'ออรัล-บี มาม่า เนสท์เล่' ไม่ขึ้นราคา กล้ำกลืนรับภาระต้นทุน หลังน้ำมันแพง 6 บาทต่อลิตร

สินค้าจำเป็นกล้ำกลืนแบกต้นทุน

นายปวีร์ เตโชโยธิน ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดแบรนด์ ออรัล-บี กล่าวว่า น้ำมันปรับขึ้น 6 บาท  ถือเป็นการขยับเพิ่ม 20% มีผลต่อต้นทุนผู้ประกอบการสินค้าทุกชนิด ไม่เฉพาะสินค้าอุปโภคบริโภคหรือสินค้าจำเป็นเท่านั้น อย่างไรก็ตามออรัล-บี  ยังไม่มีการพิจารณาเรื่องราคาและยังไม่ทำให้บริษัทจะต้องส่งต่อราคาไปถึงผู้บริโภค 

ฝั่งของการผลิต ฝ่ายการเงินยังไม่มีการรายงานถึงต้นทุน แต่แนวทางการดำเนินธุรกิจต้องมุ่งใช้งบประมาณต่าง ๆ ให้มีประสิทธิภาพ เช่น การทำตลาดออนไลน์ หากทำคอนเทนต์ ยิงโฆษณาให้กลุ่มเป้าหมาย 1 ล้านรายเห็นสินค้า 10 ครั้ง/เดือน แต่มีบางส่วนที่เห็นไม่ถึง 10 ครั้ง จะต้องกระจายงบไปทำให้คนที่เห็นโฆษณาน้อยเห็นมากขึ้น เป็นต้น

“เราจะมาพิจารณาว่ากระทบต้นทุนเท่าไร ถ้า 10% อาจกระทบกำไรราว 2% เราทนกล้ำกลืนได้ หากขึ้นรวม 10 บาท ก็ยังรับภาระต้นทุนได้จนถึงเดือนมิ.ย. ตอนนี้ยืนยันว่าไม่มีแผนขึ้นราคาสินค้า”

วัตถุดิบขยับยกแผงจะกระทบราคาสินค้า

นายพันธ์ พะเนียงเวทย์ ผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไทยเพรซิเดนท์ฟูดส์ จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป “มาม่า” กล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่กระทบต่อการขนส่งสินค้า เนื่องจากบริษัทขายราคาหน้าโรงงาน มีผู้จัดจำหน่ายและกระจายสินค้ามารับ ทว่า หากมองผลกระทบการผลิตสินค้าทางอ้อมคือ ปาล์มน้ำมันถูกนำไปใช้ผลิตไบโอดีเซล จะส่งผลให้ราคาวัตถุดิบปรับตัวเพิ่มขึ้น

สำหรับบะหมี่ฯ ปัจจัยที่จะกระทบต่อราคาสินค้าคือต้นทุนวัตถุดิบ หากแป้งสาลีและน้ำมันปาล์มขึ้นพร้อมกัน ส่วนค่าขนส่งมีผลไม่มากนัก

“เนสท์เล่”ไม่ขึ้นราคาเร่งหาสินค้าให้เพียงพอ

แหล่งข่าวจาก เนสท์เล่ กล่าวว่าขณะนี้สิ่งที่ให้ความสำคัญมากที่สุดในขณะนี้ คือการมีสินค้าเพียงพอสำหรับผู้บริโภค และปัจจุบันไม่ได้ปรับขึ้นราคาสินค้าแต่อย่างใด และพยายามอย่างเต็มที่ในการตรึงราคาไม่ให้กระทบกับผู้บริโภคแม้ว่าต้นทุนพลังงาน วัตถุดิบหลายชนิด และบรรจุภัณฑ์หลักที่เป็นต้นทุนสำคัญ จะปรับขึ้นไปมากแล้วก็ตาม

นอกจากนี้ ยังคงมีโปรโมชั่น และลดราคาสินค้าหลัก ๆ ต่อเนื่อง เช่น กาแฟ นมยูเอชที

“การบริหารต้นทุน เป็นความท้าทายอย่างมาก แต่ขณะนี้บริษัทเน้นการมีสินค้าเพียงพอจำหน่าย เป็นเรื่องที่สำคัญที่สุด”

วอนธุรกิจใหญ่ที่ยังไหวไม่ผลักภาระผู้บริโภค

แหล่งข่าวผู้ผลิตสินค้า กล่าวว่า ทันทีที่รัฐบาลประกาศปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมัน 6 บาท ธุรกิจกลางน้ำที่เป็นศูนย์กระจายสินค้า(ดีซี) ได้ส่งจดหมายให้ผู้ประกอบการรับภาระต้นทุนขนส่งที่เพิ่มขึ้นเองทั้งหมด แต่ถูกปฏิเสธค่าใช้จ่ายดังกล่าว เนื่องจากปกติดีซีมีข้อตกลงเก็บค่าธรรมเนียม (ค่าฟี) ในอัตราต่าง ๆ ไม่เท่ากัน เช่น 3-4% แล้วแต่ผู้ผลิตสินค้าจะเจอ

“ปกติดีซีจะเก็บค่าฟี แล้วไปบริหารจัดการค่าขนส่ง ภายใต้สถานการณ์ราคาน้ำมันกี่บาทต่อลิตร ไม่เกี่ยวกับผู้ผลิตแล้ว ต้องไปกระจายสินค้าตามที่ตกลงทำสัญญาไว้ ซึ่งการแจ้งดังกล่าวไม่ควรเกิดขึ้นในสถานการณ์ต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นเช่นนี้"

ทั้งนี้เห็นว่าทุกรายควรแบกรับภาระหรือ absorb ช่วยกัน เช่น 10-20% ไม่ใช่ผลักภาระให้ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง หรือผู้ประกอบการรายอื่น แล้วบอกอย่าผลักภาระให้ประชาชน โดยทุกฝ่าย ทั้งผู้ผลิต ผู้กระจายสินค้า ห้างค้าปลีก ต้องมาดูกันว่าแต่ละฝ่ายจะแบกรับเท่าไร