ปชป.แฉรถตู้ร.ร.หวังส่วนต่างเข้ากระเป๋า

นายจุรินทร์ ลักษณวิศิษฎ์ ส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคประชาธิปัตย์ แถลงข่าวเรียกร้องให้นายพงศ์เทพ เทพกาญจนา รองนายกรัฐมนตรี และรมว.ศึกษาธิการชี้แจงข้อเท็จจริงกรณีการจัดซื้อรถตู้รับส่งนักเรียนในโครงการยุบควบรวมโรงเรียนของกระทรวงศึกษา โดยระบุว่า เป็นความเข้าใจผิด ว่า การชี้แจงครั้งนี้ก็ยิ่งวุ่นเหมือนลิงแก้แห ซ้ำยังพาดพิงว่า ตัวเลขที่ตนใช้อภิปรายเป็นตัวเลขเลื่อนลอย แต่ที่ทางนายพงศ์เทพ ชี้แจงกับมีความสับสนในตัวเลขราคาถึง 3 ครั้ง โดย 1.อ้างว่าคันละ 2.3 ล้านบาท เมื่อถูกจับได้กลางสภากลับบอกว่าพิมพ์ผิด แก้เป็น 1.2ล้านบาทต่อคัน 2.แม้จะอ้างตัวเลข 1.2 ล้านบาทต่อคัน แต่นายวราเทพกลับชี้แจงว่าซื้อจริงอยู่ที่คันละ1.17 ล้านบาท โดยอ้างว่าจัดซื้อ 2,000 คัน 3. สำนักงบประมาณอ้างว่าทางสำนักการศึกษาขั้นพื้นฐาน (สพฐ.)ขอจัดซื้อ 2,000 คันอยู่ในงบ 2.5 พันล้านบาท แบ่งเป็น 1.รถตู้ดีเซล 1,600 คัน โดยไม่ระบุจำนวนที่นั่งอย่างที่สพฐ.อ้าง 2.ร ถตู้เบนซินติดแก็ส 400 คัน รวมเป็นเงิน 2,529 ล้านบาท แต่จัดซื้อแต่ 1,000 คันราคาก็เหลืออยู่ที่ 1,300ล้านบาทเศษ

นายจุรินทร์ กล่าวว่า แต่ในส่วนโครงการจัดซื้อรถตู้ 12 ที่นั่ง ที่ใช้งบประมาณ 2,300 ล้านบาทเศษ เอาไปหักลบกับตัวเลขของสำนักงบฯอย่างไรก็ไม่ตรงกัน เพราะในเอกสารงบประมาณเล่มขาวคาดแดงที่จัดพิมพ์มาไม่ตรงตามข้อเท็จจริง จึงขอตั้งข้อสังเกตว่ามีคนจัดทำตัวเลขให้ แล้วรัฐมนตรีก็ว่าตามเขาเลยใช่หรือไม่ หากตนจับไม่ได้ไล่ไม่ทันก็หวานคอแร้ง สำหรับราคารถตู้ 16 ที่นั่งที่นายพงษ์เทพอ้างว่าสำนักงบฯไม่มีราคากลาง ถ้าอยากจัดซื้อให้ถูกต้องโปร่งใสก็ขอให้สำนักงบฯทำราคากลางซื้อขายจริงตามราคาท้องตลาด เพราะตนได้สำรวจราคาซื้อขายจริงของรถตู้ในท้องตลาด ทั้งสองประเภท คือ รถตู้ 16 ที่นั่ง หลังคาสูง คอมมูเตอร์ อยู่ที่ราคาคันละ 1,164 ,000 บาท และรถตู้หลังคาเตี้ย 12 ที่นั่ง รุ่นไฮแอท อยู่ที่ 962,000 บาท ซึ่งมีราคาต่ำกว่าราคากลางของสำนักงบที่ตั้งไว้ โดยแถมอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม เช่น ติดฟิล์มรอบคัน กรอบป้ายทะเบียน ผ้ายาง กันสาด พ่นกันสนิม เคลือบสี และยังมีส่วนลดให้อีกคันละ 30,000 บาท หากซื้อ 1,000 คัน ได้รับส่วนลดถึง 30 ล้านบาท ยังไม่รวมราคาส่วนต่างของราคากลางที่สำนักงบตั้งขึ้นที่คันละ 270,000บาท เฉลี่ยราคาจัดซื้อถูกกว่าราคากลางที่ตั้งไว้ คันละ 300,000 บาท หากซื้อ 1,000 คัน มีส่วนต่างถึง 300 ล้านบาท

นายจุรินทร์ กล่าวว่า ส่วนกรณีที่นายพงษ์เทพ อ้างระเบียบของกรมการขนส่งทางบกที่กำหนดให้รถรับจ้างนักเรียนบรรทุกได้ไม่เกิน 12 ที่นั่ง ก็อยากถามว่ารถที่ซื้อมานี้ใช้ขนส่งนักเรียนในโครงการยุบควบรวม ทางกระทรวงจะเก็บเงินจากผู้ปกครองใช่หรือไม่ และเงินรายได้จากค่าโดยสารจะบริหารจัดการอย่างไร เพราะเดิมมีการะบุว่าให้มาขนส่งนักเรียนแต่ไม่มีการระบุว่าจะเก็บเงิน ดังนั้นถ้าไม่ใช่รถยนต์รับจ้างเพื่อขนส่งนักเรียน ก็ไม่เข้าข้อกำหนด 12 ที่นั่ง สำหรับกรณีรถติดแก็สที่นายพงษ์เทพระบุว่าพื้นที่ไหนมีปั๊มแก็สก็ให้ติด พื้นที่ไหนไม่มีก็ไม่ต้องติด อยากถามว่าติดแก็สเพิ่มเพื่อรองรับบางบริษัทใช่หรือไม่ เพราะตอนขออนุมัติจากครม.ไม่มีการพูดถึงเรื่องนี้

นายจุรินทร์ กล่าวว่า โครงการจัดซื้อรถตู้รับส่งนักเรียนในโครงการยุบควบรวมโรงเรียนของกระทรวงศึกษาในรัฐบาลยิ่งลักษณ์ เป็นการตอบโจทย์ผู้ใหญ่ในกระทรวง แต่ไม่ได้ตอบโจทย์ให้นักเรียน และพ่อแม่ผู้ปกครอง การที่บอกว่าให้ไปพิจารณาในชั้นกรรมาธิการงบปี 57 วาระ 2 และ 3 โดยที่ราคากลางของสำนักงบฯตั้งไว้สูงกว่าราคาซื้อขายจริงในรถตู้ 16 ที่นั่ง สูงกว่าราคาจริงเฉลี่ยที่ 50,000 บาท รถตู้ 12 ที่นั่ง มีราคาต่างจากราคาซื้อขายจริงเฉลี่ยคันละ 30,000 บาท หากผ่านการพิจารณาของกรรมาธิการที่สุดจากราคากลางที่สูงกว่าราคาท้องตลาดในการซื้อรถอีก 5-6 พันคัน ผลประโยชน์จะตกอยู่กับใคร