เตรียมอพยพลูกเรือมากกว่า 11,000 คน ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ซีเอ็นบีซี รายงานว่า องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Maritime Organization: IMO) ระบุเมื่อวันอังคาร (23 มิ.ย.69) ว่า ลูกเรือมากกว่า 11,000 คนที่ติดอยู่ในอ่าวเปอร์เซียจะเริ่มออกจากพื้นที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ภายใต้แผนอพยพขนาดใหญ่ที่ได้รับการสนับสนุนจากทั้งอิหร่าน และสหรัฐ  

เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือสินค้าจำนวนมากได้ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซียตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ หลังจากที่สหรัฐ และอิสราเอลโจมตีอิหร่าน  นายอาร์เซนิโอ โดมิงเกซ เลขาธิการ IMO ระบุในแถลงการณ์ว่า  

“เราได้รับหลักประกันด้านความปลอดภัยที่จำเป็นแล้ว และได้ตรวจสอบเงื่อนไขในการเดินเรืออย่างปลอดภัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการนี้”  

เขากล่าวเพิ่มเติมว่า ปฏิบัติการจะดำเนินไป “โดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับอิหร่าน โอมาน รัฐชายฝั่งอื่นๆ ทั้งหมดในภูมิภาค สหรัฐอเมริกา และภาคอุตสาหกรรมเดินเรือ”  

 

กองทัพเรือโอมานออกแถลงการณ์ระบุว่า เรือจะทยอยออกจากพื้นที่เป็นลำดับขั้น ผ่านเส้นทางเดินเรือชั่วคราว 2 เส้นทาง เพื่อรับประกันความปลอดภัยของลูกเรือ  

• เส้นทางเดินเรือเดิมยังไม่ปลอดภัย

ในแถลงการณ์ยังระบุว่า เส้นทางเดินเรือที่ใช้ก่อนสงครามตามระบบ Traffic Separation Scheme (TSS) ยังไม่ปลอดภัยต่อการเดินเรือในขณะนี้ อิหร่านได้วางทุ่นระเบิดในหลายส่วนของช่องแคบฮอร์มุซ ตามคำให้การของมาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐต่อสภาคองเกรสเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2569

 

เรือสามารถใช้เส้นทางออกจากช่องแคบได้ทั้งด้านใต้ และด้านเหนือของ TSS โดยเรือแต่ละลำจะได้รับการติดต่อเป็นรายลำเพื่อแจ้งคำสั่งออกเดินทาง และวันที่ผ่านช่องแคบ  

แผนอพยพนี้เกิดขึ้นเกือบหนึ่งสัปดาห์หลังจากอิหร่าน และสหรัฐลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง การจราจรทางเรือเพิ่มขึ้นนับตั้งแต่มีการลงนามบันทึกความเข้าใจดังกล่าว แต่ยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามมาก  

 

ตามข้อมูลจากบริการติดตามเรือของบริษัท Kpler การผ่านช่องแคบเพิ่มขึ้นเป็น 93 ลำในช่วงสุดสัปดาห์วันที่ 19–21 มิถุนายน 2569 จาก 32 ลำในช่วงวันที่ 12–14 มิถุนายน 2569  อย่างน้อย 39 ลำผ่านช่องแคบในวันจันทร์ ขณะที่ก่อนสงครามมีเรือผ่านมากกว่า 100 ลำต่อวัน  

 

ช่องแคบฮอร์มุซมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ ตลาดพลังงานโลก โดยก่อนที่สหรัฐ และอิสราเอลจะโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 น้ำมันดิบประมาณ 20% ของโลกต้องผ่านช่องแคบนี้ การจราจรของเรือบรรทุกน้ำมันทรุดฮวบหลังจากอิหร่านตอบโต้ด้วยการโจมตีเรือพาณิชย์ ส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

 

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์   ศิลาวงษ์