ส่งออกญี่ปุ่นเดือนส.ค.ติดลบเป็นเดือนที่4 ไปตลาดสหรัฐร่วง 14%

ซีเอ็นบีซี รายงานด่วนวันนี้ (17 ก.ย.68) ว่าการส่งออกญี่ปุ่นลดลงน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้ในเดือนสิงหาคม แม้ว่าจะหดตัวเป็นเดือนที่สี่ติดต่อกัน

 

การส่งออกของญี่ปุ่นเดือนสิงหาคมลดลง 0.1% จากเดือนเดียวกันของปีก่อน เทียบกับการลดลง 2.6% ในเดือนกรกฎาคม ซึ่งน้อยกว่าที่นักเศรษฐศาสตร์จากการสำรวจของรอยเตอร์คาดการณ์ไว้ที่ 1.9%

การนำเข้าของประเทศหดตัว 5.2%  ซึ่งน้อยลงเมื่อเทียบกับการลดลง 7.4% ในเดือนกรกฎาคม แต่มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 4.2% ในการสำรวจของรอยเตอร์

 

การส่งออกไปยังสหรัฐฯ ร่วงลง 13.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งสูงกว่าการหดตัว 10.1% ในเดือนกรกฎาคม หลังจากข้อตกลงการค้ากับสหรัฐฯ ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม ซึ่งอัตราภาษีศุลกากรลดลงเหลือ 15% จาก 25%

 

รายงานดังกล่าวมีขึ้นก่อนที่ธนาคารกลางญี่ปุ่นจะตัดสินใจเรื่องอัตราดอกเบี้ยในวันศุกร์นี้ โดยนักเศรษฐศาสตร์คาดว่าธนาคารกลางจะยังคงตรึงอัตราดอกเบี้ยไว้ที่ 0.5% ต่อไป 

 

• ส่งออกหดสร้างแรงกดดันต่อญี่ปุ่น

ด้านสำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า กระทรวงการคลังญี่ปุ่นรายงานเมื่อวันพุธว่า การส่งออกในเดือนสิงหาคมลดลง 0.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นำโดยรถยนต์และเหล็กกล้า การส่งออกไปยังเอเชียและสหภาพยุโรปที่เพิ่มขึ้นช่วยจำกัดการลดลงนี้ นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ว่าจะลดลง 2.0% 

ในขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นก็เผชิญกับการลดลงมากที่สุดของมูลค่าการส่งออกไปยังสหรัฐฯ ในรอบกว่าสี่ปี

โดยรวมแล้ว ดุลการค้าของญี่ปุ่นอยู่ในภาวะขาดทุน โดยขาดดุล 2.42 แสนล้านเยน (1.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)  ด้านการนำเข้าของญี่ปุ่นลดลง 5.2% เมื่อเทียบกับที่คาดการณ์ไว้ว่าจะหดตัว 4.1%

การส่งออกของญี่ปุ่นที่ลดลงครั้งล่าสุดนี้ เกิดขึ้นในขณะที่บริษัทต่างๆ ทั่วโลกยังคงเผชิญกับผลกระทบจากนโยบายการค้าของทรัมป์ สำหรับญี่ปุ่นซึ่งพึ่งพาการส่งออกเป็นหลัก ผลกระทบจากการค้าทำให้การเติบโตทางเศรษฐกิจที่ยังคงเปราะบางของประเทศตกอยู่ในความเสี่ยง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อวัฏจักรเชิงบวกระหว่างเงินเฟ้อ การเพิ่มขึ้นของค่าจ้าง และการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ทางการกำลังต้องการ

“ด้วยอัตราภาษีศุลกากรใหม่ของสหรัฐฯ ที่ 15% สำหรับรถยนต์และสินค้าอื่นๆ คำถามคือบริษัทญี่ปุ่นจะปรับตัวอย่างไรในอนาคต” ทาเคชิ มินามิ หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของสถาบันวิจัยโนรินชูคินกล่าว “บริษัทอื่นๆ นอกเหนือจากผู้ผลิตรถยนต์อาจพยายามดูดซับผลกระทบจากภาษีศุลกากรด้วยการลดต้นทุน หากเป็นเช่นนั้น กำไรจะลดลง กดดันธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม ซึ่งอาจทำให้ค่าจ้างแรงงานปรับตัวสูงขึ้นได้ยาก”

 

การส่งออกโดยรวมที่ลดลงนำโดยมูลค่าการส่งออกไปยังสหรัฐฯ ที่ลดลง 13.8% โดยรถยนต์เป็นปัจจัยหลัก การส่งออกไปยังจีนลดลง 0.5% และสินค้าไปยังยุโรปเพิ่มขึ้น 5.5%

 

