เหมือนผีซ้ำด้ำพลอยสำหรับประเทศไทย ณ เวลานี้ วานนี้ (14 ม.ค.) เกิดเหตุการณ์เศร้าสลดเมื่อเกิด “เครนถล่มทับใส่ขบวนรถไฟ” เหตุเกิดบริเวณการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง สัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง สีคิ้ว ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 30 ศพ และผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นจำนวนมาก
ล่าสุดเช้าวันนี้ (15 ม.ค.) เกิดเหตุลักษณะเดียวกันอีกครั้งคือ เครนถล่มพระราม 2 เครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วน และอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ถล่มลงมา ทับรถยนต์ที่อยู่ระหว่างการสัญจรบนถนนพระราม 2 ช่วงขาออกหน้าโรงแรมปารีส พื้นที่ จ.สมุทรสาคร
ทั้ง 2 เหตุการณ์ปรากฏชื่อผู้รับเหมาก่อสร้างรายเดียวกันคือ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นหนึ่งใน “5 เสือก่อสร้างไทย” บริษัทรับเหมาก่อสร้างระดับโครงสร้างพื้นฐานมาอย่างยาวนาน รับงานระดับหลายร้อย หลายพัน ถึงหลักหมื่นล้านบาท
อย่างไรก็ดีข้อเท็จจริงทั้ง 2 เหตุการณ์นี้ คงต้องรอผลการสอบสวนของหน่วยงานภาครัฐต่อไป ว่าเกิดเหตุจากอะไรกันแน่
หลายคนอาจยังไม่รู้ว่า หากนับเฉพาะในช่วง 11 ปีงบประมาณที่ผ่านมา หรือระหว่างปี 2558-2568 บมจ.อิตาเลียนไทยฯ ปรากฏชื่อเป็นผู้ชนะการประกวดราคา ทั้งแบบประมูลอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding) หรือแบบวิธีคัดเลือก หรือวิธีอื่น ๆ รวมกันอย่างน้อย 213 โครงการ วงเงินรวมไม่ต่ำกว่า 134,677.16 ล้านบาท แบ่งเป็น
ปีงบประมาณ 2558 จำนวน 31 โครงการ รวม 8,803.54 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำและอาคารประกอบ พร้อมส่วนประกอบอื่น อุโมงค์ส่งน้ำ ช่วงแม่งัด แม่กวง สัญญาที่ 1 โครงการเพิ่มปริมาณน้ำในอ่างเก็บน้ำเขื่อนแม่กวงอุดมธารา จังหวัดเชียงใหม่ ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ วงเงิน 2,334.60 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 10 มี.ค. 2558
ปีงบประมาณ 2559 จำนวน 29 โครงการ รวม 6,033.28 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างงานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน - สระบุรี - นครราชสีมา ตอน ทางแยกต่างระดับสระบุรี โดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงิน 1,509.59 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 20 มิ.ย. 2559
ปีงบประมาณ 2560 จำนวน 10 โครงการ รวม 1,836.65 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุด ประกวดราคาจ้างก่อสร้างอาคารศูนย์ข้อมูล (Data Center) ของ PEA ที่ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค สำนักงานใหญ่ เลขที่ประกวดราคา: PEA-DDIP-B-001/2016 ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ วงเงิน 622.42 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 16 ธ.ค. 2559
ปีงบประมาณ 2561 จำนวน 9 โครงการ รวม 42,476.45 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างเหมาขุด-ขนดินและถ่าน ที่เหมืองแม่เมาะ สัญญาที่ 9 จำนวน 3 รายการ ดังนี้ งานรายการที่ 1 ขุดและขนดิน ปริมาณประมาณ 467.0 ล้านลูกบาศก์เมตร แน่น งานรายการที่ 2 ขุดคัดแยกและขนถ่านลิกไนต์ ปริมาณประมาณ 35.0 ล้านเมตริกตัน งานรายการที่ 3 ขนดิน (ส่วนที่ กฟผ. ดำเนินการ) ออกจากบ่อเหมือง ปริมาณประมาณ 35.0 ล้านลูกบาศก์เมตร แน่น โดยมีระยะเวลาดำเนินการประมาณ 10 ปี (ปี 2562 - 2571) ณ เหมืองแม่เมาะ อำเภอแม่เมาะ จังหวัดลำปาง วงเงิน 41,524.56 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 2 เม.ย. 2561
ปีงบประมาณ 2562 มีจำนวน 23 โครงการ รวม 7,717.85 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจ้างเหมาโครงการก่อสร้างทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สาย ธนบุรี - ปากท่อ (ถนนพระราม 2) ตอน ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน - เอกชัย ตอน 3 จ.สมุทรสาคร ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงิน 2,491 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 27 ส.ค. 2562
ปีงบประมาณ 2563 มี 21 โครงการ รวม 9,776.29 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างขุดคลองระบายน้ำหลากพร้อมอาคารประกอบ สัญญาที่ 2 โครงการคลองระบายน้ำหลาก บางบาล-บางไทร จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงิน 2,795.30 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 31 ก.ค. 2563
