ชยุตสาหกิจ ได้ขายหุ้น 2 รายการ คือวันที่ 15 มิ.ย. ขายหุ้นจำนวน 61,900 หุ้น ที่ราคา 6.40 บาทต่อหุ้น และวันที่ 22 มิ.ย. ได้ขายหุ้น 2,040,627 หุ้น ที่ราคา 6.45 บาท วิฑูร เตชะทัศนสุนทร ได้ขายหุ้น 2 รายการ คือ วันที่ 22 มิ.ย. ได้ขายหุ้น 1,500,000 หุ้น ที่ราคา 6.50 บาทต่อหุ้น และวันที่ 27 มิ.ย.ขายหุ้น 602,500 หุ้น ราคา 6.8 บาท

หากพิจารณาจากมุมมองนักวิเคราะห์ ประเมินว่าหุ้นบีอีเอ็มยังเป็นหุ้นที่น่าสนใจลงทุนในระยะยาว โดยบล. โนมูระ พัฒนสิน จำกัด ให้ความเห็นว่า หุ้นบีอีเอ็ม ฝ่ายวิจัยมองว่าจะมีความน่าสนใจในอีก 10 ปีข้างหน้า ตามการเปิดดำเนินการรถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือ ทางด่วนพิเศษ ที่คาดว่าจะทำให้กำไรปกติ มีอัตราการเติบโต 30 % ในปี 2558ถึงปี 2561 และจะเติบโตอย่างก้าวกระโดดในปี 2562 ถึงปี 2563 จากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย และในอนาคตที่จะมีสัปานรถไฟฟ้าเพิ่มเติมอีก 3 เส้นทาง

ทั้งนี้จุดแข็งของบริษัทคือการเป็นผู้บริหารสัปทานเส้นทางศูนย์กลางของปัจจุบัน ทำให้มีความได้เปรียบในการแข่งขันประมูลสัมปทานส่วนต่อขยายและเส้นทางเชื่อมต่อในอนาคต

การเปิดเดินรถสายสีม่วงเหนือมีแนวโน้มประสบความสำเร็จสูง จากพฤติกรรมการเดินทางของประชากรในพื้นที่ และแนวโน้มการเติบโตของประชากรที่สูงกว่ากรุงเทพ โดยประโยชน์จากการเชื่อมต่อไปยังสายเฉลิมรัชมงคล จะหนุนการเติบโตต่อเนื่องในอีก 2 ปีข้างหน้า และคาดว่าธุรกิจรถไฟฟ้าจะเติบโตก่าวกระโดดหลังจากรถไฟฟ้าสีน้ำเงินต่อขยายที่เปิดดำเนินการสิ่งผ่านพื้นที่มีปริมาณประชากรสูงถึง 1.1 ล้านคน ระดับใกล้เคียงกับสายสีเขียว นอกจากนี้ มองว่าแนวโน้มการแข่งขันการประมูลสัมปทานจะไม่สูง ทำให้โอกาสการได้รับสัมปทานมีอนาคตอีก 3 เส้นทาง และบริษัทมีสภาพคล่องเพียงพอรองรับการลงทุน

บริษัทยังมีแนวโน้มเติบโตมากขึ้นใอนาคต ในการนําบริษัทบีเอ็มเอ็น ซึ่งเป็นบริษัทลูกเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ และการได้สัมปทานรถไฟฟ้าที่มีโอกาสได้ สูงเพิ่มอีก 3 สาย หรือได้รับต่อสัญญาสัมปทานทางพิเศษในมือปัจจุบัน รวมถึงการนําสัมปทาน รถไฟฟ้ามาออกกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน ในอนาคต

ขณะที่ บล.กรุงศรี ประเมินว่า หุ้นบีอีเอ็ม ยังมีโมเมนตั้มด้านบวก แม้ว่าราคาจะวิ่งขึ้นมาแรงตั้งแต่ต้นปี หลังจากใส่โมเดลว่า บีอีเอ็มจะชนะการประมูลรถไฟฟ้าสายสีชมพูหรือสีเหลืองสายใดสายหนึ่งเข้าไว้ในประมาณการ ทำให้ปรับเพิ่มเป้าหมาย ยังเห็นแนวโน้มที่ดี จากอีกจากเส้นทางรถไฟฟ้า รถใต้ดินเส้นใหม่ๆ, การได้สัญญาสัมปทานฉบับใหม่ และกองทุนโครงสร้างพื้นฐานของบีอีเอ็ม ล่าสุดยังถูกบรรจุเข้าอยู่ในการคำนวณเซท50 ในครึ่งปีหลัง เริ่มวันที่ 1 ก.ค. นี้