'คลัง' มั่นใจหนี้ครัวเรือนสูง ไม่กระทบเศรษฐกิจ

นายกฤษฎา จีนะวิจารณะ ผู้อำนวยการ สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) และโฆษกกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังได้รายงานสถานการณ์หนี้ครัวเรือนและลดภาระหนี้ครัวเรือนและหนี้นอกระบบให้ที่ประชุม ครม.รับทราบ โดยสัดส่วนหนี้ครัวเรือนต่อจีดีพีไตรมาส 3 ปี 2558 อยู่ทีร้อยละ 81.1 ถือว่าอยู่ในระดับทรงตัวหลังจากเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา

การเพิ่มขึ้นหนี้ครัวเรือนมาจากนโยบายรถยนต์คันแรก บ้านหลังแรก และการใช้บัตรเครดิต แบ่งเป็นหนี้ซื้อที่อยู่อาศัย ร้อยละ 27.1 เป็นเอ็นพีแอลร้อยละ 3.4 หนี้ซื้อรถยนต์ร้อยละ 15.1 เป็นเอ็นพีแอลร้อยละ 1.4 ซึ่งมั่นใจว่าจะไม่ส่งผลกระทบฐานะการเงินของสถาบันการเงิน ส่วนบัตรเครดิตอยู่ที่ร้อยละ 2.5 เอ็นพีแอลร้อยละ 3.4 และหนี้เพื่อการอุปโภคบริโภคร้อยละ 3 เอ็นพีแอลร้อยละ 5.2 ทั้งหนี้บัตรเครดิตและอุปโภคบริโภคถือเป็นสัดส่วนที่มีความเสี่ยงต่อระบบสถาบันการเงินค่อนข้างสูง ซึ่งมั่นใจธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) มีมาตรการกำกับดูแลอยู่แล้ว

ส่วนการบริหารหนี้สาธารณะครั้งที่ 1 มีวงเงินปรับเพิ่ม 13,252.04 ล้านบาท จากเดิม 17,28170.21 ล้านบาท เป็น 17,41422.25 ล้านบาท โดยแผนดังกล่าวจะทำให้วงเงินก่อหนี้ใหม่ลดลง 25,780.03 ล้านบาท ซึ่งมาจากการปรับลด 3 ส่วน คือ ปรับลดวงเงินกู้สนับสนุนเกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง 30,000 ล้านบาท จัดสรรวงเงินเพิ่มให้การประกาส่วนภูมิภาค (กปภ.) 1,753.80 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำระยะเร่งด่วน ประจำปีงบประมาณ 2558 (เพิ่มเติม) บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด และองค์กรเภสัชกรรม ปรับเพิ่มวงเงินกู้ระยะสั้น 2,638 ล้านบาท เพื่อเสริมสภาพคล่อง

นอกจากนี้ วงเงินบริหารหนี้เดิมจะเพิ่มขึ้น 39,032.07 ล้านบาท เกิดจากการปรับวงเงินบริหารหนี้สุทธิของกระทรวงการคลัง 65,000 ล้านบาท และปรับเพิ่มโครงสร้างหนี้รัฐวิสาหกิจ 3 แห่ง ได้แก่ การเคหะแห่งชาติ (กคช.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) รวม 92,000 ล้านบาท เพิ่มวงเงินบริหาความเสี่ยงบริษัท วิทยุการบิน จำกัด 2,075 ล้านบาท เพิ่มวงเงินบริหารความเสี่ยง บกท. 9,926 ล้านบาท

โดยกระทรวงการคลังคาดว่าการปรับแผนบริหารหนี้สาธารณะครั้งนี้จะทำให้โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งที่อยู่ในแผน ประกอบด้วย รถไฟฟ้า 4 สาย รถไฟทางคู่ 3 สาย การจัดซื้อหัวรถจักร รถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า และรถโดยสาร รวมถึงโครงการลงทุนสาขาไฟฟ้า ประปา และที่อยู่อาศัยสามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่อง ขณะที่โครงการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำระยะเร่งด่วนของ กปภ.จะช่วยแก้ปัญหาความเดือดร้อนให้แก่ประชาชน และช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจเติบโต โดยสำนักบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) มั่นใจว่าถ้าดำเนินการตามแผนหนี้สาธารณะต่อจีดีพีปีนี้จะไม่เกินร้อยละ 45