"BMW 118i M Sport" ลองแล้วจะลืม...รถใหญ่

ประเมินกันว่าในอนาคต ความต้องการรถขนาดเล็กจะเพิ่มมากขึ้นในสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมและทิศทางอุตสาหกรรม เช่น ความหนาแน่นของประชากร ชุมชนแนวทางการประหยัดเชื้อเพลิง หรือการลดการปล่อยไอเสีย

ค่ายรถต่างๆจึงหันมาพัฒนารถเล็กกันมากขึ้นในทุกตลาดทั้งกลุ่ม mass หรือ luxury เช่น การเคลื่อนไหวครั้งสำคัญของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เมื่อหลายปีก่อนที่พัฒนา เอ-แพลทฟอร์ม ขึ้นมาพร้อมกับเป้าหมายสร้างรุ่นย่อยรวม 5 รุ่น ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดี รวมถึงในไทย

ด้าน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป มีรถเล็กที่ทำตลาดมานาน คือ ซีรีส์ 1 แต่ว่าสำหรับในไทยตลาดไม่ค่อยเดินสักเท่าไร แม้หลายคนชื่นชอบเรื่องการขับขี่ แต่การออกแบบอาจจะยังไม่ตรงใจหลายคน 

แต่หลังจากไมเนอร์เชนจ์ เห็นได้ชัดว่าหน้าตา และบุคลิกเปลี่ยนแปลงไปมาก มีความลงตัว และมีอารมณ์สปอร์ตตามที่ดีเอ็นเอ บีเอ็มดับเบิลยู ควรจะมี

กระจังหน้ากรอบโครเมียมกว้างขึ้น ไฟหน้าแอลอีดี เพรียวกว่ารุ่นก่อนหน้า ฝากระโปรงหน้าใหม่ และการเพิ่มไฟสำหรับขับขี่เวลากลางวันแบบแอลอีดี ไฟท้ายทรงตัวแอล แบบแยกส่วน ให้อารมณ์ร่วมกับพี่น้องซีรีส์อื่นๆ ฝาท้าย กันชนท้าย ก็ปรับใหม่ให้เข้ากัน

ภายในปรับคอนโซลกลาง ตกแต่งด้วยโครเมียมและสีดำแบบเงา ช่องแอร์ตรงกลางเสริมด้วยขอบโครเมียม ส่วนแผงหน้าปัดก็ออกแบบรูปใหม่

และสำหรับคันนี้  BMW 118i M Sport มีชุดแต่งเพิ่มอารมณ์สปอร์ต เช่น คอนโซลตกแต่งด้วยอลูมิเนียมและแถบสีดำเงา พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังแบบ เอ็ม หลังคาภายในสี Anthracite ภายนอกชุดแต่งเอ็มรอบคัน ขอบหน้าต่างสีดำเงา และล้อเอ็มสีเทา 18 นิ้ว ยางหน้าขนาด 225/40 R18 ส่วนล้อหลังที่เป็นล้อขับเคลื่อน 245/35 R18 

อุปกรณ์มาตรฐานอื่นๆที่สำคัญ เช่น ระบบไอไดรฟ์ จอแสดงข้อมูลขนาาด 6.5 นิ้ว แผงหน้าปัดแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แอพพลิเคชันสำหรับสมาร์ทโฟน บลูทูธ ยูเอสบี กระจกมองหลังและกระจกมองข้างตัดแสง ถุงลมคู่หน้า และถุงลมป้องกันศีรษะทั้งตอนเบาะหน้าและเบาะหลัง 

เครื่องยนต์หันนาใช้เครื่องใหม่ เล็กลง เบนซิน 3 สูบ 1,499 ซีซี ทวิน เทอร์โบ รีดกำลังได้ 136 แรงม้า ที่ 4,500-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 220 นิวตันเมตรที่ 1,250-4,000 รอบ/นาที ซึ่งช่วยให้มันมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 8.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สเต็ปโทรนิค เปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตัวเอง ที่คันเกียร์  

การใช้งานนั้น ห้องโดยสาร ถือว่าออกแบบมาได้ดีทั้งในด้านความสวยงาม สปอร์ต และการใช้งาน แม้ตัวถังจะเป็นรถขนาดเล็กแต่ไม่ส่งผกระทบกับการใช้งานภายใน ที่ออกแบบให้นั่งสบายทั้ง 4 ที่นั่ง 

เบาะหนังสีโดดเด่นเร้าใจ รูปทรงของเบาะ องศาของพนักพิง กระชับลำตัว ดังนั้นต่อให้เป็นการเดินทางไกลโดยรถเล็ก ก็ไม่เมื่อยล้า 

เบาะผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า สปอร์ต กระชับลำตัวทำให้มั่นคงในการควบคุมรถโดยเฉพาะเส้นทางโค้ง ช่วยให้การควบคุมทำได้ง่าย ตำแหน่งเบาะที่กดต่ำลง ทำให้ศูนย์ถ่วงของคนกับรถใกล้กันมากขึ้น อารมณ์การขับขี่แบบไปไหนไปด้วยกันจึงมากขึ้น รับรู้อารมณ์ของรถได้เร็วขึ้น 

และหากเลือกโหมดขับขี่ไปที่สปอร์ตจะยิ่งเพิ่มอรรถรสในการขับมากขึ้น เพราะระบบปรับช่วงล่างให้แข็งขึ้น ลดการให้ตัวของตังถังแบบรู้สึกได้เมื่อเทียบกับการขับในโหมด คอมฟอร์ท หรือ อีโค โปร เครื่องยนต์ตอบสนองรวดเร็วขึ้น พวงมาลัยมีน้ำหนักมากขึ้น ทำให้มีความมั่นคงที่ความเร็วสูง จับเพียงแค่หลวมๆเท่านั้น

เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีทุกความเร็ว ทำให้ขับขี่ได้สนุก ขนาดตัวถังที่เล็ก ช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วมากขึ้น จะว่าไปอารมณ์ขับขี่ก็คล้ายๆกับ โกคาร์ทอยู่ไม่น้อยในแง่การควบคุม คือ เลี้ยว 1 ไป 1

การขับที่ความเร็วสูง เครื่องยนต์ตอบสนองได้ไม่มีปัญหา 180-190 ขึ้นได้ไม่ยาก แต่ว่าควรหรือไม่ควรอยู่ที่ความเหมาะสมของถนน สภาพจราจร 

118i M Sport แม้จะเป็นรถเล็ก แต่สามารถใช้งานได้ครอบคบุม จะใช้งานในชีวิตประจำวัน ใช้ทำกิจกรรมยามว่าง เช่น ใส่จักรยานพับไปหาที่ขี่ออกกำลังกาย หรือ ว่าจะใช้เป็นรถเดินทางของครอบครัวขนาดย่อม รถตอบสนองได้หมดครับ

เมื่อเป็นอย่างนี้แล้ว สำหรับครอบครัวเล็กๆ หรือหนุ่มโสดสาวสวย ก็อาจมีคำถามในใจว่า จะไปขับรถคันใหญ่ๆกันทำไม