กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เดินหน้าขยายถนนสาย สป.1006 แยก ทล.3–เคหะบางพลี จาก 4 เป็น 6 ช่องจราจร รวมระยะทางกว่า 9.5 กิโลเมตร คาดก่อสร้างแล้วเสร็จปี 2570
กรมทางหลวงชนบท เดินหน้าขยายถนนสาย สป.1006 แยก ทล.3–เคหะบางพลี จาก 4 เป็น 6 ช่องจราจร รวมระยะทางกว่า 9.5 กิโลเมตร หลังพื้นที่อุตสาหกรรมและชุมชนสมุทรปราการขยายตัวต่อเนื่อง หวังลดปัญหาการจราจรติดขัดช่วงเร่งด่วน พร้อมยกระดับโครงข่ายคมนาคมและสนับสนุนภาคอุตสาหกรรม การค้า และการขนส่ง คาดก่อสร้างแล้วเสร็จปี 2570
โครงการมีความคืบหน้าแล้วมากกว่าครึ่ง และคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2570 โดยมุ่งรองรับการขยายตัวของชุมชนและพื้นที่อุตสาหกรรมในจังหวัดสมุทรปราการ รวมถึงสนับสนุนการเดินทาง การค้า และการขนส่งให้มีความคล่องตัวมากขึ้น
จาก 4 ช่องจราจร เพิ่มเป็น 6 ช่องจราจร
นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ถนนสายดังกล่าวเดิมมีขนาด 4 ช่องจราจร และเป็นเส้นทางสำคัญที่ผ่านพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมบางพลี ชุมชนเคหะบางพลี ชุมชนเมืองใหม่บางพลี รวมถึงโรงพยาบาลขนาดใหญ่
ขณะที่พื้นที่โดยรอบมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ทำให้ปริมาณการใช้เส้นทางเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน ส่งผลให้การจราจรมีความหนาแน่น และบริเวณสี่แยก ทล.3268 หรือถนนเทพารักษ์ เป็นหนึ่งในจุดที่ประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นประจำ
ทช. จึงดำเนินการขยายถนนจาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร เพื่อเพิ่มความสามารถในการรองรับปริมาณรถและบรรเทาปัญหาการจราจร
แบ่งก่อสร้างเป็น 2 ตอน รวมระยะทาง 9.525 กิโลเมตร
โครงการแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ตอน ดังนี้
ตอนที่ 1 ก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 6+500 ระยะทาง 6.500 กิโลเมตร พร้อมปรับปรุงและขยายสะพานข้ามคลอง 7 แห่ง ใช้งบประมาณ 719.100 ล้านบาท
ปัจจุบันตอนที่ 1 มีความคืบหน้ากว่า 57% อยู่ระหว่างก่อสร้างขยายถนนและสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก รวมถึงงานระบบระบายน้ำ งานกำแพงกันดิน และงานไฟฟ้าแสงสว่าง
ตอนที่ 2 ก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ตั้งแต่ กม. 6+500 ถึง กม. 9+525.53 ระยะทาง 3.025 กิโลเมตร
พร้อมก่อสร้างสะพานข้าม ทล.3268 หรือถนนเทพารักษ์ และขยายสะพานข้ามคลองสำโรง ใช้งบประมาณ 749.900 ล้านบาท
ปัจจุบันมีความคืบหน้ากว่า 55% อยู่ระหว่างงานเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก งานเสาเข็มเจาะหล่อในที่ งาน Box Segments งานไฟฟ้าแสงสว่าง และงานปูแผ่นพื้นทางเท้า
เน้นความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง
อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ได้กำชับผู้ควบคุมงานและผู้รับจ้างให้เข้มงวดเรื่องความปลอดภัยระหว่างดำเนินโครงการ พร้อมจัดการพื้นที่ก่อสร้างให้เป็นระเบียบ เก็บวัสดุและอุปกรณ์ไม่ให้กีดขวางการสัญจร
นอกจากนี้ ยังให้เพิ่มรอบการรดน้ำบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อป้องกันและลดปัญหาฝุ่นละออง รวมถึงลดผลกระทบต่อประชาชนและผู้ใช้เส้นทาง
ยกระดับโครงข่ายคมนาคมสมุทรปราการ
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ ถนนสาย สป.1006 จะสามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น ช่วยลดความหนาแน่นของรถในช่วงเวลาเร่งด่วน และเพิ่มความสะดวกในการเดินทางของประชาชน
ขณะเดียวกันยังช่วยเสริมศักยภาพโครงข่ายคมนาคมโดยรอบพื้นที่นิคมอุตสาหกรรม สนับสนุนการขนส่งสินค้าและการเดินทางของภาคธุรกิจ ซึ่งจะมีส่วนช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดสมุทรปราการในระยะยาว โดยคาดว่าโครงการจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2570
