สามารถ หวัง รถเมล์เอ็นจีวี ดีขึ้นหลังเปลี่ยน ปธ.ร่างจัดซื้อ พร้อมเสนอปรับปรุงทีโออาร์ 4 แนวทาง
นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ(ขสมก.) ว่า ทราบว่ามีการเปลี่ยนประธานร่างข้อกำหนดของผู้ว่าจ้าง(ทีโออาร์) เพื่อจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีของขสมก.จำนวน 3,183 คัน หลังจากที่ประธานคนเดิมใช้เวลานานกว่า 1 ปี 3 เดือน จัดทำทีโออาร์ไม่แล้วเสร็จ แถมถูกตั้งข้อสังเกตว่ามีการล็อกสเปกให้ผู้ประกอบการบางราย ดังนั้น การเปลี่ยนประธานร่างทีโออาร์จะต้องหาทางทำให้ได้รถเมล์เอ็นจีวีที่จะซื้อมีคุณภาพดี เหมาะสมกับราคา ตรงกับความต้องการของคนกรุงเทพฯ
นายสามารถ กล่าวว่า ขอเสนอให้ปรับปรุงทีโออาร์จากเดิมดังนี้ 1.ทบทวนความจำเป็นว่าต้องซื้อรถเมล์เต็มจำนวน 3,183 คันหรือไม่ เพราะผู้โดยสารลดจำนวนลง และจะมีโครงข่ายรถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น จะช่วยประหยัดงบจัดซื้อ 2.พิจารณาลดขนาดความยาวของรถเมล์จาก 12 เมตร เป็น 10 เมตร เพราะขนาดของเครื่องยนต์จะลดลงตาม ทั้งประหยัดเชื้อเพลิงและคล่องตัวในการใช้งานมากกว่า 3.ตั้งคณะกรรมการกำหนดราคากลางใหม่ที่มีความรู้ ความสามารถ และประสบการณ์ด้านรถโดยสาร ที่สำคัญคือต้องกำหนดราคากลางให้เป็นที่ยอมรับ ไม่งุบงิบเพื่อบริษัทที่จะเข้าร่วมประมูลงานบางราย 4.เตรียมสถานีจ่ายก๊าซเอ็นจีวีให้พร้อมและตั้งอยู่ใกล้อู่จอดรถเมล์เพื่อไม่สิ้นเปลืองเวลา และค่าใช้จ่ายในการนำรถเมล์เข้าเติมก๊าซ และคนกรุงเทพฯจะได้ใช้บริการรถเมล์ที่มีคุณภาพดีในราคาการจัดซื้อที่เหมาะสม





