นิสสัน-มิตซูฯ จับมือเปิดตัวรถเล็ก

ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายได้ทำให้ราคาของรถต่ำลง เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งได้ดีขึ้น โดยการใช้ส่วนประกอบหลักร่วมกัน ในขณะที่ยังรักษาเอกลักษณ์เฉพาะของแบรนด์ไว้ผ่านรายละเอียดต่าง ๆ เช่น รูปลักษณ์ภายนอก และคุณลักษณะสำคัญอื่น ๆ

รถยนต์ขนาดเล็กที่พัฒนาร่วมกันระหว่างสองบริษัทนี้ นิสสันจะขายภายใต้ชื่อ เดย์ซี (Dayz) ส่วนมิตซูบิชิใช้ชื่อ อีเค วากอน (eK Wagon ) รถรุ่นนี้มีโครงสร้างพื้นฐาน และระบบปฏิบัติการหลักเหมือนกัน เช่น กินน้ำมัน 29.2 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งน้อยกว่าคู่แข่ง ส่วนความแตกต่างอยู่ที่ดีไซน์ภายนอก รถของนิสสันสร้างขึ้นในรูปแบบสามมิติเมื่อมองจากกระจังหน้า ในขณะที่มิตซูบิชิออกแบบเรียบง่ายด้วยเส้นบ่งบอกลักษณะ

สำหรับคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เดย์ซีของนิสสันเป็นรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบช่วยมองรอบตัวรถ ซึ่งแสดงมุมมองของรถจากด้านบน อีเค วากอน ของมิตซูบิชิ ติดตั้งจอแสดงภาพจากด้านหลังของรถ

ราคารวมภาษีอีเค วากอน ของมิตซูบิชิเริ่มต้นที่ 1.05 ล้านเยน (ราว 3.2 แสนบาท) และเดย์ซีของนิสสัน เริ่มต้นที่ประมาณ 1.07 ล้านเยน ซึ่งถูกกว่าคู่แข่งอย่างรุ่นมูฟ ของไดฮัทสุ มอเตอร์ โค วากอนอาร์ ของซูซุกิ และเอ็น-วัน ของฮอนด้า มอเตอร์

อย่างไรก็ตามก่อนจะมีการเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ป ได้ส่งรายงานให้กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว กรณีการเรียกคืนรถยนต์ทั้งสองรุ่นจำนวน 1,456 คันเนื่องจากไฟเบรกเสริมทำงานผิดพลาด