เตรียมอพยพลูกเรือมากกว่า 11,000 คน ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ซีเอ็นบีซี รายงานว่า องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Maritime Organization: IMO) ระบุเมื่อวันอังคาร (23 มิ.ย.69) ว่า ลูกเรือมากกว่า 11,000 คนที่ติดอยู่ในอ่าวเปอร์เซียจะเริ่มออกจากพื้นที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ภายใต้แผนอพยพขนาดใหญ่ที่ได้รับการสนับสนุนจากทั้งอิหร่านและสหรัฐ  

เรือบรรทุกน้ำมันและเรือสินค้าจำนวนมากได้ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซียตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ หลังจากที่สหรัฐฯ และอิสราเอลโจมตีอิหร่าน  

นายอาร์เซนิโอ โดมิงเกซ เลขาธิการ IMO ระบุในแถลงการณ์ว่า  

“เราได้รับหลักประกันด้านความปลอดภัยที่จำเป็นแล้ว และได้ตรวจสอบเงื่อนไขในการเดินเรืออย่างปลอดภัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการนี้”  

เขากล่าวเพิ่มเติมว่า ปฏิบัติการจะดำเนินไป “โดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับอิหร่าน โอมาน รัฐชายฝั่งอื่น ๆ ทั้งหมดในภูมิภาค สหรัฐอเมริกา และภาคอุตสาหกรรมเดินเรือ”  

กองทัพเรือโอมานออกแถลงการณ์ระบุว่า เรือจะทยอยออกจากพื้นที่เป็นลำดับขั้น ผ่านเส้นทางเดินเรือชั่วคราว 2 เส้นทาง เพื่อรับประกันความปลอดภัยของลูกเรือ  

• เส้นทางเดินเรือเดิมยังไม่ปลอดภัย

ในแถลงการณ์ยังระบุว่า เส้นทางเดินเรือที่ใช้ก่อนสงครามตามระบบ Traffic Separation Scheme (TSS) ยังไม่ปลอดภัยต่อการเดินเรือในขณะนี้ อิหร่านได้วางทุ่นระเบิดในหลายส่วนของช่องแคบฮอร์มุซ ตามคำให้การของมาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐต่อสภาคองเกรสเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน  

เรือสามารถใช้เส้นทางออกจากช่องแคบได้ทั้งด้านใต้และด้านเหนือของ TSS โดยเรือแต่ละลำจะได้รับการติดต่อเป็นรายลำเพื่อแจ้งคำสั่งออกเดินทางและวันที่ผ่านช่องแคบ  

แผนอพยพนี้เกิดขึ้นเกือบหนึ่งสัปดาห์หลังจากอิหร่านและสหรัฐลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง การจราจรทางเรือเพิ่มขึ้นนับตั้งแต่มีการลงนามบันทึกความเข้าใจดังกล่าว แต่ยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามมาก  

ตามข้อมูลจากบริการติดตามเรือของบริษัท Kpler การผ่านช่องแคบเพิ่มขึ้นเป็น 93 ลำในช่วงสุดสัปดาห์วันที่ 19–21 มิถุนายน จาก 32 ลำในช่วงวันที่ 12–14 มิถุนายน อย่างน้อย 39 ลำผ่านช่องแคบในวันจันทร์ ขณะที่ก่อนสงครามมีเรือผ่านมากกว่า 100 ลำต่อวัน  

ช่องแคบฮอร์มุซมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ ตลาดพลังงานโลก โดยก่อนที่สหรัฐ และอิสราเอลจะโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ น้ำมันดิบประมาณ 20% ของโลกต้องผ่านช่องแคบนี้ การจราจรของเรือบรรทุกน้ำมันทรุดฮวบหลังจากอิหร่านตอบโต้ด้วยการโจมตีเรือพาณิชย์ ส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์