รถร่วม-แท็กซี่เล็งขอขึ้นค่าโดยสาร

นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยหลังหารือกับกรมการขนส่งทางบกถึงผลกระทบจากการขึ้นราคาพลังงานว่าเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ได้เรียกร้องให้กรมการขนส่งทางบกพิจารณาทบทวนการปรับขึ้นค่าโดยสารระยะสองใหม่ขอเพิ่มจาก 5% เป็น13% และให้มีผลบังคับใช้เร็วขึ้นจากเดือน ก.ค. 58 เป็นภายในเดือนเม.ย.นี้ เพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบการแท็กซี่ หลังจากกระทรวงพลังงานปรับขึ้นแก๊สเอ็นจีวีต่อเนื่องจนทำให้ต้นทุนผู้ขับแท็กซี่สูงขึ้นอีกกะ12 ชม.กว่า 100 บาท

อย่างไรก็ตาม หากรัฐบาลไม่ขึ้นค่าโดยสารให้ ก็ขอให้มีมาตรการช่วยเหลืออื่นเช่น การขายแก๊สเอ็นจีวี และแอลพีจีให้แท็กซี่ราคาเดิม หรือเพิ่มวงเงินชดเชยเอ็นจีวีจากปัจจุบันที่ได้รับกก.ละ 3 บาท เป็น 4.50 บาท เพื่อให้ครอบคลุมกับราคาพลังงานที่เพิ่มขึ้น กก.ละ 1.50บาท เพราะเดิมทีแท็กซี่จ่ายค่าเอ็นจีวีกก.ละ 8.50 บาท แต่ตอนนี้ต้องจ่ายเพิ่มเป็น10 บาทแล้ว ซึ่งกรมการขนส่งฯ ได้รับฟังและจะมีการนัดผู้ประกอบการแท็กซี่มาหารือพร้อมรับฟังคำตอบอีกครั้งวันที่5 ก.พ.นี้

ด้านนางภัทรวดี กล่อมจรูญนายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง (รถร่วมบริการ ขสมก.) กล่าวหลังหารือกับสมาชิกถึงผลกระทบค่าแก๊สที่สูงขึ้นว่าที่ประชุมสมาคมผู้ประกอบการรถร่วม ซึ่งมีสมาชิกกว่า 2,000 คัน และรถร่วมที่ไม่เป็นสมาชิกอีกกว่า1,000 คัน เห็นชอบร่วมกันให้ตัวแทนยื่นหนังสือกระทรวงคมนาคมวันที่ 3 ก.พ.นี้ เพื่อขอให้พิจารณาขึ้นค่าโดยสารรถธรรมดาอีก3 บาท หรือจาก 8 บาท เป็น 11 บาท และรถโดยสารปรับอากาศขึ้นอีกระยะละ 3 บาท เช่นปรับราคาเริ่มต้นจาก 11-12 บาท เป็น 14-15 บาท โดยขอให้พิจารณาให้ได้โดยด่วนภายใน1 สัปดาห์

ด้านนายฉัตรไชย ภู่อารีย์ประธานชมรมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางหมวด 4 เอกชนกรุงเทพ (รถสองแถว) กล่าวว่า การขึ้นค่าแก๊สกระทบกับต่อต้นทุนรถโดยสารสองแถวอีกวันละ60 บาท โดยที่ผ่านมาสมาคมฯ เคยยื่นหนังสือให้กระทรวงคมนาคมเพื่อขอปรับขึ้นค่าโดยสารจาก 7 บาท เป็น 10บาท แต่เมื่อราคาน้ำมันดีเซลลดลงเรื่องก็เงียบไป แต่ทางสมาคมฯเห็นว่าเรื่องของต้นทุนไม่ได้มีเฉพาะราคาพลังงานเท่านั้น ยังมีค่าครองชีพที่ปรับตัวสูงขึ้นด้วยจึงต้องการให้ภาครัฐพิจารณาเรื่องอื่นประกอบด้วย แต่หากรัฐยังไม่ให้ขึ้นค่าโดยสาร ก็ขอให้พิจารณาชดเชยต้นทุนที่เพิ่มขึ้นแทน