ซีอีโอต่างชาติทางเลือกฟื้นกิจการมาเลย์แอร์

หลังจากที่ต้องประสบภาวะขาดทุนอย่างหนัก จากการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น และความเชื่อมั่นที่หดหายไป จากโศกนาฏกรรม 2 ครั้งซ้อนของบริษัท สายการบินแห่งชาติของมาเลเซีย "มาเลเซีย แอร์ไลน์ส" หรือเอ็มเอเอส ก็ตัดสินใจทำในสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน นับแต่ก่อตั้งบริษัทขึ้นมา ด้วยการเลือกชาวต่างชาติ เข้ามาเป็นผู้บริหารสูงสุดขององค์กร

แหล่งข่าววงในเปิดเผยว่า สายการบินรายนี้ได้ตัดสินใจเลือกชาวต่างชาติ ที่เป็นผู้คร่ำหวอดอยู่ในอุตสาหกรรมการบิน เข้ามาดำรงตำแหน่งหัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหาร หรือซีอีโอ เพื่อรับผิดชอบการปรับโครงสร้าง ระยะแรกจะทำสัญญาจ้างงาน 3 ปี และสามารถขยายสัญญาต่อไปได้อีก 2 ปี แต่ยังไม่มีการเปิดเผยชื่อผู้บริหารรายนี้ ที่เป็น 1 ใน 3 รายชื่อที่ถูกเสนอขึ้นมาแต่อย่างใด

นอกจากซีอีโอแล้ว เอ็มเอเอสยังจะว่าจ้างผู้บริหารอีก 5 หรือ 6 คน ที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในอุตสาหกรรม เพื่อเข้ามาช่วยในแผนลดค่าใช้จ่ายของบริษัทด้วย

ทางด้านนักวิเคราะห์มองการเคลื่อนไหวครั้งนี้ว่า รัฐบาลมาเลเซียกำลังส่งสัญญาณไปยังผู้ถือหุ้น ว่ารัฐบาลพยายามทำทุกวิถีทางเพื่อให้เอ็มเอเอสสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ ท่ามกลางการแข่งขันอย่างรุนแรงในอุตสาหกรรมสายการบิน และเชื่อว่า กองทุนคาซานาห์ เนชันแนล ผู้ถือหุ้นใหญ่ของเอ็มเอเอส อาจมีการทำข้อตกลงบางอย่างกับซีอีโอคนใหม่ของเอ็มเอเอสด้วย

สถานการณ์ข้างต้นยังเกิดขึ้นหลังเมื่อเดือนที่แล้ว คาซานาห์ เพิ่งเผยแผนปรับโครงสร้างเอ็มเอเอส ที่รวมถึง การโยกทรัพย์สินไปยังบริษัทตั้งใหม่ภายในกลางปีหน้า การปลดพนักงานจำนวน 6,000 คน จากที่มีอยู่ทั้งหมด 20,000 คนในปัจจุบัน และดำเนินการแปรรูปรัฐวิสาหกิจเอ็มเอเอส นอกเหนือจากการอัดฉีดเงินให้กับสายการบินอีกราว 6,000 ล้านริงกิต

ก่อนหน้านี้ นายอัซมัน มอกห์ตาร์ กรรมการผู้จัดการคาซานาห์ คาดว่า การปรับโครงสร้างมาเลเซีย แอร์ไลน์ส อาจจะต้องใช้เวลานาน 3 ปี

การปรับโครงสร้างในขณะนี้ อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของคณะกรรมการชุดพิเศษที่ตั้งขึ้นมาใหม่ ซึ่งประกอบไปด้วยกรรมการบริหารบริษัทหลายคน และมีการแต่งตั้ง นายโมห์ด นัดไซรุดดิน โมห์ด บาสรี เป็นหัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่ปรับโครงสร้าง หรือซีอาร์โอ รับผิดชอบสำนักงานบริหารจัดการการปรับโครงสร้างของบริษัท

หนึ่งในสาเหตุที่ทำให้การปรับโครงสร้างเอ็มเอเอสก่อนหน้านี้ล้มเหลว คือ การเลือกคนนอกอุตสาหกรรมการบินเข้ามารับผิดชอบในด้านนี้ ซึ่งแหล่งข่าว ระบุว่า คณะกรรมการที่รับผิดชอบด้านการปรับโครงสร้าง ยืนยันที่จะเลือกบุคคลวงในอุตสาหกรรมการบิน เข้ามารับหน้าที่ในตำแหน่งสำคัญต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้าง ซึ่งหากไม่มีตัวเลือกท้องถิ่น ก็พร้อมที่จะว่าจ้างชาวต่างชาติเข้ามาบริหารงาน