ดีไซน์หล่อสไตล์ยามาฮ่า

มอเตอร์ไซค์ 3 ล้อในชื่อ “ทริซิตี้” อินโนเวทีฟสุดจี๊ดจากยามาฮ่าต่อยอดสโลแกน เร่งชีวิตให้เร้าใจ แตกเซกเมนต์ใหม่เจาะไลฟ์สไตล์คนเมืองตามเทรนด์ยุโรปและอเมริกา แทรกตลาดเกียร์ออโตเมติกเอาใจสาวกบิ๊กไบค์

ในอาเซียนตลาดจักรยานยนต์เมืองไทยถือว่ามีศักยภาพ เนื่องจากผู้บริโภคไทยรับนวัตกรรมยานยนต์ที่ออกมาได้เร็ว ประกอบกับโครงสร้างทางภูมิศาสตร์ของไทยเป็นที่ราบแต่เส้นทางคมนาคมยังพัฒนาไม่ทั่วถึง อีกทั้งปัญหาการจราจรติดขัดในตัวเมือง จักรยานยนต์จึงเป็นพาหนะที่ตอบโจทย์อย่างครอบคลุม

สนองไลฟ์สไตล์คนเมือง

ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหารบริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า “ทริซิตี้” (Tricity) นวัตกรรมยานยนต์อัจฉริยะ 2 ล้อหน้า เป็นโกลบอลโมเดลแรกในไทยและครั้งแรกในโลก เป็นรถประเภท Leaning Multi Wheel หรือ LMW ขับขี่ง่าย ให้ความรู้สึกสปอร์ตตี้ น้ำหนักเบา เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง กลุ่มเป้าหมายหลักคือ ผู้ที่ชื่นชอบความแปลกใหม่ ชอบความสะดวกสบายในการเดินทางและกลุ่มที่ชื่นชอบรถบิ๊กไบค์

กลุ่มลูกค้าหลักของมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อในไทยจะเป็นกลุ่มผู้ชาย 80% สวนทางกับกลุ่มลูกค้าในอเมริกาและยุโรป ที่กลุ่มเป้าหมายหลักเป็นผู้หญิง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะโครงสร้างของผู้หญิงต่างประเทศใหญ่กว่าคนไทย แต่อย่างไรก็ตามทีมวิศวกรออกแบบมาให้สามารถตอบโจทย์คนทั่วโลกเพราะเป็นโกลบอลโมเดล โดยใช้โรงงานในไทยเป็นฐานการผลิตส่งออกสู่ทั่วโลก โดยเฉพาะในตลาดยุโรปที่มีความต้องการรถประเภทนี้สูง

ยามาฮ่าเปิดตัวทริซิตี้ครั้งแรกในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์เมื่อปลายปีที่ผ่าน ส่วนประเทศไทยเพิ่งเปิดตัวในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2014 ที่เพิ่งผ่านพ้นไป ถือเป็นไฮไลท์เด่นที่สุดของแบรนด์สองล้อที่ร่วมออกบูธประจำปีนี้

"จากนี้ไปเราจะให้ความสำคัญกับการพัฒนาสินค้าใหม่ๆ ออกมานำเสนอ เพื่อเป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภคทุกเซกเมนต์ รวมถึงการพัฒนาด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ให้มีความทันสมัยมากขึ้น ตอกย้ำความโดดเด่นเรื่องการประหยัดน้ำมัน และการดีไซน์ของสินค้าที่ลงตัว ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถแต่ละกลุ่ม ถือเป็นจุดแข็งของยามาฮ่า จากอดีตที่เคยนำเสนอ ยามาฮ่า ฟีโน่ ซึ่งช่วยกระตุ้นยอดขายมากกว่า 2-3 เท่า ฉะนั้น คาดว่ายอดขายทริซิตี้ในประเทศปีแรกจะอยู่ที่ 1 หมื่นคัน" ประพันธ์กล่าว

การออกแบบทริซิตี้ได้ผสมผสานการทำงานอย่างลงตัวระหว่างตัวควบคุมล้อคู่หน้าให้ขนานกัน และ “ระบบกันสะเทือน" ให้ล้อคู่หน้าสามารถเอียงขณะเข้าโค้งด้วยการทรงตัวที่มั่นคง และรับมือกับการเปลี่ยนระดับผิวถนนได้ดี ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ เน้นการประหยัดน้ำมันและลดมลภาวะในเมือง ทั้งยังมีช่องเก็บของขนาดใหญ่สำหรับใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบด้วย

สร้างตลาดใหม่ดันแชร์

ทั้งนี้ ทริซิตี้จัดอยู่ในกลุ่มจักรยานยนต์ออโตเมติกหรือสกู๊ตเตอร์ขนาด 125 ซีซี. ปัจจุบันเป็นที่นิยมทั้งในและต่างประเทศ เพราะมีจุดเด่นด้านความคล่องตัว ขณะที่รูปลักษณ์ของรถในเซกเมนต์นี้ได้พัฒนามาถึงจุดที่ใกล้เคียงกันหมด ดังนั้น ยามาฮ่าจึงตัดสินใจสรรค์สร้างสิ่งใหม่ภายใต้วิสัยทัศน์ “Personal Mobility Frontier” หรือการเดินทางรูปแบบใหม่ที่ไร้ขีดจำกัด

มอเตอร์ไซค์ที่มีล้อหน้าคู่ จึงเป็นนวัตกรรมที่ดีไซน์เข้ามาแทรกตลาดจักรยานยนต์ในเซกเมนต์ออโตเมติก ซึ่งมีสัดส่วนอยู่ 50% ส่วนที่เหลืออีก 50% เป็นเกียร์ธรรมดา จึงเป็นหัวหอกสำคัญในการผลักดันยอดขาย เพิ่มศักยภาพทางการแข่งขันและสร้างความแตกต่างด้วยนวัตกรรม พร้อมด้วยรูปลักษณ์ตอบความต้องการของตลาดในหลากรูปแบบ ทั้งในผู้ที่นิยมจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ และจักรยานยนต์แบบบิ๊กไบค์ ที่นับวันจะได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น

แม้ว่าสภาพเศรษฐกิจไม่เอื้อกับกำลังซื้อ แต่นวัตกรรมจะเป็นตัวช่วยขับเคลื่อนยอดขายและแบรนด์ให้แข็งแกร่ง ด้วยเหตุนี้ ยามาฮ่าจึงให้ความสำคัญกับการนำเสนอนวัตกรรมออกมาอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับเน้นกลยุทธ์การตลาดแบบดิจิทัล มาร์เก็ตติ้ง ที่เข้าถึงกลุ่มลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการสร้างสรรค์กิจกรรมส่งเสริมภาพลักษณ์ภายใต้แคมเปญใหญ่ "เร่งชีวิต...ให้เร้าใจ" (Revs Your Heart) ที่ยามาฮ่าจะใช้สื่อสารทั่วโลก