สงครามในอิหร่านส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวไปเต็มๆ เริ่มตั้งแต่ช่วงวันแรกๆ ที่อิหร่านปิดน่านฟ้า หลายสายการบินเดินทางไม่ได้ผู้โดยสารตกค้าง เมื่อสงครามยังไม่จบคนที่อยากไปเที่ยวก็ต้องวางแผนให้ดี
เกร็ก แอบบอตต์ กำลังวางแผนเที่ยวในฤดูร้อนนี้โดยแกล้งลืมสงครามอิหร่านไปชั่วขณะ เขาตั้งใจเที่ยวใกล้บ้านในยุโรปโดยวางแผนสำรองไว้แล้วเผื่อกรณีค่าตั๋วเครื่องบินจะขึ้นราคาหรือถูกยกเลิก
ชายออสเตรเลีย วัย 54 ปี ผู้มีถิ่นพำนักในอังกฤษรายนี้ กำลังวางแผนปั่นจักรยานกับเพื่อนๆ ในออสเตรีย ร่วมงานเทศกาลในบาร์เซโลนา และอาจไปพักผ่อนทำโยคะในฝรั่งเศส แต่เขาไม่อยากไปไกลเกินไปและเปิดกว้างที่จะไปที่อื่นๆ โดยยังไม่สรุปตารางเที่ยว
“เกือบจะแน่นอนแล้วว่าเราเที่ยวทริปสั้นในยุโรปและเดินทางโดยรถไฟเพราะใช้ไฟฟ้า” แอบบอตต์ หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการบริษัทกระจายเสียงแห่งหนึ่งเผยกับสำนักข่าวรอยเตอร์ และว่าค่าใช้จ่ายเป็นปัจจัยสำคัญทำให้ไม่เดินทางไกล
“ราคาแพงมากตอนนี้” เจ้าตัวย้ำ
นักท่องเที่ยวทั่วยุโรปและที่อื่นๆ กำลังเปลี่ยนแผนในโลกที่น้ำมันราคา 100 ดอลลาร์ อุปทานน้ำมันเครื่องบินตึงตัว ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น และความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้แหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมปั่นป่วน หลายคนจองทริปช้าลงและเผื่อเวลาให้ยืดหยุ่นกว่าเดิม
“เราสังเกตเห็นว่านักเดินทางระมัดระวังและรอบคอบมากขึ้น” ซูซานน์ ดิคฮาร์ดท์ ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทให้เช่ารถบ้านและรถแคมป์เปอร์ “โรดเซอร์เฟอร์” กล่าวและว่า หลายคนปรับแผนแทนที่จะยกเลิก หันมาเที่ยวใกล้บ้าน ขับรถ และเลือกรูปแบบที่ลดค่าใช้จ่ายลง
ผู้คนหวาดวิตก
การท่องเที่ยวและการบินเป็นภาคส่วนหนึ่งที่เสี่ยงกับสงครามที่สุด การเจรจาสันติภาพอันล่าช้าเท่ากับว่าการเผชิญหน้ายังคงยืดเยื้อสร้างความเสียหายให้กับสายการบินในอ่าวเปอร์เซีย และศูนย์กลางการบินยอดนิยมอย่างดูไบ ขณะเดียวกันราคาน้ำมันเครื่องบินยังพุ่งขึ้นเกือบสองเท่า
“มีสงครามเกิดขึ้น เป็นสงครามใหญ่ ผู้คนก็ขวัญเสีย พวกเขาไม่อยากท่องเที่ยวอีกต่อไป” ฌอง-ฟรองซัวส์ ริอัล ซีอีโอบริษัทนำเที่ยว Voyageurs du Monde กล่าวและว่า บริษัทของเขามียอดขายลดลงประมาณหนึ่งในสี่ในเดือนมี.ค.และลดลงเหลือประมาณ 10% ในเดือนเม.ย.
