สถาปนิก49หวั่นเปิดเออีซีต่างชาติแย่งงาน

นายประภากร วทานยกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท สถาปนิก 49 จำกัด เปิดเผยว่า การเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน(เออีซี)ในปลายปี 2558 มองว่าจะเป็นโอกาสของกลุ่มสถาปนิกมากกว่า แต่ทว่ายังมีข้อจำกัดที่ส่งผลต่อการยอมรับวิชาชีพสถาปนิกไทย ในระดับสากล ไม่ว่าจะเป็นความสามารถทางด้านภาษา ความพร้อมในการทำงาน และความกังวลว่าจะสูญเสียอัตลักษณ์ประจำชาติไป แต่อย่างไรก็ดี หลังการเปิดเสรีแล้ว ทำให้เกิดการเคลื่่อนย้านแรงงานฝีมือได้อย่างเสรี ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นจะทำให้มีการเคลื่อนย้านแรงงานฝีมือครั้งใหญ่ในระดับภูมิภาค ดังนั้น บริษัทสถาปนิกจะต้องเตรียมความพร้อมรองรับผลกระทบดังกล่าว รวมถึงต้องเร่งสร้างมาตรฐานที่ชัดเจน

นอกจากจะเกิดการเคลื่อนย้ายแรงงานแล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องตั้งรับ การถูกต่างชาติแย่งชิงงาน ซึ่งปัจจุบันแม้ว่าจะยังไม่เปิดเสรี ก็ยังมีการถูกแย่งชิงงานไปค่อนข้างมาก เพราะด้วยค่านิยมของคนไทย ให้การยอมรับในการออกแบบต่างชาติมากกว่า ถึงขนาดที่ว่าจ้างโดยไม่มีการต่อรอง ค่าบริการออกแบบ ซึ่งผิดกับงานออกแบบโดยบริษัทคนไทย บางรายจะถูกต่อรองค่าออกแบบมากถึง 50-60%

"เรื่องนี้น่าเป็นห่วงมาก เมื่อตลาดเปิดเสรีแล้ว ยิ่งทำให้เกิดการตัดราคาค่าบริการออกแบบ เพื่อให้ได้งานมา โดยเฉพาะบริษัทขนาดกลางและเล็ก ที่มีความเสียเปรียบทุกด้าน อาจจะใช้การตัดราคาเพื่อให้ได้งานซึ่งท้ายที่สุดงานจะไม่เหลือกำไรก็ได้"

ส่วนในเรื่องของเทรนด์ของสถาปัตย์ เมื่อการแข่งขันสูงขึ้น สิ่งสำคัญก็คือ ต้องสร้างผลงานที่สร้างสรรค์มากกว่าการบอกเลียนแบบ ต้องมีเอกลัษณ์ อัตลักษณ์ของตัวเอง และคงไว้ซึ่งวัฒนธรรมของความเป็นอยู่การใช้ชีวิต ซึ่งจะมีผลต่อการออกแบบ

นายประภากร กล่าวว่า ขณะนี้ บริษัทมีความพร้อมจะรุกขยายตลาดต่างประเทศอย่างเต็มที่ หลังจากที่บริษัทได้เตรียมความพร้อมมากว่า 10 ปี ตั้งแต่การเข้าไปเปิดบริษัทรับออกแบบในอาบูดาบี เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ซึ่งปัจจุบันบริษัทมีผลงานการออกแบบในประเทศอาเซียนและเอเชียแล้ว ทั้ง พม่า เวียดนาม อินโดจีน กัมพูชา และจีน โดยการเตรียมความพร้อมของบริษัทมีทั้ง การพัฒนาบุคลากร โดยจัดเทรนนิ่งความรู้ด้านต่างๆ ทั้งการออกแบบด้านไอที และการเทรนด์ด้านภาษาอังกฤษ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการทำงานระบบสากล ปัจจุบันถือเป็นจุดอ่อนของสถาปนิกไทย อีกทั้งได้มีการสร้างแบรนด์สถาปนิก 49 ให้เป็นรู้จัก ด้วยการจ้างพิมพ์หนังสือในประเทศออสเตรเลีย ทำให้สามารถกระจายไปในประเทศต่างๆได้

ส่วนตลาดในประเทศ ได้มีการขยายสาขาออกไปในต่างจังหวัด เพื่อรองรับการขยายตัวของงานก่อสร้าง เปิดสาขาแล้วที่เชียงใหม่ และภูเก็ต และอนาคตมีแผนขยายสาขาไปในจังหวัด ขอนแก่น และนครราชสีมา เพราะมองว่าเมื่อโครงการรถไฟความเร็วสูงมีความชัดเจน จะทำให้เกิดขยายตัวของงานก่อสร้างอย่างมาก