'ฉางอาน' ปรับโครงสร้างใหญ่ แยกตัวเป็นอิสระจากบริษัทแม่

สถานีโทรทัศน์ CCTV ของทางการจีนรายงานในวันนี้ (29 ก.ค.) ว่า บริษัท "ฉางอาน ออโตโมบิล" (Changan Automobile) ได้เริ่มดำเนินงานในฐานะผู้ผลิตรถยนต์อิสระที่อยู่ภายใต้การบริหารจากรัฐบาลกลางจีนโดยตรงแล้ว โดยแยกตัวออกจากบริษัทแม่อย่าง China South Industries Group Corp

บริษัทจดทะเบียนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 27 ก.ค. ด้วยทุนจดทะเบียน 2 หมื่นล้านหยวน (ราว 9 หมื่นล้านบาท) โดยการปรับโครงสร้างครั้งนี้จะทำให้ฉางอาน ออโตโมบิล มีฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจจีน (State-owned enterprise: SOE) ที่แยกออกมาเป็นอิสระ ไม่ใช่บริษัทลูกเหมือนในอดีต และจะสามารถดำเนินงานได้คล่องตัวขึ้น ภายใต้เงินลงทุนจากคณะกรรมการกำกับดูแลทรัพย์สินของรัฐวิสาหกิจจีน (SASAC)

ปัจจุบันฉางอาน ออโตโมบิล เป็น 1 ใน 4 บริษัทรถยนต์จีน (รัฐวิสาหกิจ) ที่ใหญ่ที่สุด หรือ Big 4 ของวงการรถยนต์จีน (ร่วมกับ FAW Group, Dongfeng, SAIC Motor)

ภายใต้โครงสร้างใหม่ ฉางอานจะมีบริษัทย่อย 117 แห่ง โดยจะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มรถยนต์อัจฉริยะ หุ่นยนต์ รถยนต์บินได้ และระบบเอไอเชิงกายภาพ รวมถึงสาขาอื่นๆ นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนที่จะขยายธุรกิจไปยังตลาดต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง อเมริกากลางและอเมริกาใต้ และยุโรป

ฉางอานซึ่งมีสำนักงานใหญ่ที่ฉงชิ่ง มีโรงงานผลิต 14 แห่ง และโรงงาน 34 แห่งทั่วโลก บริษัทมีทีมงานวิจัยและพัฒนามากกว่า 18,000 คน จาก 31 ประเทศทั่วโลก และบริษัทได้สร้างเครือข่ายการวิจัยและพัฒนาที่ประสานงานกันทั่วโลก 10 แห่ง ใน 6 ประเทศ ได้แก่ ญี่ปุ่น เยอรมนี และสหรัฐอเมริกา ซึ่งแต่ละแห่งมีจุดเน้นเฉพาะของตนเอง