ปีงบประมาณ 2564 จำนวน 19 โครงการ รวม 17,751.74 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร - หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) งานสัญญาที่ 3-4 งานโยธาสำหรับช่วง ลำตะคอง - สีคิ้ว และช่วงกุดจิก - โคกกรวด ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงิน 9,848 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 26 พ.ย. 2563
โครงการนี้คือโครงการเดียวกันกับที่เกิดเหตุสลดเศร้ารับช่วงปีใหม่ คือกรณีเกิด “เครนถล่ม” ในระหว่างก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง สีคิ้ว
ปีงบประมาณ 2565 จำนวน 19 โครงการ รวม 5,421.55 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ จ้างก่อสร้างจ้างก่อสร้างอาคารโรงพยาบาลราชทัณฑ์ แห่งที่ 2 โดยวิธีคัดเลือก วงเงิน 1,725.51 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 9 ส.ค. 2565
ปีงบประมาณ 2566 จำนวน 36 โครงการ รวม 12,292.04 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานก่อสร้างขยายกำลังการผลิตน้ำที่โรงงานผลิตน้ำมหาสวัสดิ์ ขนาด 800,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน พร้อมงานที่เกี่ยวข้อง สัญญา GE-MS5/6-9 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงิน 6,070.50 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 24 มี.ค. 2566
ปีงบประมาณ 2567 จำนวน 7 โครงการ รวม 19,465.01 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างโครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา) (งานโยธา) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงิน 18,699.93 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 22 ส.ค. 2567
ปีงบประมาณ 2568 จำนวน 9 โครงการ รวม 3,102.75 ล้านบาท โครงการที่มีมูลค่าสูงสุดคือ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการป้องกันและแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งทะเลบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร และศูนย์สำรวจและเฝ้าระวังชายฝั่ง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) วงเงิน 1,620 ล้านบาท ทำสัญญาเมื่อ 29 ก.ย. 2568
ปีงบประมาณ 2569 ยังไม่พบข้อมูลการจัดซื้อจัดจ้าง
นี่ยังไม่นับข้อมูลการจัดซื้อจัดจ้างก่อนปีงบประมาณ 2558 ที่เบื้องต้นยังไม่สามารถหาข้อมูลได้ หากผู้สื่อข่าวได้ข้อมูลเพิ่มเติมจะนำมาเสนอต่อไป
ข้อมูล บมจ.อิตาเลียนไทยฯ จากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) เมื่อ 14 ม.ค. 2569 พบว่า มีมูลค่าใน ตลท. 1,372.77 ล้านบาท มีทุนจดทะเบียน 6,337,920,861 บาท ปรากฏชื่อ นาย วิรัช ก้องมณีรัตน์ ประธานกรรมการ ส่วนกรรมการ นายเปรมชัย กรรณสูต ประธานบริหาร กรรมการ นายธรณิศ กรรณสูต กรรมการ นายปีติ กรรณสูต กรรมการ นายสันติ จงคงคา กรรมการบริษัท นายภิญโญ มีชำนะ กรรมการอิสระ ประธานกรรมการตรวจสอบ นายวิลเลี่ยม ลี เซนท์กราฟ กรรมการอิสระ กรรมการตรวจสอบ นายไส้ หว่า ไซม่อน ซุน กรรมการอิสระ กรรมการตรวจสอบ
ข้อมูลผู้ถือหุ้นล่าสุดเมื่อ 2 เม.ย. 2568 เปรมชัย ถือหุ้นใหญ่สุด 11.90% นิจพร จรณะจิตต์ ถือรองลงมา 6.64% ส่วนที่เหลือเป็นตระกูลกรรณสูต และบุคลอื่น ๆข้อมูลงบการเงินล่าสุด (งบ 9 เดือน 2568) สินทรัพย์รวม 91,244.28 ล้านบาท หนี้สินรวม 82,020.35 ล้านบาท กำไร 7,393.75 ล้านบาท
ล่าสุด พิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม ให้สัมภาษณ์ใน รายการกรรมกรข่าวคุยนอกจอ กรณี เครนถล่มทับรถ ถนนพระราม 2 เช้านี้ ว่า เบื้องต้นมีรายงานว่าโครงการนี้หยุดการปฏิบัติการชั่วคราว ไม่แน่ใจว่าหยุดปฏิบัติการจริงหรือไม่ ทั้งนี้ยอมรับผู้รับเหมาก่อสร้างบริเวณนี้คือ “อิตาเลียนไทย” เหมือนเดิม ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับบริษัท ไม่รู้ว่ามีอะไรแอบแฝงหรือไม่ และมีการหารือกับปลัดกระทรวงในเบื้องต้นว่า ต้องประกาศให้มีการหยุดการก่อสร้างทางยกระดับทั้งหมดทั่วประเทศทุกบริษัท เพื่อทบทวนมาตรการความปลอดภัย
พิพัฒน์ ระบุด้วยว่า ตอนนี้ขอลงพื้นที่ก่อน ซึ่งเมื่อเช้านี้ได้สั่งตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 3-4 ชุด เพื่อทบทวนสิ่งต่าง ๆ แล้วท่านปลัดจะประกาศขึ้นอีกครั้งหนึ่ง แม้จะเกิดความเสียหายแต่ต้องทำ และต้องเชิญผู้รับเหมามาพูดคุยกัน พร้อมตรวจสอบเช็กลิสต์ใหม่ทั้งหมด
อย่างไรก็ดี ยังไม่มีข้อมูลว่ามีโครงการใดบ้างที่เกิดปัญหา และมีการร้องเรียนให้ตรวจสอบขึ้น ส่วน 2 เหตุการณ์ล่าสุดนั้นยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบจากหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้อง เอกชนหรือผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจึงยังไม่มีใครถูกตั้งข้อหา ถือว่าเป็นผู้บริสุทธิ์อยู่ โดยการนำเสนอข้อมูลเรื่องนี้เป็นไปเพื่อผลประโยชน์สาธารณะเท่านั้น