'มิตซูบิชิ' รับโกงค่าประหยัดน้ำมันในประเทศนาน 25 ปี

นายเท็ตสึโระ ไอกาวะ ประธานบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส แถลงที่กระทรวงคมนาคมในกรุงโตเกียวว่า บริษัทใช้วิธีการทดสอบค่าประหยัดน้ำมันอย่างไม่เหมาะสมสำหรับตลาดรถในประเทศมาตั้งแต่ปี 2534 และไม่ทราบว่าโดยรวมแล้ว มีรถจำนวนกี่คันที่ได้รับผลกระทบ

การยอมรับครั้งนี้ยิ่งทำให้สงสัยว่าวิธีการไม่เที่ยงตรง อาจครอบคลุมถึงรถที่ขายในต่างประเทศด้วย และทำให้จำนวนรถที่ได้รับผลกระทบ ต้องพุ่งทะยานขึ้นจากกว่า 600,000 คันตามที่แถลงยอมรับครั้งแรกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วอย่างแน่นอน

เจ้าหน้าที่บริษัทมิตซูบิชิเปิดเผยด้วยว่า บริษัทไม่ได้ปรับเปลี่ยนวิธีทดสอบหลังจากรัฐบาลสั่งให้ใช้ระบบใหม่เมื่อหลายปีที่แล้ว