ให้เวลา'รถตู้-แท็กซี่-จยย.'เถื่อนเข้าระบบ

พล.ท.ธีรชัย นาควานิช แม่ทัพภาคที่1ในฐานะผู้บัญชาการกองกำลังรักษาความสงบเรียบร้อย (กกล.รส.) เป็นประธานในการประชุมติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาการจัดระเบียบการใช้บริการขนส่งสาธารณะรับจ้าง รถจักรยานยนต์ รถตู้ รถแท็กซี่ โดยมี กองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ (พล.ม.2รอ.) กองพลที่ 1 รักษาพระองค์ (พล.1รอ.) มณฑลทหารบกที่ 11 (มทบ.11) ในฐานะหน่วยรับผิดชอบ

หลังจากนั้น พล.ต.วราห์ บุญญะสิทธิ์ รองแม่ทัพภาคที่ 1เปิดเผยภายหลังการประชุมว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถโดยสารทั้ง 3 ประเภท เป็นปัญหาที่เกิดมากว่า 10 ปีแล้ว และได้รับการร้องเรียนจากประชาชนในเรื่องการให้บริการ ความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย ซึ่งในที่ประชุมได้ข้อสรุปร่วมกันว่า ยานพาหนะทั้ง 3 ประเภทที่ถูกกฎหมายก็ให้ดำเนินการต่อไป ส่วนที่ไม่ถูกกฎหมาย หรือรถเถื่อน ทั้ง 3 ประเภทนั้น ทาง พล.ท.ธีรชัย และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง จะอนุญาตให้ดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อ ไปดำเนินการให้ถูกต้องตามกฎหมายให้เข้าไปอยู่ในระบบ คือ รถป้ายดำ และป้ายฟ้า ต้องไปทำเป็นป้ายเหลือง ส่วนคนขับจะต้องปฎิบัติตาม พรบ. จัดระเบียบกรมการขนส่งทางบก คือต้องมีใบขับขี่ที่ถูกต้องตามประเภทที่ 2 ซึ่งไม่ใช่ใบขับขี่ส่วนบุคคล โดยทาง พล.ท.ธีรชัย ได้ให้เวลาไปดำเนินการให้เรียบร้อย แต่ถ้ารถประเภทใดยังทำไม่ถูกต้องตามที่กำหนดก็จะให้หยุดวิ่งทันที

พล.ต.วราห์ กล่าวว่า ในส่วนการจัดระเบียบรถแท็กซี่ ที่มีปัญหาปล่อยผู้โดยสารกลางทาง รวมถึงการปฏิเสธรับผู้โดยสาร ซึ่งในที่ประชุมได้มีการพูดคุยเพื่อหาแนวทางร่วมกันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการที่จะพิจารณาหาทางออก นอกจากนี้จะต้องไปสรุปยอดให้ได้ว่าแท็กซี่ป้ายเหลืองและ แท็กซี่ป้ายดำที่ต้องนำเข้าระบบ ใน กทม. มีจำนวนเท่าไหร่

พล.ต.วราห์ กล่าวอีกว่า สำหรับการจัดระเบียบรถจักรยานยนต์ มีปัญหาในเรื่องความไม่ปลอดภัย รวมถึงการเรียกเก็บค่าโดยสารแพง และเสื้อวินที่มีราคาแพง ทาง พล.ท.ธีรชัย ให้ได้เวลา15วัน ในการแก้ไขปัญหาเสื้อวินที่มีราคาสูงเกือบแสนบาทจะต้องหมดไป

"พล.ท.ธีรชัย สั่งการว่าใน 15 วันให้หน่วยทหารที่รับผิดชอบ ไปสำรวจทุก ตรอก ซอก ซอย ว่ามี จยย.รับจ้างมีอยู่เท่าไหร่ และต้องเสียเงินค่าเสื้อวินคนละเท่าไหร่ รวมถึงไปดูว่า เป็นวิน จยย.ของใคร ใครเป็นผู้เรียกเก็บเงิน พร้อมทั้งให้ จยย.ไปลงทะเบียนกับกรมการขนส่ง เพื่อให้เป็นรถรับจ้างสาธารณะ และไม่จำเป็นต้องไปซื้อเสื้อวินที่มีราคาแพง และเมื่อ จยย.ไม่ต้องซื้อเสื้อวิน ก็จะทำให้ค่าโดยสารปรับลดตาม " พล.ต.วราห์ กล่าว

พล.ต.วราห์ กล่าวว่า จะให้กรมการขนส่งทางบกไปพูดคุยกับทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ และ กทม. พร้อมทั้งแจงให้สมาคมรถจักรยานยนต์ทราบต่อไป ส่วนจะถึงขั้นต้องโละเสื้อวินทั้งหมดและทำใหม่หรือไม่นั้น อยู่ในระหว่างการศึกษาของคณะกรรมการที่เกี่ยวข้อง เพราะเป้าหมายคือต้องการลดราคาเสื้อวินที่มีราคาสูง

สำหรับการจัดระเบียบรถตู้นั้น มีปัญหาหมักหมมมานาน และพบว่า รถตู้สี่สิบเปอร์เซ็นต์ไม่มีใบขับขี่ซึ่งสิ่งนี้อยากจะให้ไปทำถูกต้อง ถูกประเภท รวมถึงจะต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง ผู้โดยสารไม่เกินสิบหน้าคน โดยรถยนต์จะมีอายุการใช้งานไม่เกินสิบปี ทั้งนี้ในที่ประชุมยังได้มีแนวคิดว่าในพื้นที่ กทม.ไม่ควรให้รถตู้ที่วิ่งต่างจังหวัดเข้าไม่ในพื้นที่ด้านในตัวเมือง ซึ่งตามพรบ.ระบุไว้ว่าจะต้องอยู่บริเวณชานเมือง คือ สถานีขนส่งหมอชิต สถานีขนส่งสายใต้ และสถานีเอกมัย แต่ที่ผ่านมามีการผ่อนปรน ซึ่งต่อไปจะต้องดำเนินการในแนวทางดังกล่าว