'อินโดฯ' ย้ำไม่เก็บค่าผ่านทาง 'มะละกา' คลายกังวลใหญ่ในเอเชีย

รัฐมนตรีต่างประเทศอินโดนีเซีย ซูกิโอโน ระบุชัดว่า อินโดนีเซีย จะไม่เก็บค่าผ่านทางจากเรือที่สัญจรผ่าน "ช่องแคบมะละกา" หลังจากรัฐมนตรีคลังของอินโดนีเซียตั้งคำถามถึงแนวคิดดังกล่าวในช่วงต้นสัปดาห์ และสร้างความกังวลไปทั่วตลาดการขนส่งทางทะเล

“ในฐานะประเทศการค้า อินโดนีเซียสนับสนุนเสรีภาพในการเดินเรือ และคาดหวังให้เส้นทางทะเลเปิดกว้าง ดังนั้นอินโดนีเซียจึงไม่อยู่ในสถานะที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมลักษณะดังกล่าว ซึ่งไม่เหมาะสม” ซูกิโอโน กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี ที่กรุงจาการ์ตา

ก่อนหน้านี้ ปูร์บายา ยูธิ ซาเดวา รัฐมนตรีคลังอินโดนีเซีย ได้ตั้งคำถามเมื่อวันพุธ ว่า การที่อินโดนีเซียไม่เรียกเก็บค่าผ่านทางจากเรือที่ใช้ช่องแคบแห่งนี้นั้น “ถูกหรือผิด” ท่ามกลางการถกเถียงในวงกว้างเกี่ยวกับข้อเสนอของอิหร่านในการเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือที่ผ่าน "ช่องแคบฮอร์มุซ" ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์เชื่อมอ่าวเปอร์เซียกับตลาดโลก

อย่างไรก็ตามในวันศุกร์ ปูร์บายาได้ออกมาชี้แจงว่า “ผมไม่ได้พูดจริงจัง เราไม่เคยมีแผนจะเก็บค่าธรรมเนียม”

ทั้งนี้ ช่องแคบมะละกาซึ่งพาดผ่านระหว่างอินโดนีเซีย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ถือเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่คึกคักที่สุดในโลก และเป็นจุดคอขวดทางยุทธศาสตร์ของเอเชีย โดยมีสัดส่วนการค้าทั่วโลกราว 40% ที่ผ่านเส้นทางนี้ในแต่ละปี รวมถึงการขนส่งพลังงานจำนวนมากไปยังจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้

ด้านวิเวียน บาลากริชนัน รัฐมนตรีต่างประเทศสิงคโปร์ ได้ย้ำหลายครั้งว่า การเดินเรือผ่านช่องแคบมะละกา และสิงคโปร์ต้องยังคง “เสรีภาพและการเปิดกว้าง” และสิงคโปร์ไม่สนับสนุนความพยายามใดๆ ในการจำกัดการเดินเรือหรือเพิ่มต้นทุนให้กับเรือที่ใช้เส้นทางดังกล่าว

ทั้งนี้ ภายใต้อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ.1982 (UNCLOS) เรือของทุกประเทศมีสิทธิในการผ่านช่องแคบซึ่งเป็นเส้นทางในจุดยุทธศาสตร์ของน่านน้ำสากล เช่น ช่องแคบมะละกา ซึ่งข้อกฎหมายนี้ช่วยยับยั้งไม่ให้ประเทศชายฝั่งขัดขวางหรือเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากการเดินเรือ

“อินโดนีเซียในฐานะรัฐหมู่เกาะจำเป็นต้องเคารพ UNCLOS” ซูกิโอโน กล่าว ขณะที่ปูร์บายาก็กล่าวย้ำในวันศุกร์ เช่นกันว่า “เราตระหนักถึงพันธกรณีของเราภายใต้ UNCLOS และเราจะปฏิบัติตาม”

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์