'ประจิน'ยันเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินปี62

"ประจิน"ยันปี 62 เปิดใช้รถไฟฟ้าสีน้ำเงิน พอใจขุดอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาช่วงต่อขยายสถานีสนามไชย-สถานีท่าพระ ด้านช.การช่าง หวังเพิ่มเครื่องจักรรับงานปี 58 คาดได้งานใหม่ประมาณ 3-4 หมื่นล้านบาท

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการเดินทางไปติดตามการเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาว่า การขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าลอดแม่น้ำเจ้าพระยาของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สัญญา 2 ช่วงต่อขยายสถานีสนามไชย-สถานีท่าพระ ณ สถานีก่อสร้างสนามไชย ที่ดำเนินการโดยบริษัท ช.การช่างและเป็นขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าลอดใต้แม่น้ำแห่งแรกของไทยประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี

โดยการดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สัญญา 2 ช่วงต่อขยายสถานีสนามไชย-สถานีท่าพระในปัจจุบันนั้นดำเนินการขุดเจาะจากบริเวณบริเวณ Cut and Cover ที่แยกท่าพระได้มาถึงสถานีสนามไชย ตั้งแต่วันที่ 4 ธ.ค. ที่ผ่านมา ซึ่งปัจจุบันการก่อสร้างมีความก้าวหน้ากว่า 68.09% ซึ่งเร็วกว่าแผน 2%

ส่วนการขุดเจาะอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาของโครงการรถไฟฟ้าสัญญา 2 ช่วงต่อขยายสถานีสนามไชย-สถานีท่าพระบริเวณบริเวณ Cut and Cover ที่แยกท่าพระ ซึ่งเป็นเส้นทางคู่อีกเส้นนั้น จะสามารถดำเนินการขุดเจาะได้ประมาณเดือนเม.ย. 2558 และจะสามารถดำเนินการขุดเจาะถึงสถานีสนามไชยแล้วเสร็จในเดือนธ.ค.2558

สำหรับความก้าวหน้าในการดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทั้งระบบ หรือทั้ง 5 สัญญานั้น ในสัญญาที่ 1 งานอุโมงค์ใต้ดิน ช่วงหัวลำโพง-สนามไชย ก่อสร้างได้ 64.70% สัญญา 2 งานอุโมงค์ใต้ดิน ช่วงสนามชัย-ท่าพระก่อสร้างได้ 68.09% สัญญา 3 งานทางวิ่งยกระดับ ช่วง เตาปูน-ท่าพระก่อสร้างได้ 44.21% สัญญา 4 งานทางวิ่งยกระดับ ช่วง ท่าพระ-หลักสองก่อสร้างได้ 49.08% สัญญา 5 งานวางราง ทั้งโครงการ ก่อสร้างได้ 69.35% รวมความก้าวหน้าก่อสร้างของทั้งโครงการ 57.33% พร้อมกำหนดทดลองเดินรถทั้งระบบตลอดสายได้ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2562 คาดว่าปลายปี 2562 ก็จะสามารถให้บริการเดินรถในเชิงพาณิชย์ได้

ด้านการจัดหาบริษัทผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าของสายสีน้ำเงินนั้น คาดว่าเดือนก.พ. 2558 จะสามารถจัดหาบริษัทผู้ให้บริการเดินรถได้ โดยอาจจะใช้บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือBMCL เช่นเดิม หรืออาจจะเลือกบริษัทเอกชนรายอื่นก็ขึ้นอยู่กับการพิจารณาคณะกรรมการมาตรา 13 ซึ่งหากเป็นบริษัทเอกชนรายอื่นก็ต้องพัฒนาระบบให้สามารถเชื่อมต่อกันได้สะดวก

นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.ช.การช่าง กล่าวว่า คาดว่าในปี2558 บริษัทจะได้งานใหม่เข้ามาประมาณ 3-4 หมื่นล้านบาท จากงานภาครัฐในปีหน้าที่จะมีการเปิดประมูลรถไฟฟ้า 3 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง นอกจากนี้ยังมีโครงการรถไฟทางคู่ออกมาอีก 7-8 เส้นทาง

“ปีหน้าเราสู้เต็มที่ ปีหน้ามีหลายงานทั้งรถไฟฟ้า 3 สาย รถไฟทางคู่ที่จะออกมา 7-8 เส้น ส่วนไฮสปีดเทรน ถึงจีนจะได้งานแต่เขาคงไม่ได้ทำเองทั้งหมด เราพยายามติดต่อเพื่อให้ได้งานทำแม้ว่าในปีนี้จะได้งานใหม่เพียง 1หมื่นล้านบาท ซึ่งเป็นงานสร้างโรงไฟฟ้าบางปะอินเฟส 2 ของบมจ.ซีเคเพาเวอร์(CKP) และงานขยายโรงงานผลิตน้ำประปา ของบมจ.ทีทีดับบลิว( TTW)เพราะไม่มีงานภาครัฐออกมาเลย” นายปลิว กล่าว

อย่างไรก็ดีจากที่บริษัทได้งานใหม่ดังกล่าวจะทำให้สิ้นปี 57 บริษัทมีงานในมือ(Backlog)ประมาณ 1แสนล้านบาท หลังจากที่ในไตรมาส4/2557จะรับรู้รายได้จาก Backlog ประมาณ 8 พันล้านบาท ใกล้เคียงไตรมาส3/2557 และในปีหน้าคาดว่ารายได้จะดีกว่าปีนี้ที่คาดไว้ 3.3 หมื่นล้านบาท จากปริมาณงานในมือสูงขึ้น