ตีกรอบค้นหาเอ็มเอช370 ใต้น้ำ1สัปดาห์

โดยหากยานดำน้ำอัตโนมัติบลูฟิน-21 ของกองทัพเรือสหรัฐ ล้มเหลวในการค้นหาซากเครื่องบินที่หายไปในมหาสมุทรอินเดีย ในบริเวณที่ห่างออกไปจากเมืองเพิร์ธประมาณ 2,000 ก.ม. เจ้าหน้าที่อาจทบทวนวิธีการค้นหาใหม่

ยานยนต์ใต้น้ำบังคับอัตโนมัติหรือเอยูวีรุ่นบลูฟิน-21 จากกองทัพเรือของสหรัฐ เป็นเครื่องมือที่ทันสมัยที่สุดที่มีการนำมาใช้ในการค้นหาครั้งนี้ หลังจากข้อมูลจากดาวเทียมและเสียงสัญญาณกล่องดำ 4 ครั้งที่จับได้ก่อนหน้านี้ ช่วยตีกรอบพื้นที่ค้นหาให้แคบลง แต่โดรนค้นหาภาพใต้น้ำด้วยระบบโซนาร์รูปทรงคล้ายตอร์ปิโด มีข้อจำกัดด้านความลึก ทำให้ปฏิบัติการภารกิจ 2 ครั้งแรกได้ไม่เต็มที่ และต้องยกเลิกกลางคัน

ก่อนหน้านี้ กองทัพเรือสหรัฐ ประเมินว่าบลูฟิน-21 อาจต้องใช้เวลา 6 สัปดาห์ถึง 2 เดือนในการตรวจตราบริเวณจุดค้นหาเครื่องบิน

ขณะที่ผู้อำนวยการศูนย์ประสานงานการค้นหา "พลอากาศเอกแองกัส ฮูสตัน" กล่าวว่า ยานดำน้ำขนาดเล็กนี้ไม่สามารถทำงานที่ความลึกเกิน 4,500 เมตร และจะมีการนำเครื่องมืออื่นมาใช้ในภารกิจที่ระดับลึกมากกว่านี้ ซึ่งก่อนหน้านี้มีการตั้งคำถามว่าพื้นมหาสมุทรในบริเวณที่ทำการค้นหาซึ่งเต็มไปด้วยปัญหาจากโคลนตม มีความลึกที่แน่ชัดเท่าไร

ผู้เชี่ยวชาญไม่สามารถที่จะคาดคะเนลักษณะพื้นผิวใต้ทะเลได้ว่าเป็นที่ราบ มีความขรุขระ หรือเป็นโคลนลึกที่อาจปกคลุมซากเครื่องบินไว้