อินโดนีเซียเปิดเกม ‘ชิงบัลลังก์ฮับรถยนต์อาเซียน’ ประกาศท้าชนไทยตรงๆ โดยรัฐมนตรีคลังของอินโดฯ เรียกร้อง ‘โตโยต้า’ ย้ายฐานการผลิตหลักออกจากไทย พร้อมเสนอสิทธิประโยชน์เต็ม หวังดึงทั้งโรงงานและซัพพลายเชนไปปักหลักอินโดนีเซียทั้งระบบ
ปูร์บายา ยูดี ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย ออกมาเรียกร้องต่อสาธารณะ ให้ “โตโยต้า มอเตอร์” ย้ายฐานการผลิตระดับภูมิภาคออกจาก “ประเทศไทย” ไปยัง “อินโดนีเซีย” แทน พร้อมให้คำมั่นว่า รัฐบาลพร้อมมอบมาตรการจูงใจด้านการลงทุนทุกอย่างที่จำเป็น เพื่อสนับสนุนให้การย้ายฐานดังกล่าวเกิดขึ้นจริง
ปูร์บายากล่าวระหว่าง “การประชุม Gaikindo Indonesia International Automotive Conference” (GIAC) ที่เมืองตาเงอรัง จังหวัดบันเตนว่า อินโดนีเซียพร้อมยื่นข้อเสนอจูงใจที่เหนือกว่า เพื่อดึงดูดหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกให้เข้ามาลงทุน
“เราพร้อมสนับสนุนโตโยต้า แต่ขอให้ย้ายฐานการผลิตหลักจากประเทศไทยมาอยู่ที่อินโดนีเซีย ผมพร้อมให้สิทธิประโยชน์ทุกอย่างที่คุณต้องการ” ปูร์บายากล่าว
เขาให้เหตุผลว่า จุดแข็งของอินโดนีเซียในฐานะประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดและมีประชากรมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยังไม่ได้สะท้อนออกมาอย่างเต็มที่ในฐานะการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับภูมิภาค
“เราเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แล้วทำไม ศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ของภูมิภาคถึงอยู่ที่ประเทศไทย?” เขากล่าว
ปูร์บายายอมรับว่า ที่ผ่านมา ไทยทำได้ดีกว่าอินโดนีเซียมาโดยตลอดในการดึงดูดการลงทุนด้านยานยนต์ โดยมีแรงหนุนจากระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ทั้งเครือข่ายผู้ผลิตชิ้นส่วน อุตสาหกรรมสนับสนุน และโครงสร้างพื้นฐานด้านการส่งออกที่เชื่อมโยงกันอย่างครบวงจร
เขากล่าวว่า ในอดีต อินโดนีเซียมีความสามารถในการแข่งขันด้อยกว่าไทย เนื่องจากมาตรการจูงใจที่รัฐบาลเสนอให้แก่นักลงทุน ยังไม่น่าดึงดูดมากเพียงพอ
เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว ปูร์บายาระบุว่า รัฐบาลอินโดนีเซียมุ่งมั่นที่จะลดขั้นตอนและทำให้กระบวนการออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจคล่องตัวมากขึ้น พร้อมออกมาตรการจูงใจที่สามารถแข่งขันได้มากขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ โดยมาตรการเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนการลงทุน และสร้างความชัดเจนแน่นอนด้านกฎระเบียบให้แก่บริษัทที่ต้องการตั้งหรือขยายฐานการผลิตในอินโดนีเซีย
ปูร์บายากล่าวว่า เขาหวังว่า “โตโยต้า” จะย้ายมายังอินโดนีเซีย ไม่เพียงแต่สายการประกอบรถยนต์เท่านั้น แต่รวมถึงเครือข่ายซัพพลายเออร์ในวงกว้างด้วย
เขาระบุว่า การดึงดูดอุตสาหกรรมต้นน้ำ ทั้งเหล็ก อิเล็กทรอนิกส์ เคมีภัณฑ์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศของอินโดนีเซีย และลดการพึ่งพาวัตถุดิบและชิ้นส่วนจากต่างประเทศ
อ้างอิง: jakartapost, globe



