ญี่ปุ่นและสหรัฐยอมยกเว้นอุตสาหกรรมรถยนต์ในการหารือข้อตกลงการค้าเสรีข้ามแปซิฟิก
สื่อญี่ปุ่นรายงานว่า สองมหาอำนาจแปซิฟิกยอมรับในหลักการว่า ภายใต้ความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจภาคพื้นแปซิฟิก (ทีพีพี) สหรัฐสามารถเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ 2.5% สำหรับรถโดยสาร และ 25% สำหรับรถบรรทุก ไปอีกอย่างน้อย 5-10 ปี
อย่างไรก็ตาม ภาคอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหรัฐ ต่อต้านการเข้ามาของญี่ปุ่น โดยอ้างว่าญี่ปุ่นยังมีอุปสรรคทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษี ความตกลงทีพีพีจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์จากแดนซามูไรเข้าถึงตลาดสหรัฐได้อย่างเสรี แต่ไม่เปิดโอกาสแบบเดียวกันให้ผู้ผลิตรถยนต์จากสหรัฐเข้าถึงตลาดญี่ปุ่น ทางด้านญี่ปุ่นเองก็ถูกกดดันเรื่องการเปิดตลาดสินค้าเกษตร ด้วยเกรงว่าสินค้าเกษตรจากต่างประเทศที่เข้ามาแข่งขันจะทำลายภาคเกษตรกรรมขนาดเล็กและชุมชนชนบทของญี่ปุ่นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน แม้ทั้งสองฝ่ายจะมีผลประโยชน์ที่ต้องปกป้อง แต่แถลงการณ์ของสหรัฐได้รับการยกย่องว่าถักทอสายสัมพันธ์ที่ดีระหว่างสองประเทศ โดยระบุว่าญี่ปุ่นและสหรัฐจะดำเนินการปรึกษาหารือระดับทวิภาคีต่อไปด้วยความเคารพในผลประโยชน์ที่เป็นไปได้ของญี่ปุ่นในการเข้าร่วมความตกลงทีพีพี รวมทั้งไม่ละเลยข้อกังวลต่อภาคอุตสาหกรรมรถยนต์และประกันภัยของญี่ปุ่นด้วย ทั้งนี้ สื่อญี่ปุ่นคาดว่านายกรัฐมนตรีชินโซ อาเบะ จะประกาศการเข้าหารือความตกลงทีพีพีได้เร็วที่สุดในวันที่ 13 มีนาคมนี้
ประธานาธิบดีบารัก โอบามา ของสหรัฐ วาดหวังว่า ทีพีพีจะเป็นสะพานทอดไปสู่เอเชีย และความตกลงนี้จะส่งเสริมการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ และกำหนดกฎเกณฑ์การค้าในภูมิภาคที่ใหญ่โตและเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา
