เจาะวิกฤติน้ำท่วมยุค New Normal เปิดศึก '3 ทัพน้ำ' ปะทะเมืองคอนกรีตพื้นที่ต่ำ

ทำไมฝนตกแค่ไม่กี่ชั่วโมงถึงทำเมืองหลวงอัมพาต ย้อนดูบทเรียนมหาอุทกภัยปี 54 ถอดรหัสภัยพิบัติรูปแบบใหม่ที่ไม่เหมือนเดิม พร้อมเปิดตัวเลขงบประมาณแสนล้าน และ 4 ข้อเสนอผ่าวิกฤติยกระดับ 'การจัดการน้ำ' เป็นวาระแห่งชาติ

วิกฤติน้ำท่วม ไม่ใช่เรื่องไสยศาสตร์ แต่คือวิทยาศาสตร์

ผศ.ดร.พงษ์ศักดิ์ สุทธินนท์ หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมแหล่งน้ำ และกรรมการศูนย์กันก่อนท่วม กล่าวในงาน Exclusive Media Briefing & Water Lab Visit "THE WATER WAKE-UP CALL" ว่าการเข้าใจปัญหาน้ำท่วมในประเทศไทยไม่ใช่เรื่องของโชคชะตาหรือไสยศาสตร์ แต่เป็นเรื่องของหลักการทางวิทยาศาสตร์ และโครงสร้างเมือง เมื่อย้อนมองมหาภัยพิบัติน้ำท่วมในพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญ เช่น กรุงเทพฯ และปริมณฑล หรือภาคกลาง ปรากฏการณ์นี้สามารถอธิบายได้ด้วยการบุกประชิดของ "3 ทัพน้ำ"

• ทัพที่ 1 น้ำเหนือ: สายน้ำจากแม่น้ำสายหลัก ปิง วัง ยม น่าน ไหลมารวมกันที่จังหวัดนครสวรรค์ เปรียบเสมือนรถยนต์จากถนน 4 เลนที่ถูกบีบให้ไหลผ่านคอขวดเหลือเพียงเลนเดียวพุ่งตรงเข้าสู่กรุงเทพมหานคร
• ทัพที่ 2 น้ำฟ้า (ฝนตกในพื้นที่): มรสุมที่ตกใส่พื้นที่เศรษฐกิจโดยตรง โดยเฉพาะกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นแหล่งสร้าง GDP สูงถึง 1 ใน 3 ของประเทศ (คิดเป็นมูลค่าประมาณ 6–7 ล้านล้านบาทต่อปี)
• ทัพที่ 3 น้ำทะเลหนุน: ปรากฏการณ์ธรรมชาติที่ทำให้น้ำในแม่น้ำเจ้าพระยา และพื้นที่ชายฝั่งสูงกว่าระดับระบาย ส่งผลให้การระบายน้ำตามแรงโน้มถ่วงเป็นไปไม่ได้ และการสูบน้ำออกจากเมืองทำได้ยากลำบาก

 

ย้อนบทเรียนมหาอุทกภัยปี 54 ความสูญเสีย 1.4 ล้านล้านบาท

ในมหาอุทกภัยปี 2554 ประเทศไทยต้องเผชิญกับสถานการณ์ขั้นวิกฤติเมื่อ ทั้ง 3 ทัพบุกประชิดพร้อมกัน โดยมีทัพน้ำเหนือเป็นปัจจัยหลักที่แข็งแกร่งที่สุด ประเทศไทยมีปริมาณฝนตกเฉลี่ยทั้งประเทศประมาณ 1.5 เมตรต่อปี (ภาคใต้ตกหนักที่สุดราว 3 เมตรต่อปี) ซึ่งฝนถึง 80% จะตกหนักในช่วงหน้าฝน และตกในหน้าแล้งเพียง 20% ปกติแล้วประเทศไทยมีความจุเขื่อนรวมกันกักเก็บน้ำได้ราว 70,000 ล้านลูกบาศก์เมตร (เมื่อเทียบกับเขื่อนสามผาในประเทศจีนเพียงเขื่อนเดียว สามารถเก็บน้ำได้ถึง 40,000 ล้านลูกบาศก์เมตร)

แต่ในปี 2554 มีพายุพัดผ่านประเทศไทยถึง 5 ลูกติดต่อกัน จนทำให้ปริมาณน้ำเต็มเขื่อนกักเก็บทั้งหมด ("กะละมังเต็ม") น้ำฝนจากพายูลูกถัดๆ มาจึงไม่สามารถกักเก็บไว้ได้อีก และไหลทะลักลงสู่พื้นที่ลุ่มต่ำทั้งหมด ประกอบกับช่วงน้ำทะเลหนุนสูง ส่งผลให้เกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจสูงถึง 1.4 ล้านล้านบาท คิดเป็น 70% ของงบประมาณแผ่นดินในขณะนั้น (2.0 ล้านล้านบาท)

