"แอร์เอเชีย"วางแผนเติบโตเชิงรุกในฝูงบินอินเดีย เร่งเพิ่มเครื่องบิน 10 ลำต่อปี พร้อมเน้นดำเนินการในสนามบินท้องถิ่นที่ยังใช้ประโยชน์ไม่เต็มที่
หัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) แอร์เอเชีย "นายโทนี่ เฟอร์นันเดซ" ระบุว่า แอร์เอเชีย อินเดีย ซึ่งเป็นหน่วยงานร่วมทุนระหว่างแอร์เอเชีย กับกลุ่มธุรกิจแถวหน้าของอินเดีย "ทาทา กรุ๊ป" และบริษัทเพื่อการลงทุน "เทเลสตรา เทรดเพลส" น่าจะเปิดให้บริการภายในประเทศได้ภายในไตรมาส 4 ของปีนี้ โดยจะบินจากเมืองเชนไน ไปยังเส้นทางต่างๆ
แอร์เอเชีย อินเดีย ยังจะมุ่งเน้นในการเชื่อมต่อระหว่างสนามบินที่ยังใช้ประโยชน์ไม่เต็มที่ภายในอินเดีย แทนการเสนอบริการไปยังสนามบินหลักของประเทศอย่างนครมุมไบ และกรุงนิวเดลี
นายเฟอร์นันเดซ ระบุด้วยว่า บริษัทต้องการเป็นสายการบินที่มีค่าโดยสารถูกที่สุด ต้องการพัฒนาการเชื่อมต่อภายในอินเดีย และคิดว่ามีเส้นทางอีกมากมายที่ยังดำเนินการไม่สำเร็จ เพราะในขณะนี้ การบินในเอเชียมุ่งเน้นไปที่กรุงนิวเดลี และมุมไบอย่างมาก ทำให้เหลือสนามบินอีกจำนวนหนึ่งที่ยังใช้ประโยชน์ไม่เต็มที่
ทั้งนี้ อุตสาหกรรมการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย พัฒนาไปอย่างเชื่องช้า โดยมีผู้ให้บริการหลักอยู่เพียง 3 ราย ด้วยจำนวนเครื่องบินราว 130 ลำ สำหรับให้บริการประชาชนมากกว่า 1,000 ล้านคน
ในช่วงเริ่มแรกนั้นแอร์ เอเชีย จะมุ่งเน้นบริการไปยังภาคใต้ของอินเดีย โดยเริ่มจากฐานการดำเนินงานของบริษัทในเมืองเชนไน ก่อนที่จะขยายไปยังภูมิภาคอื่นๆ ซึ่งคู่แข่งหลักของแอร์เอเชีย ในการให้บริการจากเชนไน คือ สไปซ์เจ็ท สายการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย ขณะที่ผู้ให้บริการตั๋วเครื่องบินราคาถูกในอินเดียรายอื่นๆ รวมถึง อินดิโก และโกแอร์






