วันศุกร์ ที่ 16 ตุลาคม 2569

Login
Login

'พาที' ยืนยันไม่เคยบังคับให้ 'นักบินฝึกหัด' ขึ้นบิน

"พาที" ผู้บริหารนกแอร์ ยืนยันไม่เคยบังคับให้ปล่อยนักบินที่ไม่ได้มาตรฐานออกไปทำการบิน ลั่นไม่เคยมีปัญหาหรือวางมวยกับ "ศานิต"

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ เปิดเผยความคืบหน้าการสอบสวนข้อเท็จจริงพนักงานระดับบริหารจำนวน 7 คน ว่า ขณะนี้ผลการสอบพบว่าในจำนวนดังกล่าวมีผู้ไม่เกี่ยวข้อง 2 ราย คือ นายวิรุณ มหิทธิกุล ผู้อำนวยการแผนกเอกสารการบินและรัฐสัมพันธ์/นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน และนายสัญญา ลิ้มประเสริฐ ผู้อำนวยการแผนกทดสอบและพัฒนาการบิน / นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน ส่วนพนักงานระดับบริหารอีก 5 คนที่เหลือ กำลังอยู่ระหว่างการสอบสวน เนื่องจากยังมีข้อมูลอีกหลายส่วนที่ยังไม่ครบ คาดว่าจะต้องใช้เวลาอีก 2-3 วันจะแล้วเสร็จ

นายพาที ยืนยันว่า ไม่เคยมีปัญหา หรือความขัดแย้งส่วนตัวใด ๆ กับ นายศานิต คงเพชร อดีตผู้จัดการแผนกรักษามาตรฐานการบินและนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน สายการบินนกแอร์ และไม่เคยมีการวางมวยใด ๆ แต่สิ่งที่เกิดขึ้นมาจากการกระทำที่ทำให้เกิดปัญหาภายในสนามบินที่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 800 ราย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการลงโทษตามขั้นตอน เนื่องจากเป็นการกระทำที่ก่อให้เกิดผลเสียหายกับองค์กร ก็ต้องรับผิดชอบ

ส่วนกรณีที่นายศานิต อ้างว่า ฝ่ายบริหารมีการบังคับให้ครูการบิน ปล่อยนักบินที่ยังไม่ผ่านมาตรฐานให้ออกไปทำการบินนั้น นายพาที ยืนยันว่า ฝ่ายบริหารไม่มีอำนาจบังคับให้นักบินที่ไม่ได้มาตรฐานขึ้นบิน เนื่องจากนักบินที่จะทำการบินได้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ตามหลักเกณฑ์มาตรฐานทั้งหมด และนักบินคนดังกล่าวก็ได้รับการรับรองเรียบร้อยแล้ว อีกทั้ง สายการบินนกแอร์ กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบมาตรฐานโดย EASA เพื่อที่จะทำให้มาตรฐานเทียบเท่ากับยุโรป ตามแผนของสายการบินที่เตรียมจะยกระดับให้เป็นสายการบินพันธมิตรกับสายการบินของยุโรป ดังนั้นจำเป็นต้องทำให้ได้มาตรฐานอยู่แล้ว และไม่จำเป็นต้องให้นักบินที่ไม่ผ่านเกณฑ์ออกไปทำการบินให้เกิดความเสียหาย

สำหรับปัญหานักบินขาดแคลนนั้น นายพาที ชี้แจงว่า ตรวจพบปัญหามาตั้งแต่เดือน ต.ค. และอยู่ระหว่างการแก้ไข โดยเริ่มมีการปรับลดเที่ยวบิน ให้สอดคล้องกับจำนวนนักบินที่มีอยู่ และกำลังอยู่ระหว่างการหานักบินอีก 20-30 คน โดยจะเป็นทั้งนักบินจากไทยและต่างชาติ แต่ต้องผ่านการตรวจสอบตามเกณฑ์มาตรฐานทุกคน ทั้งนี้หากจะมีการเพิ่มเที่ยวบิน นกแอร์จะต้องมีทั้งเครื่องบินและนักบินที่พร้อม เพราะอนาคตนกแอร์จะต้องถูกตรวจสอบมาตรฐานจากEASA ตามโรดแมพของการเป็นสายการบินพันธมิตรกับสายการบินของยุโรป

ในส่วนการชดเชยผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาภายในของนกแอร์ ที่มีทั้งหมดกว่า 3,000 คน ใน 17 เที่ยวบิน ขณะนี้มีการชดเชยให้ผู้โดยสารตามหลักเกณฑ์ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยไปแล้ว 40% และอยู่ระหว่างกำลังติดต่อให้การเยียวยาเพิ่มเติม ซึ่งผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาดังกล่าวสามารถแจ้งได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ 02-5298740