คาวาซากิ หวัง‘นินจา’ดันยอดโต10%

นายกฤษณะ ภาคีแพทย์ ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายขายและการตลาด บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ช่วง 10 เดือนแรกปีนี้ ยอดจดทะเบียนของคาวาซากิลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นไปตามทิศทางของตลาดรถจักรยานยนต์ที่ซบเซา โดยเฉพาะรถขนาดเล็ก ขณะที่รถขนาดกลาง-ใหญ่ รวมถึงกลุ่มบิ๊กไบค์ ยังคงขยายตัวได้ดี

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของคาวาซากิ ซึ่งปกติจะมีช่วงเวลาการแนะนำรถรุ่นใหม่ปลายปี ทำให้ที่ผ่านมาตลาดได้รับผลกระทบกับยอดจำหน่ายลดลง แต่เชื่อว่าหลังการเปิดตัวรถที่เป็นตัวขายหลัก คือ นินจา วานนี้ (2 พ.ย.) จะช่วยผลักดันยอดขายปลายปีให้ขยายตัว และทำให้ตัวเลขโดยรวมกลับมาเป็นบวก

โดยยอดขายในปีงบประมาณ 2559 ระหว่างเดือน เม.ย.2559 - มี.ค.2560 มั่นใจว่าจะเติบโต 10% จากปีก่อนหน้าที่มียอดขาย 2.5 หมื่นคัน ทั้งนี้ตลาดหลักของคาวาซากิ คือรถขนาดกลางที่มีสัดส่วนการขาย 60% ตามด้วยรถขนาดใหญ่ 30% ขณะที่รถขนาดเล็กมีสัดส่วนการขาย 10% โดยช่วง 6 เดือนแรก รถขนาดความจุเครื่องยนต์มากกว่า 500 ซีซี มียอด 2,670 คัน ขนาดเครื่องยนต์ 151-500 ซีซี ยอดขาย 5,259 คัน และขนาด 126-150 ยอด 1,100 คัน

สำหรับนินจารุ่นใหม่ ประกอบไปด้วย นินจา 650 มี 2 รุ่นย่อย ราคา 2.99-3.06 แสนบาท นินจา 1000 ราคา 6.64 แสนบาท และนินจา แซดเอ็กซ์-10 อาร์อาร์ ซึ่งเป็นรถรุ่นผลิตจำนวนจำกัด 1,000 คันทั่วโลก ไทยได้โควต้า 30 คัน ราคา 7.85 แสนบาท

นายยาสุชิ คาวาคามิ ประธานกรรมการบริหาร กล่าวว่า รถนินจา เป็นตระกูลที่ประสบความเร็จอย่างสูงในตลาดโลกรวมถึงไทย มั่นใจว่ารุ่นใหม่ที่เปิดตัวจำได้รับการตอบรับมากขึ้น จากการพัฒนาที่ชัดเจนทั้งการออกแบบ หรือด้านเทคโนโลยี เช่น นินจา 650 ที่ลดน้ำหนักลงได้ 15 กก.จากรุ่นเดิม ชิลด์หน้าปรับได้ 3 ระดับ หรือ นินจา 1000 ที่ติดตั้งระบบช่วยควบคุมรถในทางโค้ง ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี การยกล้อและลื่นไถล และ แซดเอ็กซ์-10 อาร์อาร์ ที่ปรับแต่งให้ทำความเร็วได้ดีกว่ารุ่นปกติ

สำหรับแนวทางการทำตลาดจะเน้นการนำสินค้าเข้าถึงกลุ่มลูกค้าให้ได้มากที่สุดผ่านกิจกรรมโรดโชว์ หรือว่าการทดลองขับ