ผลการศึกษาชี้กรีนเนอร์ คาร์ ช่วยประหยัดพลังงานจริง แนะรัฐช่วยอุดหนุน ขจัดปัญหาราคาแพง
สำนักวิทยาศาสตร์แห่งชาติ รายงานผลการศึกษาโครงการรถยนต์ประหยัดพลังงานมากกว่าหรือกรีนเนอร์ คาร์ว่า รถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กแห่งอนาคตมีคุณสมบัติโดดเด่นสามารถขับขี่ได้ระยะทาง 100 ไมล์ต่อแกลลอน หรือ 42.5 กิโลเมตรต่อลิตร มากกว่าค่าเฉลี่ยในปี 2548 ที่ 25 ไมล์ต่อแกลลอน ใช้เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ ออกแบบให้เบาและเพรียวลมยิ่งขึ้น ผสมผสานกับการใช้พลังงานทางเลือก เช่น เชื้อเพลิงชีวภาพ ไฟฟ้า หรือไฮโดรเจน
คุณสมบัติของกรีนเนอร์ คาร์ จะช่วยให้สหรัฐลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขับขี่ยวดยานและลดการใช้น้ำมันได้ถึง 80% ในปี 2593 ลดการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศทั่วสหรัฐมากกว่า 13% โดยปัจจุบันรถยนต์และรถบรรทุกเล็กของสหรัฐปล่อยก๊าซเรือนกระจกถึง 17%
ผลการศึกษาสรุปว่า กรีนเนอร์ คาร์ มีประโยชน์ต่อสังคมทั้งในแง่ของการประหยัดต้นทุนพลังงาน เป็นยานพาหนะที่ดีกว่า ลดการใช้น้ำมัน และปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ ประโยชน์เหล่านี้มีมากกว่าต้นทุนโครงการหลายเท่าตัว
อย่างไรก็ตามแม้จะมีประโยชน์ แต่ข้อเสียของกรีนเนอร์ คาร์ อยู่ตรงที่ราคาสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปหลายพันดอลลาร์ จึงเป็นเรื่องที่รัฐควรให้การอุดหนุน และสร้างแรงจูงใจด้านภาษี เพื่อลดภาระของผู้บริโภคที่ต้องการใช้รถประหยัดพลังงาน
ทั้งนี้ โครงการกรีนเนอร์ คาร์ ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานประสิทธิภาพและพลังงานทดแทน กระทรวงพลังงานสหรัฐ โดยประธานาธิบดีบารัก โอบามา ต้องการให้มีการวิจัยเรื่องพลังงานสีเขียว หลังเกิดทางตันกับสภาคองเกรสในการขับเคลื่อนมาตรการรัดเข็มขัด 8.5 หมื่นล้านดอลลาร์
นายโอบามากระตุ้นให้สภาคองเกรสทำงานอย่างจริงจังเพื่อต่อสู้กับปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ เขามีแผนสำหรับรถยนต์ประสิทธิภาพสูง และผลักดันเรื่องพลังงานสะอาด แต่นโยบายของผู้นำสหรัฐ ต้องเผชิญกับเสียงคัดค้านจากพรรครีพับลิกัน ที่ครองเสียงข้างมากในสภา โดยอ้างว่าต้นทุนในเรื่องนี้สูงเกินไป
