พิษสงครามสหรัฐ -อิหร่าน ดันดีมานด์ยางพาราธรรมชาติ ราคาทุบสถิติสูงสุดรอบ 9 ปี ในตลาดโลก ส่วนเร่งกักตุนสต็อกเพิ่มเป็น 3 เดือน
สำนักข่าวนิกเกอิเอเชียรายงานว่า ราคายางธรรมชาติพุ่งทะยานสู่ระดับสูงสุดในรอบ 9 ปี โดยมีสาเหตุหลักมาจากความกังวลเรื่องสงครามระหว่างสหรัฐและอิหร่าน ที่ทำให้ผู้ประกอบการต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ จากเดิมที่เคยใช้ “ยางสังเคราะห์” ซึ่งผลิตจากน้ำมัน หันมาใช้ยางธรรมชาติแทนเพื่อลดผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ผันผวน
วีรสิทธิ์ สินเจริญกุล ซีอีโอของ บริษัท ศรีตรังแอโกรอินดัสทรี จำกัด (มหาชน) ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตยางพาราของไทยเปิดเผยว่า ปัจจุบันผู้ผลิตยางรถยนต์และกลุ่มลูกค้าต่าง ๆ กำลังเร่งกักตุนสินค้าเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากภาวะขาดแคลนยาง ท่ามกลางสถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ยังดำเนินต่อไป
ปกติแล้ว ผู้ซื้อจะสำรองสต็อกยางไว้ใช้เพียง 1-2 เดือน แต่ในขณะนี้ลูกค้าหลายรายได้ขยายการกักตุนเพิ่มขึ้นเป็น 3 เดือน เพื่อความมั่นใจในการผลิต
นอกจากนี้ สาเหตุสำคัญที่ราคายางธรรมชาติพุ่งสูงขึ้น เป็นผลต่อเนื่องมาจากราคาน้ำมันที่แพงขึ้นจนทำให้ต้นทุนการผลิตยางสังเคราะห์สูงตามไปด้วย ธุรกิจต่าง ๆ จึงหันมาใช้ยางธรรมชาติทดแทนในผลิตภัณฑ์อย่างยางรถยนต์และถุงมือยาง ส่งผลให้ความต้องการในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
ข้อมูลจาก QUICK-FactSet ระบุว่า ราคายางล่วงหน้า สำหรับเกรด TSR20 ในตลาดสิงคโปร์ พุ่งแตะระดับ 2.22 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม เมื่อวันที่ 7 พ.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นจุดสูงสุดนับตั้งแต่ต้นปี 2560 โดยราคาดีดตัวขึ้นมาแล้วกว่า 20% นับจากต้นปีนี้
ตลาดจีน แรงหนุนความต้องการยางพารา
ด้านความต้องการของตลาดโลก ธนาคารกรุงศรีอยุธยา ระบุว่า "จีน" ยังคงเป็นผู้ใช้ยางธรรมชาติรายใหญ่ที่สุด คิดเป็น 45% ของความต้องการโลกในปี 2024 เนื่องจากเป็นฐานการผลิตยางรถยนต์รายใหญ่ที่มีทั้งแบรนด์ระดับโลกอย่างมิชลินหรือบริดจ์สโตน และแบรนด์จีนที่กำลังโตเร็วอย่างหลิงหลงไทร์ โดยเฉพาะเพื่อรองรับตลาด EV ที่ขยายตัว
นายชัยวัฒน์ โสเจริญสุข นักวิเคราะห์อาวุโส ธนาคารกรุงศรีอยุธยามองว่าสงครามสหรัฐ-อิหร่านเป็นตัวจุดชนวนให้เกิดการกักตุนสินค้า และเชื่อว่าแนวโน้มการใช้ยางธรรมชาติแทนยางสังเคราะห์จะยังคงอยู่ต่อไปตราบใดที่ราคาน้ำมันโลกยังอยู่ในระดับสูง แม้ว่าปัญหาการขนส่งอาจจะคลี่คลายลงในอนาคตก็ตาม
ในระยะยาว คาดว่าการใช้ยางในจีนจะเริ่มเข้าสู่จุดอิ่มตัวในเชิงปริมาณ แต่ชัยวัฒน์ชี้ว่า ตลาดจะเปลี่ยนไปเน้น "ยางคุณภาพสูง" แทน เพื่อรองรับการผลิตยางสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและยางเกรดพรีเมียมที่เน้นการส่งออก
ทั้งนี้ รถยนต์ไฟฟ้าต้องการยางที่มีโครงสร้างแข็งแรงเป็นพิเศษ เพราะตัวรถมีน้ำหนักมากจากแบตเตอรี่และมีแรงบิดสูง ยางรถยนต์จึงต้องใช้ส่วนผสมของยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมมากขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอและรับน้ำหนักได้ดี
อย่างไรก็ตาม ราคายางที่แพงขึ้นนี้กำลังส่งผลกระทบถึงผู้บริโภค โดยแหล่งข่าวจากบริษัทผลิตยางรถยนต์ญี่ปุ่นในไทยยอมรับว่ากำลังจับตาต้นทุนอย่างใกล้ชิด และอาจจำเป็นต้องปรับขึ้นราคาขายปลีกยางรถยนต์ในที่สุด เนื่องจากต้องแบกรับทั้งค่าวัตถุดิบและค่าขนส่งที่แพงขึ้นจากวิกฤติในตะวันออกกลาง
อ้างอิง Nikkei Asia