โตโยต้าทุ่ม ‘3 แสนล้านบาท’ ลงทุน ‘ผลิตรถในสหรัฐ’

เว็บไซต์นิกเคอิ เอเชียรายงานว่าค่ายรถ “โตโยต้า มอเตอร์” ประกาศจะลงทุนเพิ่มในสหรัฐ “สูงสุดถึง 10,000 ล้านดอลลาร์” (ประมาณ 3 แสนล้านบาท) ภายในช่วง 5 ปีข้างหน้า ซึ่งนับเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น นับตั้งแต่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เข้ารับตำแหน่งเป็นสมัยที่สองเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา

โตโยต้าจะขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงรถยนต์ไฮบริดยอดนิยม ตลอดจนชิ้นส่วนสำคัญต่างๆ ผ่านการลงทุนในโรงงานที่มีอยู่เดิมในสหรัฐ

แม้โตโยต้ายังไม่ระบุว่า โรงงานหรือสายการผลิตใดจะได้รับเงินลงทุน แต่คาดว่าการลงทุนครั้งนี้จะถูกกระจายไปยังหลายโรงงาน เพื่อเพิ่มจำนวนรุ่นรถที่ประกอบภายในสหรัฐ

ทาคาโนริ อาซุมะ หัวหน้าแผนกบัญชีของโตโยต้ากล่าวว่า “เราใช้แนวทางผลิตในท้องถิ่น และจัดหาจากท้องถิ่นของแต่ละภูมิภาค” ด้วยการเพิ่มกำลังผลิตรถยนต์สำเร็จรูป และชิ้นส่วนสำคัญในสหรัฐ ที่ปัจจุบันยังต้องนำเข้าจากญี่ปุ่น เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบการผลิตแบบครบวงจรในสหรัฐ

ทั้งนี้ โตโยต้ามียอดขายในสหรัฐแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงเดือนมกราคมถึงตุลาคม บริษัทมียอดขาย 2.07 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 8% จากช่วงเดียวกันของปี 2024

ในฐานะ “ผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริด” รายสำคัญ โตโยต้าได้รับอานิสงส์จากรัฐบาลทรัมป์ที่ไม่สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเมื่อสิ้นเดือนกันยายน ที่ผ่านมา วอชิงตันได้ “ยกเลิกเครดิตภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า” ช่วยให้โตโยต้าครองส่วนแบ่งตลาดรถไฮบริดในสหรัฐกว่าครึ่งหนึ่ง

แม้ว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้น แต่โตโยต้ากลับ “ขาดทุนจากการดำเนินงาน 869 ล้านดอลลาร์” หรือราว 28,000 ล้านบาท ในช่วงเดือนเมษายน–กันยายน (ไม่นับรวมขาดทุนจากการประเมินมูลค่า) เนื่องจากภาษีนำเข้าของสหรัฐที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นการขาดทุนครึ่งปีครั้งแรกของบริษัท นับตั้งแต่วิกฤติการเงินโลกปี 2008

ด้วยการขยายกำลังการผลิตในสหรัฐ คาดว่าจะช่วยหนุนผลประกอบการของโตโยต้า โดยการประกาศลงทุน 10,000 ล้านดอลลาร์ของโตโยต้า เกิดขึ้นพร้อมกับการเริ่มเดินสายการผลิตเต็มรูปแบบที่ “โรงงานแบตเตอรี่แห่งแรก” ของบริษัทในสหรัฐ เมืองกรีนส์โบโร รัฐนอร์ทแคโรไลนา 

โรงงานแห่งนี้ใช้งบลงทุน 13,900 ล้านดอลลาร์ ซึ่งนับเป็นโรงงานที่มีต้นทุนสูงที่สุดของโตโยต้าในสหรัฐ โดยในระยะแรกจะผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถไฮบริด และจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และปลั๊กอินไฮบริดในปี 2026 เป็นต้นไป

“การเปิดโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกของโตโยต้าในสหรัฐในวันนี้ พร้อมกับการลงทุนเพิ่มเติมสูงสุด 10,000 ล้านดอลลาร์ ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์ของบริษัทเรา” เท็ด โอกาวะ ประธาน และซีอีโอของ Toyota Motor North America แถลง

อ้างอิง: nikkei

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์