คสช.ไฟเขียวงบ7.3พันล.ขยายถนน

ร.อ.ยงยุทธ มัยลาภ คณะทำงานโฆษกคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) คณะทำงานโฆษกคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรักษาความสงบแห่งชาติเพื่อบริหารราชการแผ่นดิน ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา หัวหน้า คสช.เป็นประธานเมื่อวันที่ 13 ส.ค.ที่ผ่านมาว่า ที่ประชุมฯมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอของบประมาณในการลงทุนเพื่อขยายและก่อสร้างทางหลวงเป็น 4 ช่องทางจราจร จำนวน 6 เส้นทางรวมเงินลงทุน 7,316.75 ล้านบาท

ในส่วนแรกที่กระทรวงคมนาคมเสนอเป็นการขอเปลี่ยนแปลงสัดส่วนการเบิกจ่ายงบประมาณขอขยายระยะเวลาการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณอนุมัติเงินงบประมาณค่าก่อสร้างใหม่โครงการเร่งรัดขยายสายประธานให้เป็น 4 ช่องทางจราจรของกรมทางหลวง จำนวน 5 เส้นทาง

โดยที่ประชุมฯได้อนุมัติเปลี่ยนแปลงสัดส่วนการเบิกจ่ายจากแหล่งเงินกู้ 50% และเงินงบประมาณ 50% เป็นเบิกจ่ายงบประมาณทั้งจำนวน และขยายระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันงบประมาณข้ามปีจาก 2552-2554 เป็น 2552-2559 และอนุมัติเพิ่มวงเงินก่อสร้างจากวงเงินงบประมาณเดิม 5,200 ล้านบาท เป็น 6,598.75 ล้านบาท โดยเพิ่มขึ้น 1,398.75 ล้านบาท โดยการเปลี่ยนแปลงงบประมาณเนื่องจากการขอกู้เงินจากธนาคารโลก (World Bank) ได้สิ้นสุดระยะเวลาลงโดยที่ยังไม่ได้มีการกู้เงินลงทุน

สำหรับรายละเอียดในการลงทุนขยายเส้นทางเป็น 4 ช่องจราจร 5 เส้นทาง ได้แก่ 1.ทางหลวงหมายเลข 201 สายอ.สีคิ้ว-ชัยภูมิ ตอน อ.สีคิ้ว-บ.หนองบัวโคก จ.นครราชสีมา ระยะทาง 60 กม.จากวงเงินเดิม 1,350 ล้านบาท เพิ่มเป็น 1,474.62 ล้านบาท 2.ทางหลวงหมายเลข 24 สายอ.สีคิ้ว-อุบลราชธานี ตอนอ.นางรอง-อ.ปราสาท จ.บุรีรัมย์ จ.สุรินทร์ ระยะทาง 65 กม. จากวงเงินเดิม 1,500 ล้านบาท เพิ่มเป็น 2,191.23 ล้านบาท

3.ทางหลวงหมายเลข 5 สายพังงา-กระบี่ ตอน 3 (ทับปุด-อ่าวลึก)จ.พังงา จ.กระบี่ ระยะทาง 30 กม.จากวงเงินเดิม 700 ล้านบาท เป็น 1,029.99 ล้านบาท 4.ทางหลวงหมายเลข 331 สายแยกทางหลวงหมายเลข 36-ทางหลวงหมายเลข 3 (อ.สัตหีบ) จ.ชลบุรี ระยะทาง 28 กม. จากวงเงินเดิม 750 ล้านบาท เป็น 699.09 ล้านบาท และ 5.ทางหลวงหมายเลข 408 สายนครศรีธรรมราช-สงขลา ตอนระโนด อ.สทิงพระ จ.สงขลา ระยะทาง 36 กม. จากวงเงินเดิม 900 ล้านบาท เพิ่มเป็น 1,199.82 ล้านบาท

นอกจากนี้ในการขอจัดสรรงบประมาณดังกล่าวกรมทางหลวงได้รับงบรวมกับเงินงบประมาณที่กันไว้เบิกเหลื่อมปีตั้งแต่ปี 2555-56 รวมเป็นเงิน 1,592.35 ล้านบาท ทำให้มีความจำเป็นต้องของบประมาณสนับสนุนเพิ่ม 5,006.07 ล้านบาท นอกจากนี้ที่ประชุมฯได้เห็นชอบโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวง 34 กิโลเมตรที่ 26 เชื่อมกับทางหลวงชนบทหมายเลข ฉช3001 (ตอนที่ 1) จ.สมุทรปราการ ระยะทาง 4 กม. วงเงิน 718 ล้านบท ผูกพันงบประมาณปี 2557- 2559

ด้านคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ได้ให้ความเห็นในการจัดสรรงบประมาณครั้งนี้ควรให้การจัดซื้อจัดจ้างด้วยความโปร่งใสและถูกต้อง รวมทั้งจัดทำทีโออาร์ให้รัดกุมและให้มีการแข่งขันอย่างเป็นธรรม