ETDA-ขนส่งฯ ย้ำ 31 มี.ค. เริ่มกติกาใหม่ Ride Sharing ผู้ขับ-รถรับส่งต้องจดทะเบียนก่อนรับงาน

นางสาวศุภจิตรา เลาหวัฒนภิญโญ เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส ฝ่ายนโยบายและเกณฑ์การกำกับดูแล สำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETDA) กล่าวว่า ประกาศ Ride Sharing เป็นการปรับกลไกกำกับดูแลให้สอดคล้องกับเศรษฐกิจดิจิทัล โดยกำหนดหน้าที่โดยตรงให้ “ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มดิจิทัล” ต้องทำหน้าที่ร่วมกับภาครัฐในการตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ขับขี่และรถที่ให้บริการผ่านระบบ

สาระสำคัญคือ แพลตฟอร์มต้องตรวจสอบให้แน่ชัดว่า ผู้ขับมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะถูกต้อง และยานพาหนะได้จดทะเบียนตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบกแล้ว รวมถึงต้องแสดงข้อมูลบริการอย่างโปร่งใส มีช่องทางช่วยเหลือผู้ใช้บริการ และมีกลไกจัดการปัญหาที่เหมาะสม

แม้ประกาศนี้จะกำหนดหน้าที่โดยตรงกับแพลตฟอร์มเป็นหลัก แต่ผู้ขับขี่ก็จำเป็นต้องดำเนินการให้ถูกต้องเช่นกัน โดยเฉพาะการนำรถเข้าจดทะเบียนเป็นรถรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือ รย.17 และ รย.18 กับกรมการขนส่งทางบก เพื่อให้สามารถรับงานผ่านแพลตฟอร์มได้อย่างต่อเนื่อง หากผู้ขับหรือรถไม่เป็นไปตามเงื่อนไข แพลตฟอร์มต้องระงับการให้บริการชั่วคราว หรือระงับการจัดสรรงานผ่านระบบจนกว่าจะแก้ไขเสร็จสิ้น

หากแพลตฟอร์มเพิกเฉยไม่ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ภายในเวลาที่กำหนด อาจถูกสั่งระงับการประกอบธุรกิจ และอาจถูกถอนการรับแจ้งประกอบธุรกิจตามกฎหมาย โดยมาตรการนี้ไม่ได้มีเป้าหมายเพื่อตัดโอกาสผู้ขับถาวร แต่ต้องการสร้างมาตรฐานร่วมทั้งระบบ และทำให้ผู้โดยสารมั่นใจมากขึ้นในการใช้บริการ

ด้านผู้แทนจากกรมการขนส่งทางบก ได้แก่ นายยุทธนา โม้วงษ์ หัวหน้ากลุ่มวิชาการขนส่ง สำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่ 5 และฐากูร แก้วใส นิติกรชำนาญการ รักษาการหัวหน้ากลุ่มกฎหมายและระเบียบ 1 สำนักกฎหมาย ระบุว่า หลังวันที่ 31 มีนาคม 2569 หากผู้ขับยังดำเนินการไม่ถูกต้อง อาจเสี่ยงถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย และอาจถูกแพลตฟอร์มระงับการรับงาน ซึ่งจะกระทบรายได้โดยตรง

กรมการขนส่งทางบกยังชี้แจงประเด็นที่ผู้ขับให้ความสนใจ โดยเฉพาะข้อจำกัดเรื่องขนาดเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ซึ่งปัจจุบันกำหนดไม่เกิน 125 ซีซี ขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อขยายเพดานเป็นไม่เกิน 250 ซีซี ให้สอดคล้องกับการใช้งานจริงมากขึ้น

อีกประเด็นคือภาระต้นทุนประกันภัยสำหรับรถยนต์ประเภท รย.18 ซึ่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังหารือร่วมกัน ทั้งสำนักงาน คปภ. สมาคมประกันวินาศภัยไทย และธนาคารแห่งประเทศไทย เพื่อพัฒนาแพ็กเกจประกันภัยที่เหมาะสมและไม่เป็นภาระเกินไปสำหรับผู้ขับ

ดังนั้น เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ขับ กรมการขนส่งทางบกยังเปิดศูนย์ One Stop Service ที่อาคาร 4 กรมการขนส่งทางบก จตุจักร ระหว่างวันที่ 2-31 มีนาคม 2569 เปิดให้บริการทุกวันไม่เว้นวันหยุด สำหรับจดทะเบียน รย.17 และ รย.18 แบบครบวงจรในจุดเดียว

ในกรณีที่ทะเบียนบ้านอยู่คนละจังหวัดกับพื้นที่วิ่งรถ ผู้ขับต้องย้ายรถไปจดทะเบียนในจังหวัดที่จะให้บริการ และต้องมีหลักฐานแสดงถิ่นที่อยู่ในพื้นที่ดังกล่าว การจดทะเบียนต้องใช้เล่มทะเบียนรถตัวจริง ส่วนรถที่ยังติดไฟแนนซ์สามารถดำเนินการได้ แต่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจและเล่มทะเบียนตัวจริงจากบริษัทไฟแนนซ์ประกอบด้วย

ETDA ย้ำว่า การเข้าสู่ระบบอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ไม่ได้เป็นเพียงการปฏิบัติตามข้อกำหนดเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างโอกาสใหม่ให้ผู้ขับ ทั้งด้านความน่าเชื่อถือในการประกอบอาชีพ การได้รับความคุ้มครองด้านประกันภัย และการใช้ข้อมูลรายได้จากแพลตฟอร์มเป็นหลักฐานเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้ในอนาคต

ทั้งนี้ การเริ่มใช้กติกาใหม่ในวันที่ 31 มีนาคม 2569 จึงถือเป็นอีกก้าวสำคัญของการยกระดับบริการ Ride Sharing ไทย ให้มีมาตรฐานมากขึ้น สร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้ใช้บริการ และวางฐานให้เศรษฐกิจแพลตฟอร์มเติบโตอย่างเป็นระบบในระยะยาว