ไทยแอร์เอเชียนำร่องยกเว้นเซอร์ชาร์จน้ำมันก.พ.นี้

ราคาน้ำมันที่ปรับตัวลดลงต่อเนื่อง เริ่มส่งผลให้ผู้ประกอบการบางรายลดราคาสินค้าและบริการ นำร่องด้วยสายการบินต้นทุนต่ำ อย่าง ไทยแอร์เอเซีย ที่ออกมาระบุว่า จะยกเลิกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเส้นทางบินต่างประเทศ ราวกลางเดือน ก.พ.นี้

นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า สายการบินไทยแอร์เอเชีย และไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เตรียมยกเลิกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเส้นทางบินต่างประเทศ หลังจากจากราคาน้ำมันโลกปรับตัวลดลงต่อเนื่อง โดยคาดว่าจะยกเลิกค่าธรรมเนียมน้ำมันได้ในกลางเดือนก.พ.นี้เป็นต้นไป จนกว่าราคาน้ำมันดิบจะปรับตัวสูงขึ้น ส่วนเส้นทางบินภายในประเทศ ปัจจุบันไม่ได้เก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเพิ่มเติม จึงยังคงค่าบริการเท่าเดิม

ทั้งนี้ปัจจุบันค่าธรรมเนียมน้ำมันแบ่งตามจำนวนชั่วโมงบิน เป็น 4 ระดับ ได้แก่ 1-2 ชั่วโมงบิน คิดค่าธรรมเนียม อยู่ที่ 245 บาท ,2-3 ชั่วโมงบิน คิดค่าธรรมเนียม 405 บาท ,3-4ชั่วโมงบิน คิดค่าธรรมเนียม 565 บาท และ 4 ชั่วโมงขึ้นไป คิดค่าธรรมเนียม 715 บาท

นายธรรศพลฐ์ ยังคาดการณ์ภาพรวมการแข่งขันของสายการบินในปีนี้ว่า จะไม่แข่งขันมากนักเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยประเมินว่าราคาตั๋วสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์ส) เส้นทางในประเทศและต่างประเทศ จะปรับขึ้น 3-5% เนื่องจากสายการบินต่างๆ เริ่มตระหนักว่า การแข่งกันลดราคาไม่ส่งผลดีในระยะยาว หากอุปสงค์หรือความต้องการเดินทางของนักท่องเที่ยวไม่เพิ่มขึ้น โดยผู้โดยสารก็จะเลือกใช้บริการสายการบินจากปัจจัยหลากหลายนอกเหนือจากราคา อาทิ การตรงต่อเวลา ความถี่ของเที่ยวบิน ช่วงเวลาการให้บริการ ทั้งนี้ ภาพรวมราคาตั๋วโดยสารเฉลี่ยของสายการบินโลว์คอสต์ฯ จากในปี2557 ลดลงแล้ว กว่า 16% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

โดยราคาตั๋วโดยสารเฉลี่ยภายในประเทศของไทยแอร์เอเชีย อยู่ที่ 1,700 -1,800 บาท ส่วนราคาตั๋วโดยสารต่างประเทศ เฉลี่ยอยู่ที่ 2,000 บาทขึ้นไป ภาพรวม ถือว่าเป็นราคาที่แพงกว่าการขนส่งทางบก หรือระบบรางส่วนการที่ไทยแอร์เอเชียฯขายตั๋วโดยสารได้ในราคาถูก เช่น โปรโมชั่น 0 บาท แต่มีเงื่อนไขเพิ่มเติม ไม่ได้หมายถึงการนำไปสู่ภาวะขาดทุน หรือไม่มีเงินไปจ่ายค่ารักษาเครื่องบิน เครื่องยนต์ให้อยู่ในประสิทธิภาพที่จะใช้งานได้

"ราคาตั๋วจะขายตามอุปสงค์ หรือความต้องการเดินทาง เช่น ช่วงเทศกาลก็สามารถขายแพง หรือโลว์ซีซั่นก็ขายถูก โดยท้ายที่สุดต้องดูที่ราคาตั๋วทั้งปี การปล่อยโปรโมชั่นแรงๆ ถือเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ตลาด"

ส่วนกรณีหลังจากเกิดเหตุการณ์เครื่องบินของสายการบินแอร์เอเชีย อินโดนีเซีย เที่ยวบิน QZ8501 ตกในทะเลชวา เมื่อวันที่ 28 เดือน ธ.ค.ที่ผ่านมา พบว่า ในช่วง1-2 วันแรก มีจำนวนการยกเลิกเที่ยวบินของผู้โดยสารกับไทยแอร์เอเชีย กว่า 200 ราย รวมถึงมีผู้ติดต่อผ่านคอลเซ็นเตอร์เพื่อสอบถามถึงการให้บริการเป็นจำนวนมาก

"นกแอร์" ยันไม่ปรับราคาตาม

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า ยังคงใช้นโยบายด้านราคาแบบเดิม เนื่องจากที่ผ่านมาไม่เคยคิดแยกค่าธรรมเนียมน้ำมันเหมือนสายการบินอื่น แต่เน้นการใช้โครงสร้างราคาที่รวมบริการเบ็ดเสร็จเพื่อความสะดวกของลูกค้าอยู่แล้ว ไม่ได้แยกค่าใช้จ่าย และราคาโปรโมชั่นที่ออกมาส่วนใหญ่อยู่ในระดับเดียวกันตลอด คือราว 800 บาท ซึ่งไม่ได้เป็นปัญหาว่ามีราคาต่ำจนไปแข่งกับบริการรถโดยสารร่วม ดังที่เคยปรากฎเป็นข้อร้องเรียนไปยังกระทรวงคมนาคม

"นกแอร์มีโครงสร้างราคาที่ชัดเจนสำหรับแต่ละเที่ยวบินอยู่แล้ว โดยในเที่ยวบินเดียวกัน ตั๋วที่จองล่วงหน้าก็จะเริ่มที่ราคาต่ำสุดไปหาแพงสุดซึ่งไม่เกิน 3,000 บาท โดยไม่สามารถคิดแยกเป็นราคาค่าธรรมเนียมน้ำมันได้ แต่ยืนยันว่านกแอร์วางราคาที่แฟร์กับผู้โดยสารเป็นมาตรฐานเดียวกันมาตลอดอยู่แล้ว"