รฟม.เผยคืบหน้า 3 โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า แล้วเสร็จกว่า 90%
รฟม.เผยความคืบหน้า 3 โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า นำร่องสายสีส้มช่วงตะวันออก ศูนย์วัฒนธรรมฯ – มีนบุรี แล้วเสร็จกว่า 95% เร่งเปิดซองข้อเสนอเอกชนหวังลงนามปีนี้ ก่อนเดินหน้าติดตั้งระบบรถไฟฟ้า ขณะที่โมโนเรลสายสีชมพู และสายสีเหลือง จ่อเปิดทดสอบเดินรถเสมือนจริงปลายปีนี้
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความก้าวหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของ รฟม. ณ สิ้นเดือน ก.ค. 2565 โดยแต่ละโครงการมีความคืบหน้าประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ความก้าวหน้างานโยธา 95.94%
โดยความก้าวหน้าแต่ละสัญญา แบ่งออกเป็น สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงศุนย์วัฒนธรรมฯ - รามคำแหง 12 ผู้รับจ้างก่อสร้าง คือ กิจการร่วมค้า CKST JOINT VENTURE ซึ่งประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK และบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC ความคืบหน้างาน 98.79%
สัญญาที่ 2 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12 - หัวหมาก ผู้รับจ้างก่อสร้าง คือ กิจการร่วมค้า CKST JOINT VENTURE ความคืบหน้างาน 98.06% สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหัวหมาก - คลองบางม้า ผู้รับจ้างก่สร้าง คือ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ความคืบหน้างาน 98.34%
สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงคลองบางม้า - สุวินทวงศ์ ผู้รับจ้างก่อสร้าง คือ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ความคืบหน้างาน 86.49% สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร ผู้รับจ้างก่อสร้าง คือ กิจการร่วมค้า CKST JOINT VENTURE ความคืบหน้างาน 92.72% และสัญญาที่ 6 งานก่อสร้างระบบราง ผู้รับจ้างก่อสร้าง คือ UNIQ ความคืบหน้างาน 85.42%
รายงานข่าวยังระบุด้วยว่า ปัจจุบัน รฟม.อยู่ระหว่างพิจารณาข้อเสนอซองที่ 1 ด้านคุณสมบัติ ของเอกชนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ซึ่งเอกชนจะต้องก่อสร้างงานโยธาช่วงตะวันตก บางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมฯ และติดตั้งเดินรถระบบรถไฟฟ้าตลอดเส้นทาง โดยเบื้องต้นมีเป้าหมายจะเร่งรัดการประกวดราคานี้ให้แล้วเสร็จและลงนามร่วมลงทุนกับภาคเอกชนภายในปี 2565
หลังจากนั้นเอกชนผู้ชนะการประกวดราคาจะต้องดำเนินการออกแบบ จัดหา ผลิต ติดตั้ง ทดสอบระบบรถไฟฟ้า และทดลองเดินรถไฟฟ้าของโครงการส่วนตะวันออก เป็นระยะเวลาไม่เกิน 3 ปี 6 เดือน พร้อมดำเนินการออกแบบและก่อสร้างงานโยธาของโครงการส่วนตะวันตก และการออกแบบ จัดหา ผลิต ติดตั้ง ทดสอบระบบรถไฟฟ้าและทดลองเดินรถไฟฟ้าของโครงการส่วนตะวันตก เป็นระยะเวลาไม่เกิน 6 ปี
ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ปัจจุบันความก้าวหน้างานโยธา 94.99% ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 93.99% ความก้าวหน้าโดยรวม 94.56% และโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ความก้าวหน้างานโยธา 91.74% ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 89.39% ความก้าวหน้าโดยรวม 90.55%
โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพู รฟม.มีแผนจะทยอยเปิดทดสอบเดินรถเสมือนจริงในปลายปีนี้ หลังจากนั้นจะเปิดให้บริการในต้นปี 2566 แบ่งเป็น สายสีชมพูเบื้องต้นกำหนดเปิดให้บริการ 3 ระยะ เริ่มต้นปี 2566 จะเปิดให้บริการช่วงแรกจากสถานีมีนบุรี-สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ช่วงกลางปี 2566 เปิดช่วงที่ 2 จากสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ-สถานีกรมชลประทาน และปลายปีจะเปิดช่วงที่ 3 จากสถานีกรมชลประทาน-สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี
ส่วนสายสีเหลือง ปัจจุบันได้รับมอบขบวนรถแล้ว 28 ขบวน จากทั้งหมด 30 ขบวน มีกำหนดจะเปิดให้บริการทดสอบเดินรถเสมือนจริงภายในเดือน ต.ค. 2565 และเปิดให้บริการเดินรถฟรี ระยะเวลา 3 เดือน ระหว่างเดือนม.ค. - มี.ค. 2566 โดยจะเปิดให้บริการได้บางช่วง คือ ช่วงสถานีภาวนา-สำโรง หลังจากนั้นเปิดให้บริการเต็มทั้งระบบภายในปี 2566
