จีนลงทุนรถไฟแก้เหล็ก-ซีเมนต์ล้น

หนังสือพิมพ์เซี่ยงไฮ้ ซีเคียวริตีส์ นิวส์ รายงานว่าแหล่งข่าวใกล้ชิดกับรัฐบาล เผยว่า เริ่มมีการพูดคุยถึงการใช้จ่ายในกาครขยายการลงทุนรถไฟความเร็วสูง เพื่อดูดซับวัสดุก่อสร้างส่วนเกิน โดยการรถไฟจีนและคณะกรรมาธิการพัฒนาและการปฏิรูปกำลังศึกษาแผนการดังกล่าว แต่ยังไม่มีข้อสรุป

รายงานข่าวระบุว่า ช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ การรถไฟลงทุนตามแผนที่กำหนดไว้ สำเร็จไปเพียงหนึ่งในสาม จึงมีโอกาสสำหรับการเร่งการลงทุนในครึ่งปีหลัง

การลงทุนดังกล่าวอาจจรวมถึงการสร้างอุโมงใต้ทะเลที่ยาวที่สุดในโลกลอดช่องแคบปอไห่ เชื่อมจีนฝั่งตะวันออกกับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มูลค่า 2.6 แสนล้านหยวน หรือราว 1.2 ล้านล้านบาท

นักลงทุนค่อนข้างตอบรับแนวคิดของการเพิ่มการใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งถูกมองว่าจะช่วยกระตุ้นรายได้บริษัทค้าเหล็กและซีเมนต์ภายในประเทศ

อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการกำกับดูแลของจีนและนักเศรษฐศาสตร์กังวลว่า การใช้จ่ายอีกรอบอาจซ้ำเติมฟองสบู่ในสินทรัพย์ที่มีอยู่ และเพิ่มเงินเฟ้อซึ่งเป็นผลอยู่แล้วจากการใช้จ่ายขนาดใหญ่ของรัฐบาลในรอบที่แล้ว เพื่อบรรเทาผลกระทบวิกฤติการเงินโลก