หลังกลุ่มฮูตีโจมตีโรงงานน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย ความปั่นป่วนในเส้นทางขนส่งพลังงานโลกยิ่งทวีความรุนแรง โดยการเดินเรือผ่านทั้ง ‘ช่องแคบบับเอลมันเดบ’ และ ‘ช่องแคบฮอร์มุซ’ ยังคงอยู่ในระดับต่ำผิดปกติ สะท้อนว่าตลาดยังไม่คลายความกังวล แม้สหรัฐและอิหร่านจะหยุดโจมตีตอบโต้กันชั่วคราวแล้วก็ตาม
หลังจากที่กลุ่มฮูตีในเยเมนโจมตีโรงงานน้ำมันของซาอุดีอาระเบียริมชายฝั่งทะเลแดง การเดินเรือผ่าน “ช่องแคบบับเอลมันเดบ” ชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อวันอาทิตย์ (27 ก.ค.) ขณะที่การขนส่งผ่าน “ช่องแคบฮอร์มุซ” ยังคงอยู่ในระดับต่ำ แม้สหรัฐและอิหร่านจะยุติการโจมตีตอบโต้กันชั่วคราวแล้วก็ตาม
ข้อมูลจากบริษัทติดตามการเดินเรือ Kpler ระบุว่า มีเรือบรรทุกสินค้าโภคภัณฑ์ “เพียง 11 ลำ” แล่นผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบในวันอาทิตย์ ซึ่งถือเป็น “ระดับต่ำที่สุดในรอบหลายเดือน”
การเดินเรือในทะเลแดงเผชิญความปั่นป่วนมาตั้งแต่สัปดาห์ที่ผ่านมา หลังกลุ่มฮูตีซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน ประกาศปิดล้อมการส่งออกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย ส่งผลให้ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐและอิหร่านขยายวงจากช่องแคบฮอร์มุซมาสู่ทะเลแดง และเพิ่มความเสี่ยงต่ออุปทานน้ำมันโลก
จากเรือทั้ง 11 ลำที่ผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ มีเรือบรรทุกน้ำมัน 7 ลำ โดย 3 ลำ แล่นเข้าสู่ทะเลแดง หนึ่งในนั้นเป็นเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (VLCC) จำนวน 2 ลำ ที่กำลังมุ่งหน้าไปยังท่าเรือยานบูของซาอุดีอาระเบียเพื่อบรรทุกน้ำมันดิบ ส่วนอีกลำเป็นเรือที่เชื่อมโยงกับรัสเซีย
ขณะที่เรือ 4 ลำ ที่แล่นออกจากทะเลแดง ประกอบด้วยเรือ VLCC New Explorer ซึ่งจดทะเบียนในฮ่องกง บรรทุกน้ำมันดิบจากซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์รวม 2 ล้านบาร์เรล มุ่งหน้าสู่ท่าเรือหนิงโป ทางตะวันออกของจีน
นอกจากนี้ ยังมีเรือบรรทุกน้ำมันดิบรัสเซีย 1 ล้านบาร์เรล ปลายทางจีน และเรืออีกลำที่บรรทุกน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบียราว 750,000 บาร์เรล มุ่งหน้าสู่ปากีสถาน
ส่วนเรือ VLCC New Pearl ซึ่งจดทะเบียนในฮ่องกงเช่นกัน และบรรทุกน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบีย 2 ล้านบาร์เรล กำลังออกจากทะเลแดงผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ มุ่งหน้าสู่เมืองโจวซานของจีน นับเป็นเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ของจีนลำที่ 4 ที่เดินทางออกจากพื้นที่ นับตั้งแต่กลุ่มฮูตีประกาศปิดล้อมทางทะเล
ขณะเดียวกัน การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันสำคัญที่สุดของโลก ก็ยังไม่กลับสู่ภาวะปกติ แม้ว่าสหรัฐและอิหร่านจะหยุดโจมตีตอบโต้กันชั่วคราวแล้ว
ข้อมูลของ Kpler ระบุว่า ตลอดช่วงสุดสัปดาห์ มีเรือบรรทุกสินค้าโภคภัณฑ์แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ “ไม่ถึง 10 ลำต่อวัน” โดยวันอาทิตย์มีเรือเพียง 7 ลำ ผ่านช่องแคบ และในจำนวนนี้มีเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์น้ำมันที่เชื่อมโยงกับอิหร่าน 3 ลำ แล่นออกจากอ่าวเปอร์เซีย
ส่วนในวันเสาร์ มีเรือผ่านช่องแคบเพียง 3 ลำ และทั้งหมดปิดสัญญาณระบุตำแหน่ง (AIS Transponder) ระหว่างเดินเรือ ประกอบด้วยเรือ VLCC ที่มุ่งหน้าไปกาตาร์เพื่อรับน้ำมัน เรือบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ที่เดินทางไปยังท่าเรือรูไวส์ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และเรือบรรทุกแนฟทาจากกาตาร์ที่มุ่งหน้าสู่ญี่ปุ่น
ส่วนวันศุกร์ มีเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ 7 ลำ โดยส่วนใหญ่เป็นเรือที่กำลังออกจากอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงเรือ VLCC 2 ลำที่บรรทุกน้ำมันดิบจากอิรักและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตลอดจนเรือบรรทุกน้ำมันเตาอีก 1 ลำ
อ้างอิง: reuters