ความเสียหายครั้งนั้นถือเป็นวิกฤติทางกายภาพ (Physical Crisis) ครั้งเดียวในประวัติศาสตร์เศรษฐกิจไทย จากวิกฤติเศรษฐกิจใหญ่ 5–6 ครั้งที่เหลือซึ่งเป็นวิกฤติทางการเงิน โดยภาคอุตสาหกรรมเสียหายหนักที่สุดถึง 1 ล้านล้านบาท โดยเฉพาะนิคมอุตสาหกรรมในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา จนสร้างความกังวลอย่างมากต่อภาคเอกชน และนักลงทุนต่างชาติเกี่ยวกับฐานการผลิตในประเทศไทย

New Normal เมื่อฝนวันเดียวเทน้ำเท่า 1 ใน 4 ของเขื่อนป่าสักลงเมืองคอนกรีต

แม้ในเหตุการณ์น้ำท่วมกรุงเทพฯ ยุคปัจจุบัน ทัพน้ำเหนือจะไม่ได้ทะลักลงมา และน้ำทะเลหนุนจะไม่รุนแรงเท่าปี 2554 แต่เมืองหลวงกลับยังคงเกิดน้ำท่วมขังอัมพาต สาเหตุหลักมาจาก "ทัพฟ้า" เพียงทัพเดียวที่มาในรูปแบบสภาพอากาศแปรปรวนสุดขั้ว หรือ New Normal

ในอดีต ระบบระบายน้ำของกรุงเทพฯ ถูกออกแบบทางวิศวกรรมไว้รองรับฝนตกสูงสุดเฉลี่ยที่ 6 เซนติเมตรต่อชั่วโมง (60 มิลลิเมตร/ชั่วโมง) โดยอิงจากสถิติฝนย้อนหลัง 30 ปี แต่ปัจจุบัน ข้อมูลฝนตกหนักในช่วง 4–5 ปีหลัง ได้ลบสถิติย้อนหลัง 30 ปีไปอย่างสิ้นเชิง

ในเหตุการณ์ฝนตกหนักระดับ New Normal ล่าสุด ปริมาณน้ำฝนที่ตกลงมากรุงเทพฯ สูงถึง 200–300 มิลลิเมตรต่อวัน คิดเป็นปริมาณน้ำมากถึง 250 ล้านลูกบาศก์เมตร ภายในวันเดียว (เทียบเท่ากับ 1 ใน 4 ของความจุเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ หรือสระว่ายน้ำขนาดมาตรฐาน 13,000 สระ)

ขณะที่ศักยภาพการระบายน้ำของ กทม. ทั้งปั๊มน้ำ คลอง และอุโมงค์ระบายน้ำ รวมกันดันน้ำออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยาได้สูงสุดเพียง วันละประมาณ 100 ล้านลูกบาศก์เมตร เท่านั้น เมื่อนำปริมาณน้ำ 250 ล้านลูกบาศก์เมตร หารด้วยศักยภาพการระบายวันละ 100 ล้านลูกบาศก์เมตร หมายความว่าต้องใช้เวลาอย่างน้อย 2.5–3 วัน น้ำจึงจะระบายหมด

นอกจากนี้ กรุงเทพฯ ยังมีสภาพเป็น "เมืองคอนกรีต" ที่น้ำไม่สามารถซึมลงดินได้เหมือนพื้นที่ธรรมชาติ น้ำฝนทั้งหมดจึงไหลนองบนถนนลงสู่ท่อระบายน้ำทันที และไหลไปกองรวมกันในพื้นที่แอ่งกระทะหรือจุดที่ระดับดินต่ำกว่าพื้นที่ข้างเคียง ปริมาณฝนระดับ 300 มิลลิเมตรต่อวันเช่นนี้ เป็นปริมาณที่สร้างความเสียหาย และทำให้น้ำท่วมเมืองใหญ่ทั่วโลกได้เช่นกัน ดังเช่นเหตุการณ์น้ำท่วมสนามบินนาริตะ ประเทศญี่ปุ่น หรือเหตุการณ์ฝนตกหนักวันเดียวสูงถึง 2 ฟุต (600 มิลลิเมตร) ที่จังหวัดนครศรีธรรมราช

งบประมาณแสนล้าน VS ความสูญเสีย ทำไมการป้องกันจึงคุ้มค่ากว่าแก้ 33 เท่า

ปัจจุบัน ปัญหาเรื่องน้ำของประเทศไทยมีมิติทางเศรษฐศาสตร์ที่น่ากังวล

• งบประมาณมหาศาล : ประเทศไทยจัดสรรงบประมาณจัดการน้ำสูงถึง 100,000 ล้านบาทต่อปี คิดเป็น 25% ของงบลงทุนรวมของประเทศ
• ความสูญเสียที่ไม่จบสิ้น : แม้จะทุ่มงบประมาณจำนวนมาก แต่ความเสียหายจากภัยพิบัติน้ำท่วมยังคงสูญเสียไปเปล่าๆ สูงถึง 70,000–80,000 ล้านบาทต่อปี
• ข้อจำกัดเรื่องเวลา : โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น ทางด่วนน้ำ (Bypass) หรือคลองผันน้ำตามแผนผังการระบายน้ำในลุ่มน้ำเจ้าพระยา ต้องใช้เวลา ก่อสร้างจริงราว 8–10 ปี ทุกวินาทีที่ล่าช้าจึงมีต้นทุนความเสียหายที่เกิดขึ้นจริง