ด้านสายการบินเตือนว่ากำไรกำลังตกอยู่ภายใต้แรงกดดัน แอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็มคาดราคาน้ำมันเครื่องบินปีนี้จะพุ่งไปอยู่ที่ 2.4 พันล้านดอลลาร์ ลุฟท์ฮันซาและไอเอจีเจ้าของบริติชแอร์เวย์ มองว่า จะเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ราว 2 พันล้านดอลลาร์
สปิริต สายการบินราคาประหยัดของสหรัฐปิดกิจการสังเวยพิษสงครามไปแล้วในเดือนนี้ จนเกรงกันว่าจะมีรายอื่นๆ ตามมา โรหิต กุมาร รองประธานฝ่ายจัดเรตติงบรรษัทของมอร์นิงสตาร์ กล่าวว่า สายการบินราคาประหยัดของยุโรปที่กำไรน้อยและซื้อน้ำมันล่วงหน้าได้จำกัดอย่างวิซซ์แอร์และแอร์บอลติก กำลังเผชิญความท้าทายเช่นกันแม้เสี่ยงน้อยกว่าสปิริตก็ตาม
“เนื่องจากฤดูร้อนเป็นช่วงที่สายการบินทำกำไรได้มากที่สุด ความปั่นป่วนใดๆ ที่เกิดกับปริมาณผู้โดยสารหรือต้นทุนในช่วงฤดูกาลนี้จะส่งผลอย่างเป็นรูปธรรมต่อรายได้” กุมารกล่าว
- จองนาทีสุดท้าย
เจอโรม วายร์ ประธานบริษัท Vacances Bleuesในฝรั่งเศส กล่าวว่า นักท่องเที่ยวชะลอการตัดสินใจลงแผนการเดินทางมักจะถูกวางล่วงหน้าเพียงไม่กี่วันก่อนออกเดินทาง และทริปก็สั้นลงกว่าเดิม
“การจองนาทีสุดท้ายกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก ประมาณ 15%”
“ผมคิดว่า ผู้คนกำลังรอดูว่า อะไรจะเกิดขึ้นกับเงินเฟ้อ รอดูว่า พวกเขาสามารถเดินทางไปต่างประเทศได้หรือไม่” วายร์กล่าว
ในมุมของสายการบินและเจ้าหน้าที่ ความต้องการโดยรวมยังคงมี แต่เปลี่ยนปลายทาง การเดินทางภายในประเทศได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น
ริคาร์โด เฟอร์นันเดซ ฟลอเรส ประธานบริษัทท่องเที่ยวออนไลน์ “เดสติเนีย” เผยว่า สเปน กรีซ และโปรตุเกส ถูกมองว่าปลอดภัยกว่า ขับรถไปเที่ยวเองได้ในวันหยุด
“สิ่งที่เห็นจากข้อมูลคือความต้องการเดินทางไม่ได้ลดลง แต่นักเดินทางเปลี่ยนสถานที่” เจย์ วอร์เดิล ประธาน Sojern กลุ่มบริษัทท่องเที่ยวเน้นตลาดเมดิเตอร์เรเนียนที่การเชื่อมต่อดีและมั่นคงให้ข้อมูล
ด้านกาเบรียล เอสคาร์เรอร์ ซีอีโอ มีเลีย เครือโรงแรมใหญ่สุดของสเปนคาดว่า ยอดจองในภูมิภาค “แหล่งพักพิงอันปลอดภัย” จะแข็งแกร่ง
“สเปนและแคริบเบียนห่างไกลจากพื้นที่ขัดแย้งและใกล้กับตลาดสำคัญมากพอเป็นปลายทางอันปลอดภัยในฤดูร้อนนี้ได้” เอสคาร์เรอร์กล่าว
รอให้‘เข้าที่เข้าทาง’
ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ดูเหมือนว่า รถไฟกำลังมาแรง อัลวาโร อันกูเรียน ผู้อำนวยการเทรนพอลรายงานยอดจำหน่ายตั๋วยูโรสตาร์เพิ่มขึ้น 25% ขณะที่จำนวนชาวอังกฤษที่วางแผนเดินทางโดยรถไฟในฝรั่งเศสในปีนี้เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าตัว
ชาร์ลี ซัลตัน ประธานบริษัทConcur Travel กล่าวว่าการเดินทางทำธุรกิจเปลี่ยนแปลงไป ยอดจองรถไฟกำลังเพิ่มขึ้น
อลิซ วูดเฮาส์ ผู้มีถิ่นพำนักในฮ่องกง มีแผนท่องเที่ยวในเอเชียและหาทางชดเชยราคาค่าโดยสารที่พุ่งขึ้น
“ราคาตั๋วสูงมาก ฉันกำลังหาทางใช้ไมล์เที่ยวบิน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้หรือไต้หวันเป็นไปได้มากที่สุด” วูดเฮาส์กล่าว
ส่วนคนอื่นๆ ชะลอการจองตั๋วออกไปก่อน ดีโก ดูตราเจ้าของธุรกิจย้ายกิจการในโปรตุเกสเลี่ยงเดินทางโดยเครื่องบิน และอาจเลือกการเดินทางโดยรถยนต์แทนเพื่อไปเยี่ยมครอบครัวในอิตาลี
“เราก็แค่เลื่อนแผนเพื่อให้อะไรๆ มันเข้าที่เข้าทางอีกสักหน่อย” ดูตรากล่าวทิ้งท้าย

