'สุขุมพันธุ์'ชูพัฒนาขนส่งมวลชนเชื่อมสุวรรณภูมิ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การหาเสียงของม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้สมัครผู้ว่าฯกทม. พรรคประชาธิปัตย์ และคณะในวันนี้ นำทีมโดยนายองอาจ คล้ามไพบูลย์ ผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. พรรคประชาธิปัตย์ ได้เริ่มขึ้นเมื่อเวลา 07.00น.โดยเป็นการลงพื้นที่หาเสียงที่ตลาดนำชัย เขตลาดกระบังเพื่อทักทายแม่ค้าพ่อค้าและประชาชนที่มาจับจ่ายซื้อสินค้าอย่างคึกคัก ทั้งนี้ยังได้แวะชิมอาหารจากบรรดาพ่อค้าแม่ค้าที่หยิบยื่นให้ตลอดทาง ไม่ว่าจะเป็น แซนด์วิช ข้าวจี่ ขนมครก ในช่วงหนึ่ง ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ ยังได้หยุดบริเวณร้านขายของชำเพื่อดูรายงานข่าวเช้า ของสถานีโทรทัศน์ช่องหนึ่งที่กำลังรายงานข่าวของตัวเอง โดยกล่าวพร้อมกับรอยยิ้มว่า “นานๆจะได้เห็นตัวเอง เพราะออกหาเสียงแต่เช้าไม่มีเวลาดู”

จากนั้น ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ ได้ขี้นรถแห่หาเสียงพร้อมขบวนทีมงาน ตั้งแต่ตลาดนำชัย ถนนประชาพัฒนา ถนนเลียบมอเตอร์เวย์ ถนนเลียบคลองมอญ และถนนฉลองกรุง จนมาถึงศูนย์ประสานงานการเลือกตั้งพรรคประชาธิปัตย์เขตลาดกระบัง ซึ่งมีประชาชนรอต้อนรับประมาณ 100 คน ต่อมานายองอาจได้กล่าวขอบคุณกับผู้สนับสนุนว่า ขอบคุณทุกคนที่สละเวลามา ก่อนหน้านี้มีนายอภิรักษ์ โกษะโยธิน รองหัวหน้าพรรคเป็นผู้ว่าฯกทม.ประชาชนคงเห็นได้ว่ากทม.เกิดความเปลี่ยนแปลงหลายด้าน และ 4 ปีที่ผ่านมากทม.เกิดปัญหาหลายอย่าง ทั้งปัญหาเผาบ้านเผาเมือง ปัญหาอุทกภัย ทำให้เวลาการทำงาน ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ มีน้อยลง ดังนั้นจึงขอประชาชนให้โอกาสและช่วยสนับสนุน ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ เป็นผู้ว่าฯกทม. อีกสมัย เพื่อจะได้กลับมาทำงานอีกครั้งด้วยขณะที่ ม.ร.ว.สุขุมพันธ์ กล่าวขอบคุณผู้สนับสนุนและยืนยันจะเดินหน้านโยบายเพื่อคนกรุงเทพฯอย่างเต็มที่

ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวว่า ประชาชนในพื้นที่ลาดกระบังและฝั่งตะวันออกมีความกังวลเรื่องน้ำท่วมซ้ำซาก โดยเฉพาะพื้นที่นอกคันกั้นน้ำ ซึ่งขณะนี้จึงกำลังศึกษาโครงการก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำจากคลองประเวศบุรีรมย์ถึงคลองสุวรรณภูมิ ความยาว 15 กิโลเมตร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรับน้ำที่มาจากด้านเหนือของกรุงเทพฯ มายังฝั่งตะวันออก ให้สามารถเร่งระบายน้ำออกปากอ่าวไทย จ.สมุทรปราการ ส่วนแนวทางการแก้ปัญหาจราจรนั้นมีนโยบายที่จะสร้างระบบขนส่งมวลชนขนาดเบาหรือไรท์เรล เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสบางนาไปยังสนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 20 กิโลเมตร งบประมาณ 27,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นโครงการต่อเนื่อง เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางนอกจากแอร์พอร์ตลิงค์อีกด้วย ทั้งนี้ได้ทำการศึกษาและมีผลการศึกษาออกมาแล้ว หากได้บรรจุในแผนสำนักนโยบายและแผนการขนส่งจราจร (สนข.) จะเดินหน้าได้ทันที