อย่างไรก็ตาม หลักการทางวิศวกรรม และการจัดการภัยพิบัติระบุชัดเจนว่า ต้นทุนในการป้องกันภัยล่วงหน้า (Prevention Cost) ถูกกว่าค่าเสียหาย และการตามแก้ไขหลังเกิดภัยถึง 33 เท่า การหันมาลงทุนด้านการเตรียมพร้อม และการบริหารจัดการความเสี่ยงจึงเป็นทางรอดที่คุ้มค่าที่สุด

ข้อเสนอผ่าวิกฤติ เปลี่ยนข้อมูลเป็นทางรอด

เนื่องจากฝนบนฟ้าเป็นสิ่งที่ห้ามไม่ได้ แต่เราสามารถบริหารจัดการความเสี่ยงเพื่อลดความสูญเสียลงได้ จึงมีข้อเสนอ 4 มาตรการสำคัญเพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมอย่างยั่งยืน :

Water Smart Community (ชุมชนรอบรู้เรื่องน้ำ)

1. การพึ่งพาตนเอง 3 วัน : ประชาชนควรเตรียมอาหารสำรอง ยารักษาโรค และน้ำดื่ม ให้สมาชิกในบ้านดำรงชีวิตอยู่ได้เองอย่างน้อย 3 วันในกรณีที่ถูกตัดขาด
2. การซ้อมรับมือน้ำท่วม : จัดให้มีการฝึกซ้อม และติดอาวุธทางความรู้ให้ชุมชน เหมือนกับการซ้อมหนีไฟ
3. การวางระบบในบ้าน : ออกแบบเบรกเกอร์ และสวิตช์ไฟแยกชั้น 1 และชั้น 2 เพื่อตัดไฟชั้นล่างได้ทันที รวมถึงเตรียมรีบย้ายรถยนต์ไปจอดบนพื้นที่สูงล่วงหน้าก่อนเส้นทางจราจรจะถูกน้ำท่วมขัง
4. ระบบจัดการถุงยังชีพ และที่พักพิง : ใช้ระบบข้อมูลเรียลไทม์ในการกระจายความช่วยเหลือ และแจ้งจุดจอดรถ/ศูนย์พักพิงที่ว่าง เพื่อป้องกันปัญหาอาหารกล่องเน่าเสียทิ้งนับพันกล่อง ขณะที่มีผู้ประสบภัยในพื้นที่ข้างเคียงขาดแคลน

Integrated Data Platform (ระบบข้อมูลรวมเพื่อการตัดสินใจ)

รวบรวมข้อมูลสภาวะน้ำจากทุกหน่วยงานมาประมวลผลร่วมกัน เปลี่ยนข้อมูลตัวเลขซับซ้อนให้เป็นคำแนะนำการปฏิบัติที่ชัดเจน (Data to Action) พยากรณ์แม่นยำ และสื่อสารเข้าใจง่าย เพื่อให้ประชาชนรู้ทันทีว่าต้องปฏิบัติตัวอย่างไร และต้องเตรียมพร้อมอพยพเมื่อใด

Infrastructure Adaptability (โครงสร้างพื้นฐานยืดหยุ่น)

เร่งพัฒนาระบบทางด่วนน้ำ (Bypass) เพื่อผันน้ำเว้นการไหลผ่านเมืองหลวง กักเก็บน้ำไว้ใช้ประโยชน์ในหน้าแล้งอย่างสมดุล ไม่ปล่อยทิ้งลงทะเลอย่างไร้ค่า และยกคันป้องกันน้ำทะเลหนุน (เช่น การยกคันกั้นน้ำขึ้น 50 เซนติเมตร) และศึกษาการสร้างประตูเปิด-ปิดแม่น้ำเหมือนในประเทศเนเธอร์แลนด์

Water as a National Agenda (ยกระดับเป็นวาระแห่งชาติ)

บูรณาการ การทำงานของทุกหน่วยงานภาครัฐ และเอกชนอย่างจริงจังแบบ Seamless เพื่อหยุดยั้งการสูญเสียเงินงบประมาณแผ่นดิน และสร้างความเชื่อมั่นให้กับเศรษฐกิจไทยในระยะยาว

แม้ภัยธรรมชาติยุค New Normal จะมีความรุนแรง และคาดเดาได้ยากยิ่งขึ้น แต่หัวใจสำคัญของการลดความเสียหายไม่ได้ขึ้นอยู่กับภาครัฐเพียงอย่างเดียว หากเริ่มจากการปรับตัว และการเตรียมความพร้อมของระดับบุคคลและครอบครัว การเปลี่ยนความรู้ให้เป็นการลงมือทำคือ เกราะป้องกันที่ดีที่สุดที่จะช่วยให้คนไทยรับมือกับวิกฤติน้ำได้อย่างปลอดภัย และยั่งยืน

 

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์