บีเอ็มดับเบิลยูชูไอ3 รุกตลาดรถไฟฟ้า

หัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหาร(ซีอีโอ) บีเอ็มดับเบิลยู "นายนอร์เบิร์ต รีทโฮเฟอร์" กล่าวย้ำในการเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ที่นครนิวยอร์ก สหรัฐว่า ไอ3 ถูกออกแบบมาเพื่อให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ขั้นพื้นฐาน

บีเอ็มดับเบิลยูผลิตรถยนต์รุ่นนี้ที่โรงงานในเมืองลิปซิก เยอรมนี โดยมีอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 7.2 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดขณะขับขี่ได้ระหว่าง 130-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนรุ่นที่มีเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันด้วยนั้น ซึ่งผลิตออกมาเพื่อเป็นทางเลือกสำหรับผู้บริโภคที่กังวลที่จะต้องติดค้างอยู่ หากแบตเตอรีรถยนต์หมดนั้น อาจทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถยนต์นั่งขนาด 4 ที่นั่งรุ่นนี้ ใช้แบตเตอรีประเภทลิเธียม ไอออนแบบ 22 กิโลวัตต์ชั่วโมงเป็นพื้นฐาน และมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 130 กิโลวัตต์ อย่างไรก็ดี การชาร์จไฟจนเต็ม 1 ครั้งอาจต้องใช้เวลานานถึง 4 ชั่วโมง

ทางด้านหัวหน้าฝ่ายข่ายของค่ายรถยนต์เยอรมนีรายนี้ "นายเอียน โรเบิร์ตสัน" ระบุว่า บริษัทไม่ได้ตั้งเป้าที่จะจำหน่ายรถยนต์รุ่นนี้ในตลาดเฉพาะกลุ่มเท่านั้น แต่หวังที่จะทำยอดขายให้ได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยบริษัทคาดว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะขยายตัวราว 150,000 - 160,000 คันในปีนี้ เพิ่มจากจำนวน 7,000 คันในปี 2553

บีเอ็มดับเบิลยูมีกำหนดที่จะวางตลาดไอ3 ในเดือนพฤศจิกายนนี้ที่เยอรมนี และตลาดอื่นๆ ในยุโรป โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 34,950 ยูโร หรือเกือบ 1.4 ล้านบาท และมีกำหนดวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐ ญี่ปุ่น และจีนในปีหน้า