ภาษีศุลกากรที่สูงขึ้นของรัฐบาลทรัมป์ยังคงส่งผลกระทบต่อการค้าโลก แม้ว่าจะมีข้อตกลงการค้ากับประเทศต่างๆ แล้วก็ตาม ปลายเดือนกรกฎาคม สหรัฐฯ ตกลงที่จะลดภาษีนำเข้ารถยนต์ญี่ปุ่นจาก 27.5% เหลือ 15% และงดเว้นการเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์เป็นการทั่วไปเพิ่มเติม 15%  แต่การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวยังไม่มีผลบังคับใช้จนกระทั่งวันที่ 16 กันยายน

 

ในเดือนสิงหาคม สหรัฐฯ ยังคงเป็นจุดหมายปลายทางหลักของการส่งออกของญี่ปุ่นรองจากจีน มูลค่าการส่งออกรถยนต์ไปยังอเมริกาลดลง 28.4% ขณะที่จำนวนรถยนต์ลดลง 9.5% ซึ่งบ่งชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นยังคงลดราคาเพื่อรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดในสหรัฐฯ ซึ่งทำให้กำไรลดลง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการขึ้นค่าจ้างในอัตราเดียวกับสองปีที่ผ่านมา

 

ผลกระทบต่อฐานะการเงินของบริษัทต่างๆ อาจสร้างปัญหาให้กับธนาคารกลางญี่ปุ่น (BOJ) เนื่องจากธนาคารกลางญี่ปุ่นยังคงมองหาโอกาสในการขึ้นอัตราดอกเบี้ยอ้างอิงอย่างค่อยเป็นค่อยไป การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของค่าจ้างเป็นปัจจัยสำคัญเบื้องหลังมาตรการปรับนโยบายเข้าสู่ภาวะปกติของ BOJ จนถึงขณะนี้ และด้วยอัตราเงินเฟ้อที่ทรงตัวอยู่ที่หรือสูงกว่าเป้าหมาย 2% มานานกว่าสามปี การคาดการณ์ถึงการขึ้นอัตราดอกเบี้ยจึงยังคงมีอยู่

 

การส่งออกเหล็กไปยังสหรัฐฯ ซึ่งยังคงถูกเรียกเก็บภาษีนำเข้า 50% ลดลง 26.2% ในแง่ของมูลค่า แต่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในแง่ของปริมาณ ซึ่งเป็นอีกสัญญาณหนึ่งที่บ่งชี้ว่าผู้ส่งออกน่าจะรับผลกระทบจากภาษีนำเข้าบางส่วนผ่านการลดราคาลง 

การส่งออกเซมิคอนดักเตอร์และยาลดลง 12.4% และ 12.8% ตามลำดับ ส่วนหนึ่งของข้อตกลงการค้า สหรัฐฯ ได้สร้างหลักประกันให้กับญี่ปุ่นเกี่ยวกับภาษีนำเข้าเฉพาะสินค้าอุตสาหกรรม ในอนาคตที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมเหล่านี้ ซึ่งหมายความว่าญี่ปุ่นจะไม่ถูกปฏิบัติรุนแรงกว่าประเทศอื่นๆ

ข้อตกลงการค้าเดือนกรกฎาคมช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้ส่งออกญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตรถยนต์ แต่อัตราภาษีใหม่จะยังคงมีผลบังคับใช้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับว่าโตเกียวจะดำเนินกลไกการลงทุนมูลค่า 550,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นเสาหลักของข้อตกลงการค้านี้มากน้อยเพียงใด หากญี่ปุ่นไม่สามารถระดมทุนโครงการต่างๆ ผ่านช่องทางดังกล่าวได้ ทรัมป์ก็สามารถขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าญี่ปุ่นได้อีกครั้ง

ญี่ปุ่นมีดุลการค้าเกินดุล 3.24 แสนล้านเยนกับสหรัฐฯ ซึ่งหมายความว่าญี่ปุ่นจะยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันจากทรัมป์ให้ปิดช่องว่างทางการค้า ซึ่งประธานาธิบดีได้วิพากษ์วิจารณ์มายาวนาน

 

ในขณะที่ข้อตกลงการค้าทวิภาคีกำลังดำเนินการอยู่ ญี่ปุ่นยังคงเผชิญกับแรงกดดันอย่างต่อเนื่องจากสหรัฐฯ ให้ดำเนินการเพิ่มเติมผ่านช่องทางที่ไม่ใช่ทวิภาคี สหรัฐฯ กำลังเรียกร้องให้พันธมิตรในกลุ่มประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำ (จี-7) รวมถึงญี่ปุ่น กำหนดอัตราภาษีนำเข้าที่สูงต่อจีนและอินเดียสำหรับกรณีการซื้อน้ำมันจากรัสเซีย เพื่อกดดันให้ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ให้ยุติสงครามในยูเครน