เดินหน้าตั้งกรมขนส่งทางราง

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยในการประชุมรับฟังความคิดเห็นการจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางว่า การจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางเป็นเรื่องสำคัญ ที่จะต้องดำเนินการเพื่อให้มีหน่วยงานกำกับดูแล เข้าดูแลระบบรางให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ไม่ว่าจะเป็นความปลอดภัย การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรางและการก่อสร้างเพิ่มเติม เป็นต้น เนื่องจากในอนาคตจะมีการก่อสร้างรถไฟฟ้า รถไฟทางคู่ และรถไฟทางคู่ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตรอีกหลายเส้นทาง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีองค์กรเข้ามากำกับดูแลให้บริการเป็นมาตรฐาน คาดว่าจะสามารถตั้งได้กลางปีนี้

ส่วนกรณีที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (สร.รฟม.) ยื่นหนังสือคัดค้านการโอนงานก่อสร้างให้กรมการขนส่งทางรางรับผิดชอบแทน รฟม.นั้น เห็นว่าการให้กรมการขนส่งทางรางรับผิดชอบจะส่งผลดีกับ รฟม.มากกว่า เพราะไม่ต้องแบกรับภาระหนี้สินที่เกิดจากการกู้เงินมาดำเนินโครงการ

นายอำพน ทองรัตน์ ประธานสหภาพฯ รฟท. กล่าวว่า เบื้องต้นเห็นด้วยกับแนวทางที่จะมีการจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง เพื่อดูแลบทบาทการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางราง ซึ่งจะมีส่วนสำคัญในการลดภาระหนี้จากการลงทุนในอดีต และการลงทุนในอนาคต

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ หัวหน้ากลุ่มส่งเสริมการขนส่งทางราง สำนักงานโครงการระบบราง สนข. กล่าวว่า กรมการขนส่งทางรางจะทำหน้าที่กำกับดูแลเท่านั้น ส่วนการเดินรถยังเป็นหน้าที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เหมือนเดิม แต่ในอนาคตจะไม่ให้มีการผูกขาด โดยเปิดโอกาสให้เอกชนเข้าไปมีส่วนร่วมในการเดินรถด้วย ซึ่งจะส่งผลดีต่อ ร.ฟ.ท.ที่จะไม่ต้องแบกรับภาระหนี้สิน ช่วยให้การบริการคล่องตัว ทำให้เกิดการแข่งขันในระบบขนส่งทางรางมากขึ้น