เวียดนามเร่งใช้ ‘เชื้อเพลิงชีวภาพ' หลังพึ่งน้ำมันนำเข้าสูง 80%

ท่ามกลางความกังวลด้านพลังงานที่ไม่แน่นอนจากตะวันออกกลาง เวียดนามกำลังเร่งดันการใช้ “เชื้อเพลิงชีวภาพครั้งใหญ่” โดยเปลี่ยนผ่านสู่การใช้น้ำมันเบนซิน E10 ซึ่งมีส่วนผสมของเอทานอล 10% พร้อมวางแผนขยายไปสู่ E15 และ E20 ทั่วประเทศ 

รัฐบาลฮานอยมองว่า การลดพึ่งพาน้ำมันดิบนำเข้า ถือเป็นวาระแห่งชาติ โดยเฉพาะหลังเวียดนามนำเข้าน้ำมันดิบ “สูงถึง 80% จากคูเวต” ในปีที่ผ่านมา ทำให้ความผันผวนของตลาดพลังงานโลกส่งผลกระทบโดยตรงต่อเศรษฐกิจภายในประเทศ

ด้วยแผนผลักดันเชื้อเพลิงชีวภาพ รัฐบาลเผยว่า เพียงครึ่งแรกของเดือนมิถุนายน มีการใช้น้ำมัน E10 สูงถึง 520 ล้านลิตร ทั้งที่ก่อนปี 2026 แทบไม่มีการใช้งาน โดยแผนดังกล่าวเริ่มดำเนินการก่อนเกิดสงครามอิหร่าน และจะ “เดินหน้าต่อ” แม้สถานการณ์ตะวันออกกลางจะคลี่คลาย

อย่างไรก็ตาม การใช้น้ำมัน E10 กำลังเผชิญกระแสวิจารณ์จากผู้บริโภค กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้รับข้อร้องเรียนกว่า 190 กรณี ส่วนใหญ่เกี่ยวกับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง กำลังเครื่องยนต์ที่ลดลง และรถเกิดอาการสะดุด

ขณะที่ทางการยืนยันว่า E10 สามารถใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ได้อย่างปลอดภัย พร้อมดำเนินการควบคุมข้อมูลที่มองว่าเป็นการบิดเบือนบนสื่อสังคมออนไลน์

ขณะเดียวกัน งานวิจัยบางส่วนตั้งข้อสังเกตว่า แม้เอทานอลจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล แต่การผลิตอาจส่งผลให้ราคาอาหารสูงขึ้น เพิ่มมลพิษทางน้ำ และเพิ่มการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดิน

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของเวียดนามระบุว่า การขยายการใช้น้ำมัน E10 และการเตรียมเปลี่ยนผ่านสู่ E15 และ E20 จะทำให้ความต้องการเอทานอล ข้าวโพด และมันสำปะหลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก 

ล่าสุด รัฐบาลเวียดนามออกมาตรการสนับสนุนการลงทุนด้านคลังเก็บเชื้อเพลิง โรงงานผสมเอทานอล และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับ E10 พร้อมพิจารณาสิทธิประโยชน์ทางภาษี 

ขณะที่ปัจจุบันโรงงานเอทานอลของประเทศมีเพียง 3 จาก 6 แห่งที่ยังดำเนินงาน ทำให้คาดว่าเวียดนามอาจต้องนำเข้าเอทานอลจากสหรัฐในอนาคต คิดเป็นมูลค่าสูงถึง 2 พันล้านดอลลาร์ เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น

อ้างอิง: nikkei