อินเดียส่งสัญญาณ ‘เปิดประเทศด้านยานยนต์’ ครั้งใหญ่ เตรียมลดภาษีนำเข้ารถจากยุโรปแบบก้าวกระโดด จากเดิม 110% ‘ลงเหลือ 40%’ และจะเหลือเพียง 10% ในระยะต่อไป
สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานว่า อินเดีย มีแผนจะปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรป (อียู) “ลงเหลือ 40%” จากเดิมที่เคยสูงถึง 110% และอาจบรรลุผลได้เร็วที่สุดภายในวันอังคารนี้
อัตราภาษีดังกล่าว จะถูกปรับลดลงเพิ่มเติมจนเหลือ “เพียง 10%” ในระยะต่อไป ซึ่งจะช่วยเปิดทางให้ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปอย่าง Volkswagen, Mercedes-Benz และ BMW เข้าถึงตลาดอินเดียได้ง่ายขึ้น
สำหรับข้อตกลงดังกล่าว อาจช่วยขยายการค้าทวิภาคี และหนุนการส่งออกของอินเดียในสินค้าประเภทต่าง ๆ เช่น สิ่งทอและเครื่องประดับ ซึ่งได้รับผลกระทบจากการถูกสหรัฐเรียกเก็บภาษีในอัตรา 50% ตั้งแต่ช่วงปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา
ทั้งนี้ อินเดีย เป็น “ตลาดรถยนต์ ใหญ่อันดับ 3 ของโลก” ในแง่ยอดขาย รองจากสหรัฐและจีน แต่ในขณะเดียวกัน อุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ ก็ได้รับการคุ้มครองสูงที่สุด โดยในปัจจุบัน นิวเดลีเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ในอัตรา 70% และ 110% ซึ่งระดับดังกล่าว มักถูกผู้บริหารอุตสาหกรรมรวมถึงอีลอน มัสก์ ออกมาวิพากษ์วิจารณ์
ขณะเดียวกัน รถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (BEV) จะถูก “ยกเว้นจากการลดภาษีนำเข้าในช่วง 5 ปีแรก” เพื่อปกป้องการลงทุนของผู้ผลิตภายในประเทศ เช่น Mahindra & Mahindra และ Tata Motors ในอุตสาหกรรมที่ยังอยู่ในระยะเริ่มต้น โดยหลังพ้นระยะเวลา 5 ปี รถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับการปรับลดภาษีในลักษณะเดียวกัน
การปรับลดภาษีนำเข้านี้ จะเป็นแรงหนุนสำคัญต่อผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป เช่น Volkswagen, Renault และ Stellantis รวมถึงค่ายรถหรูอย่าง Mercedes-Benz และ BMW ซึ่งแม้จะมีฐานการผลิตในอินเดียอยู่แล้ว แต่กลับประสบปัญหาเติบโตได้อย่างจำกัด ส่วนหนึ่งเป็นผลจากอัตราภาษีนำเข้าที่สูง
แหล่งข่าวรายหนึ่งระบุว่า ภาษีที่ลดลงจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถจำหน่ายรถนำเข้าได้ในราคาที่ถูกลง และเปิดโอกาสให้ทดลองตลาดด้วยพอร์ตโฟลิโอสินค้าที่หลากหลายมากขึ้น ก่อนตัดสินใจลงทุนขยายกำลังการผลิตในประเทศเพิ่มเติม
ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปมีส่วนแบ่งตลาดไม่ถึง 4% ของตลาดรถยนต์อินเดียที่มียอดขายราว 4.4 ล้านคันต่อปี โดยตลาดถูกครอบครองหลักโดย Suzuki Motor จากญี่ปุ่น รวมถึงแบรนด์ท้องถิ่นอย่าง Mahindra และ Tata Motors ซึ่งรวมกันถือครองส่วนแบ่งตลาดราวสองในสาม
ทั้งนี้ ตลาดรถยนต์อินเดีย คาดว่า จะขยายตัวแตะระดับ 6 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030 และเริ่มมีบริษัทบางรายเตรียมประกาศการลงทุนใหม่ล่วงหน้าแล้ว
อ้างอิง: reuters