"ฮุนได-เกีย" คาดยอดขายรายปีซบเซาที่สุดนับตั้งแต่ปี 2546 เนื่องจากเงินเยนที่อ่อนค่าลงช่วยหนุนการส่งออกจากคู่แข่งอย่างญี่ปุ่น
"ฮุนได" และบริษัทในเครืออย่าง "เกีย" ซึ่งอยู่ที่อันดับ 5 ร่วมกันในด้านยอดขายรถทั่วโลก เปิดเผยว่า บริษัทตั้งเป้าที่จะกระตุ้นยอดขายทั่วโลกอีก 4% ในปี 2557 เป็น 7.86 ล้านคัน โดยการเติบโตจะมาจากรถยนต์รุ่นสำคัญแบบปรับปรุงใหม่ของตน รวมถึงกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นในจีน
การปรับเพิ่มคาดการณ์ครั้งนี้ถือว่าต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับตัวเลข 2.3% ในปี 2546 และยังถือว่าซบเซามากเมื่อเทียบกับการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของหนึ่งในบริษัทที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ ระหว่างที่เกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลกในช่วงสิ้นทศวรรษที่ผ่านมา
แนวโน้มดังกล่าวนับว่าเป็นความท้าทายครั้งใหม่ของประธานบริษัทฮุนได "นายชุง มอง-คู" ในช่วงเวลาที่บริษัทมีการปรับโครงสร้างผู้บริหารครั้งใหม่ในตลาดสหรัฐ ผลจากส่วนแบ่งตลาดลดลง ขณะที่บรรดาบริษัทคู่แข่งจากเยอรมนีก็สามารถเจาะตลาดเกาหลีใต้ที่เคยเป็นฐานที่มั่นสำคัญของฮุนได
นายชุงกล่าวกับพนักงานบริษัทว่า การแข่งขันระหว่างบริษัทต่าง ๆ กำลังเข้มข้นมากขึ้นเรื่อย ๆ ขณะที่เศรษฐกิจโลกเริ่มเข้าสู่ยุคการเติบโตเบาบาง
สำหรับเป้ายอดขายในปี 2557 อาจสอดคล้องกับการคาดการณ์ของตลาดรถยนต์ทั่วโลกซึ่งอยู่ที่ 4% ทั้งนี้ ในช่วงที่ฮุนไดและเกียเติบโตแตะระดับสูงสุดในปี 2553 ยอดขายของทั้งสองบริษัททะยานขึ้น 24% เนื่องจากเงินวอนที่อ่อนค่าลงทำให้สามารถเสนอขายรถยนต์รุ่นใหม่ที่ทันสมัย และมีฟีเจอร์มากมายในราคาที่ไม่แพง
