วันเสาร์ ที่ 7 มีนาคม 2569

Login
Login

สหรัฐจ่อ 'ตั้งประกัน 20,000 ล้าน' คุ้มครองเดินเรืออ่าวเปอร์เซีย

สหรัฐจ่อ 'ตั้งประกัน 20,000 ล้าน' คุ้มครองเดินเรืออ่าวเปอร์เซีย

สหรัฐเตรียมออก ‘มาตรการค้ำประกันความเสี่ยงเดินเรือ’ ในอ่าวเปอร์เซีย ‘วงเงินสูงสุด 20,000 ล้านดอลลาร์’ เพื่อสร้างความมั่นใจให้บริษัทขนส่งน้ำมันและก๊าซ หลังสงครามกับอิหร่านทำให้ช่องแคบฮอร์มุซแทบหยุดชะงัก

สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานว่า สหรัฐเตรียมจัดทำ “โครงการประกันภัยสำรอง” ในการคุ้มครองความเสียหาย “สูงสุด 20,000 ล้านดอลลาร์” ในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับ บริษัทขนส่งน้ำมันและก๊าซ ในช่วงที่เกิด สงครามอิหร่าน ตามที่บริษัทการเงินเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศของสหรัฐ (DFC) เปิดเผยออกมา

ก่อนหน้านี้ ประธานาธิบดีทรัมป์ ได้สั่งให้ DFC จัดทำ “ประกันความเสี่ยงทางการเมืองและการค้ำประกันทางการเงิน” สำหรับการเดินเรือในอ่าวเปอร์เซีย หลังจากเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ LNG  “แทบหยุดชะงัก” ใน ช่องแคบฮอร์มุซ ใกล้อิหร่าน ซึ่งตามปกติแล้ว เป็นเส้นทางที่น้ำมันประมาณ 20% ของโลกต้องผ่านทุกวัน

ทรัมป์ยังกล่าวด้วยว่า กองทัพเรือสหรัฐ อาจส่ง “เรือรบคุ้มกันเรือพาณิชย์” ในอ่าวเปอร์เซีย แต่ยังไม่แน่ชัดว่า จะทำได้มากน้อยแค่ไหน เพราะเรือรบบางส่วนกำลังปฏิบัติการโจมตีอิหร่านและสกัดขีปนาวุธอยู่ อีกทั้งการคุ้มกันเรือพาณิชย์ ก็อาจทำให้เรือรบที่คุ้มกัน ตกอยู่ในความเสี่ยงเช่นกัน

ด้านสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐ ให้สัมภาษณ์กับช่องสื่อ Fox Business Network ว่า แผนประกันภัย นี้ร่วมกับการคุ้มกันของกองทัพเรือ อาจช่วยให้การขนส่งในภูมิภาคกลับมาทำงานได้เร็ว

“ผมไม่แน่ใจว่าจะใช้เวลา หนึ่งสัปดาห์หรือสองสัปดาห์ แต่เรากำลังเดินหน้าแก้ปัญหานี้อยู่” เบสเซนต์กล่าว

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือบางรายเตือนว่า มาตรการนี้อาจยังไม่เพียงพอที่จะทำให้อุตสาหกรรมขนส่งพลังงานมั่นใจ หากสถานการณ์ตึงเครียดรุนแรงขึ้น

โนม เรย์แดน นักวิจัยอาวุโสจาก Washington Institute for Near East Policy กล่าวว่า
หากสงครามยังคงขยายตัว ทะเลและการขนส่งพลังงานจะยังคงเป็นพื้นที่ที่อิหร่านใช้ตอบโต้

เขายังเตือนว่า หาก “กลุ่มฮูตี” ที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน กลับมาโจมตีเรือในทะเลแดงอีกครั้ง สถานการณ์จะยิ่งซับซ้อน เพราะจะเกิด “คอขวดการค้าสำคัญของโลกสองแห่ง” ที่ตกอยู่ภายใต้ภัยคุกคามทางทหารพร้อมกัน และคำถามคือ จะปกป้องการเดินเรืออย่างไรในสถานการณ์นั้น

อ้างอิง: reuters