เช็ก! บขส. เปิด 3 เส้นทางฟีดเดอร์ เชื่อมสนามบิน - ท่าเรือ - แหล่งท่องเที่ยวยอดฮิต เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง เติมเต็มโครงข่ายคมนาคมไร้รอยต่อ
KEY POINTS
- บขส. เปิดบริการรถโดยสารฟีดเดอร์ 3 เส้นทางใหม่ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสนามบิน ท่าเรือ และแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ
- เส้นทางที่เปิดให้บริการ ได้แก่ กรุงเทพฯ - เขาค้อ, อุดรธานี - สนามบินอุดรธานี - นครหลวงเวียงจันทน์ และ กรุงเทพฯ - ตะกั่วป่า - ท่าเรือทับละมุ
- เส้นทางกรุงเทพฯ - เขาค้อ เปิดให้บริการแล้ว ส่วนอีก 2 เส้นทาง (อุดรธานี-เวียงจันทน์ และ กรุงเทพฯ-ท่าเรือทับละมุ) จะเริ่มให้บริการในวันที่ 9 กันยายน 2569
- การเปิดเส้นทางใหม่เป็นการขยายเส้นทางเดินรถเดิม เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางต่อไปยังแหล่งท่องเที่ยว เช่น เขาค้อ, หมู่เกาะสิมิลัน และเชื่อมต่อสนามบินกับประเทศลาว
บริษัท ขนส่ง จำกัด (BKS) หรือ บขส. เปิด 3 เส้นทางฟีดเดอร์ เชื่อมสนามบิน - ท่าเรือ - แหล่งท่องเที่ยวยอดฮิต เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง เติมเต็มโครงข่ายคมนาคมไร้รอยต่อ
นายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (BKS) เปิดเผยว่า เดินหน้ายกระดับให้บริการขนส่งสาธารณะ ด้วยการเปิดบริการรถโดยสารฟีดเดอร์ (Feeder) เชื่อมต่อการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะระหว่างท่าอากาศยาน ท่าเรือ และสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนและนักท่องเที่ยวให้เกิดความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย เข้าถึงทุกพื้นที่ได้ง่าย และตอบโจทย์การเดินทางแบบไร้รอยต่อตามนโยบายกระทรวงคมนาคม โดยเปิดบริการรถโดยสารฟีดเดอร์ (Feeder) จำนวน 3 เส้นทาง ดังนี้
1. กรุงเทพฯ - เขาค้อ : ระยะทาง 443 กิโลเมตร (กม.) ค่าโดยสาร 398 บาท ด้วยรถโดยสารปรับอากาศชั้น 1 จำนวน 36 ที่นั่ง วันละ 2 เที่ยววิ่ง (ไป-กลับ) เที่ยวไปรถออกจากกรุงเทพฯ (หมอชิต 2) เวลา 09.00 น. เที่ยวกลับรถออกจากเขาค้อ เวลา 20.00 น. ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้ว สำหรับเส้นทางดังกล่าวได้ขยายการเดินรถเพิ่มจากเส้นทางกรุงเทพฯ - หล่มสักเดิม เพื่อเดินรถไปอำเภอเขาค้อและส่งเสริมแหล่งท่องเที่ยวจังหวัดเพชรบูรณ์
2. อุดรธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี - นครหลวงเวียงจันทน์ : ระยะทาง 87 กม. ค่าโดยสาร 80 บาท โดยเปิดให้บริการวันที่ 9 กันยายน 2569 ด้วยรถโดยสารปรับอากาศชั้น 2 จำนวน 40 ที่นั่ง วันละ 2 เที่ยววิ่ง (ไป-กลับ) เที่ยวไป รถออกจากสถานีขนส่งผู้โดยสารอุดรธานี แห่งที่ 1 เวลา 09.00 น. , เดินทางถึงท่าอากาศยานฯ อุดรธานี เวลา 09.30 น. และเดินทางถึงนครหลวงเวียงจันทน์ เวลา 12.00 น. ส่วนเที่ยวกลับรถออกจากนครหลวงเวียงจันทน์ เวลา 14.00 น., เดินทางถึงท่าอากาศยานฯ อุดรธานี เวลา 16.30 น. และเดินทางถึงสถานีขนส่งฯ อุดรธานีแห่งที่ 1 เวลา 17.00 น. เส้นทางนี้ได้ขยายการเดินรถเพิ่มจากเส้นทางอุดรธานี - นครหลวงเวียงจันทน์เดิม ด้วยการเพิ่มจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานฯ อุดรธานี
3. กรุงเทพฯ - ตะกั่วป่า - ท่าเรือทับละมุ : ระยะทาง 797 กม. ค่าโดยสาร 1,075 บาท โดยเปิดให้บริการวันที่ 9 กันยายน 2569 ด้วยรถโดยสารปรับอากาศชั้น 1 VIP จำนวน 24 ที่นั่ง วันละ 2 เที่ยววิ่ง (ไป-กลับ) เที่ยวไป รถออกจากกรุงเทพฯ (หมอชิต 2) เวลา 18.35 น. เที่ยวกลับ รถออกจากท่าเรือทับละมุ เวลา 17.00 น. เส้นทางดังกล่าวได้ขยายการเดินรถเพิ่ม จากเส้นทางกรุงเทพฯ - ตะกั่วป่า - ทับละมุเดิม เพื่อเดินรถไปท่าเรือทับละมุ เชื่อมต่อการเดินทางไปแหล่งท่องเที่ยวจังหวัดพังงา เช่น หมู่เกาะสิมิลันและเกาะสุรินทร์
นอกจากนี้ ในอนาคตมีแผนเปิดบริการรถโดยสารฟีดเดอร์ (Feeder) อีก 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางเลย - ท่าอากาศยานเลย - หลวงพระบาง และ เส้นทางกรุงเทพฯ - ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต - ภูเก็ต อีกด้วย
BKS มุ่งพัฒนาโครงข่ายการเดินทางให้ครอบคลุมและตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารทุกมิติ โดยเฉพาะการเชื่อมต่อระหว่างระบบขนส่งทางถนน ทางน้ำ และทางอากาศ เพื่อให้ประชาชนวางแผนและเดินทางสะดวกต่อเนื่องตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง ตลอดจนส่งเสริมการใช้บริการขนส่งสาธารณะในการเดินทางมากขึ้น สนับสนุนการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจในพื้นที่ พร้อมผลักดันการพัฒนาระบบคมนาคมของประเทศอย่างยั่งยืน
