วันอาทิตย์ ที่ 29 มีนาคม 2569

Login
Login

‘ปากีสถาน’ ดีล ‘อิหร่าน’ สำเร็จ อนุญาตเรือ 20 ลำ ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

‘ปากีสถาน’ ดีล ‘อิหร่าน’ สำเร็จ อนุญาตเรือ 20 ลำ ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

‘ปากีสถาน’ ทำข้อตกลงกับ ‘อิหร่าน’ ได้สำเร็จ ขออนุญาตเรือ 20 ลำ ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ บรรเทาวิกฤติพลังงานที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์

อิหร่านตกลงอนุญาตให้เรือที่ติดธงปากีสถาน 20 ลำ สามารถแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ ซึ่งอิสลามาบัดระบุว่าเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยบรรเทาวิกฤติพลังงานที่เลวร้ายที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ยุคใหม่

อิสฮัก ดาร์ รัฐมนตรีต่างประเทศปากีสถาน ประกาศความเคลื่อนไหวดังกล่าวเมื่อวันเสาร์ผ่านแพลตฟอร์ม X ว่า จะมีเรือสองลำแล่นผ่านช่องแคบในแต่ละวันภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว

ดาร์อธิบายว่า การตัดสินใจของอิหร่านเป็น “ใบเบิกทางแห่งสันติภาพ” ซึ่งอาจช่วยฟื้นฟูเสถียรภาพให้กับภูมิภาคที่กำลังอยู่ในภาวะตึงเครียด และยกย่องว่าเป็น “ท่าทีที่น่ายินดีและสร้างสรรค์”

สิ่งที่น่าสนใจคือ ดาร์ยังเขียนข้อความโดยตรงถึง เจ.ดี. แวนซ์ รองประธานาธิบดีสหรัฐ มาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐ สตีฟ วิตคอฟฟ์ ทูตพิเศษสหรัฐ และอับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่า อิสลามาบัดกำลังดำเนินความพยายามทางการทูตเพื่อยุติสงคราม และมองว่าข้อตกลงนี้มีความสำคัญมากกว่าข้อตกลงการขนส่งทางเรือแบบทวิภาคี

การประกาศในวันเสาร์เป็นผลจากความพยายามทางการทูตอย่างเข้มข้นตลอดทั้งสัปดาห์ของปากีสถาน พลเอกอาซิม มูนีร์ ผู้บัญชาการกองทัพบก ได้พูดคุยกับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐในวันอาทิตย์ (29 มี.ค.)

นอกจากนี้ รัฐมนตรีดาร์ยังได้โทรศัพท์พูดคุยกับรัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่านและตุรกีด้วยเช่นกัน

“หากฝ่ายต่างๆ ต้องการ อิสลามาบัดก็ยินดีเสมอที่จะเป็นเจ้าภาพในการเจรจา” ทาฮีร์ อันดราบี โฆษกกระทรวงการต่างประเทศกล่าวกับอัลจาซีราเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

ด้านนายกรัฐมนตรีอันวาร์ อิบราฮิม ของมาเลเซีย กล่าวเมื่อวันศุกร์ (26 มี.ค.) ว่า เรือของมาเลเซียได้รับอนุญาตให้ข้ามช่องแคบได้แล้ว พร้อมทั้งกล่าวขอบคุณประธานาธิบดีมาซูด เปเซชเกียน ของอิหร่าน

ทั้งนี้ ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดนับตั้งแต่สหรัฐและอิสราเอลร่วมกันเปิดฉากโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ส่งผลให้อดีตผู้นำสูงสุด อาลี คาเมเนอี เสียชีวิต และจุดชนวนสงครามที่คร่าชีวิตชาวอิหร่านไปประมาณ 2,000 คน และชาวเลบานอนมากกว่า 1,100 คน ทั้งยังสร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั่วตลาดโลก

“ช่องแคบฮอร์มุซไม่ใช่จุดคอขวดน้ำมัน” โมฮัมเหม็ด อัล-ฮาเชมี อดีตรัฐมนตรีกาตาร์ เขียนในคอลัมน์ของอัลจาซีราในสัปดาห์ที่ผ่าน “มันคือลิ้นหัวใจเอออร์ตาของการผลิตระดับโลก ดังนั้น ถ้าลิ้นหัวใจล้มเหลว ระบบไหลเวียนโลหิต(ระบบการผลิต)ทั้งหมดก็จะล่มสลาย”

อิหร่านเตรียมเก็บค่าผ่านทางจริงจัง

ตอนนี้กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิสลามอิหร่าน (IRGC) ได้เปลี่ยนช่องแคบฮอร์มุซให้กลายเป็นเหมือนด่านตรวจไปแล้ว เรือที่ต้องการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ต้องยื่นรายละเอียดสินค้า รายชื่อลูกเรือ และจุดหมายปลายทางต่อตัวกลางที่ได้รับการอนุมัติจาก IRGC เพื่อรับรหัสอนุญาต และต้องมีเรือคุ้มกันผ่านน่านน้ำอิหร่าน

มีเรืออย่างน้อยสองลำได้จ่ายเงินเพื่อแลกกับสิทธิ์นี้ ซึ่งมีรายงานว่าต้องจ่ายเที่ยวละ 2 ล้านดอลลาร์ และต้องชำระเป็นเงินหยวนของจีนด้วย ด้านฐสภาอิหร่านกำลังดำเนินการเพื่อให้การจัดการนี้ถูกกฎหมาย และเพื่อเป็นแหล่งรายได้ที่เป็นไปได้

อัลจาซีรารายงานว่า นับตั้งแต่สงครามเริ่มต้น มีเรือเพียงประมาณ 150 ลำเท่านั้นที่สามารถผ่านช่องแคบได้ หรือเทียบเท่าปริมาณการสัญจรปกติในหนึ่งวันของช่องแคบฮอร์มุซ และตั้งแต่สงครามเริ่มการสัญจรทางทะเลในช่องแคบก็ลดลงมากถึง 90%

อิหร่านได้เรียกร้องให้มีการรับรองอย่างเป็นทางการจากนานาชาติเกี่ยวกับอำนาจของตนเหนือช่องแคบนี้ และหยิบยกเรื่องนี้เป็นเงื่อนไขในการยุติสงคราม รัฐสภาอิหร่านก็กำลังร่างกฎหมายเพื่อกำหนดการจัดเก็บค่าผ่านทางอย่างถาวร

สุลต่าน อัล จาเบอร์ รัฐมนตรีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ยูเออี) กล่าวว่า การปิดช่องแคบเป็นการ “ก่อการร้ายทางเศรษฐกิจ” พร้อมเตือนว่า “ทุกชาติล้วนจ่ายค่าไถ่(น้ำมัน)ที่ปั๊มน้ำมัน ที่ร้านขายของชำ และที่ร้านขายยาแล้ว”