สมอ.ถกกรมศุลฯตีกรอบรถเกรย์มาร์เก็ต

นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยภายหลังการประชุมเกี่ยวกับการนำเข้ารถยนต์ของผู้นำเข้าอิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) ร่วมกับสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) สถาบันยานยนต์ กรมศุลกากร กรมการขนส่งทางบกและกรมควบคุมมลพิษ ว่า กระทรวงอุตสาหกรรมเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาหารือเพื่อกำหนดแนวปฏิบัติการกำกับดูแลการนำเข้ารถยนต์ของผู้นำเข้าอิสระ โดยกรมศุลกากรจะปล่อยรถออกมาเฉพาะรถที่มีหนังสือปล่อยจาก สมอ. และกรมการขนส่งทางบกจะรับจดทะเบียนเฉพาะรถยนต์ที่ได้รับใบอนุญาตการนำเข้าจาก สมอ.

นายวิฑูรย์ กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ.ที่ผ่านมา ถึงปัจจุบันมีรถยนต์นำเข้าของผู้นำเข้าอิสระผ่านการตรวจปล่อยผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว 600 คัน ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผ่อนผันให้ปล่อยผ่านออกมาก่อน แต่ยังไม่มีผู้นำเข้ารายใดนำรถยนต์มาตรวจสอบคุณภาพกับ สมอ.และ สมอ.ได้ส่งหนังสือแจ้งให้ผู้นำเข้านำรถยนต์มาตรวจภายใน 60 วัน และถ้าไม่มาตรวจสอบจะมีโทษตามพ.ร.บ.มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ.2511 มีโทษจำคุกไม่เกิน 2 ปี หรือ ปรับไม่เกิน 1 ล้านบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และถ้าไม่นำรถยนต์มาตรวจสอบคุณภาพก็จะจดทะเบียนรถยนต์กับกรมขนส่งทางบกไม่ได้

นายสุรพงษ์ เชียงทอง เลขาธิการ สมอ. กล่าวว่า ผู้นำเข้ารถยนต์ควรนำรถยนต์มาตรวจกับ สมอ. โดยผู้นำเข้าไม่ควรคาดหวังว่า สมอ.จะผ่อนปรนเงื่อนไขการตรวจสอบรถยนต์ เพราะเป็นขั้นตอนทางกฎหมายที่ต้องดำเนินการ ซึ่งปัจจุบันมีผู้บริโภคที่มีปัญหารถยนต์นำเข้าของผู้นำเข้าอิสระสอบถามมาที่ สมอ.วันละ 1-2 ราย โดยตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2551 ถึง 1 ม.ค.2556 มีรถยนต์นำเข้าประเภทนี้ 36,000 คัน แต่ยังไม่มีรถยนต์มาตรวจสอบคุณภาพกับ สมอ. ซึ่ง สมอ.มอบหมายให้สถาบันยานยนต์เป็นผู้ตรวจสอบคุณภาพและกำหนดค่าใช้จ่ายการตรวจสอบรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไว้คันละ 124,000 บาท ส่วนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลคันละ 40,000 บาท และค่าตรวจสอบไม่ถือว่าสูงเมื่อเทีบกับราคารถยนต์ที่ส่วนใหญ่เป็นรถราคาแพง

นายชาญชัย พิลาวรรณ นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ กล่าวว่า ผู้ประกอบการไม่นำรถยนต์มาตรวจเพราะไม่มั่นใจในหลักเกณฑ์ของ สมอ.ที่เพิ่งประกาศใช้เมื่อต้นปีนี้ รวมทั้งที่ผ่านมาเข้าใจมาตลอดว่าว่าการดำเนินการและเสียภาษีถูกต้องปีละ 20,000 ล้านบาท โดยผู้ประกอบการต้องการให้ภาครัฐช่วยแก้ปัญหารถยนต์ที่นำเข้ามาและขายให้ผู้บริโภคไปแล้วแต่จดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกไม่ได้ และถ้าภาครัฐไม่หาแนวทางช่วยอาจทำให้ผู้นำเข้าถูกผู้บริโภคฟ้องร้องได้