คมนาคมแก้ปัญหาการจราจรภายในท่าเรือแหลมฉบังแบบครบวงจร เร่งปลดล็อกพื้นที่ Buffer Zone รองรับรถบรรทุก เตรียมทดลองระบบ Truck Queue ต.ค. ก่อนเปิดใช้งานเต็มรูปแบบปลายปี ลดเวลารอคิว ยกระดับโลจิสติกส์ไทย
นายสรรเพชญ บุญญามณี รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังมอบนโยบายให้การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เร่งแก้ไขปัญหาการจราจรภายในท่าเรือแหลมฉบัง ล่าสุดมีความคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรมในการนำ ระบบ Truck Queue หรือระบบจัดคิวรถบรรทุก เข้ามาทดลองใช้งาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการการขนส่งสินค้าและลดปัญหาความแออัดของการจราจรภายในพื้นที่ท่าเรือ
การแก้ไขปัญหารถติดภายในท่าเรือแหลมฉบังจำเป็นต้องดำเนินการควบคู่กันทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานและการนำเทคโนโลยีมาสนับสนุนการบริหารจัดการ โดยในส่วนของโครงสร้างพื้นฐาน ขณะนี้อยู่ระหว่างการประสานงานกับกรมธนารักษ์และกรมที่ดิน เพื่อเร่งรัดการรังวัดและปลดล็อกพื้นที่ Buffer Zone ให้สามารถนำมาใช้เป็นพื้นที่พักรถบรรทุกและบริหารจัดการการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
พร้อมกันนี้ การท่าเรือแห่งประเทศไทยได้กำหนดทดลองใช้ระบบ Truck Queue ที่ท่าเทียบเรือ B5 และ C3 ในเดือนตุลาคม 2569 เพื่อทดสอบการใช้งานจริง รวมถึงรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้ประกอบการและผู้ขับรถบรรทุก ก่อนนำข้อมูลมาปรับปรุงระบบและขยายผลสู่การใช้งานเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม 2569
“ระบบ Truck Queue จะช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถจองช่วงเวลาเข้า-รับส่งตู้สินค้าได้ล่วงหน้า ลดการกระจุกตัวของรถบรรทุกบริเวณท่าเรือ ลดระยะเวลาการรอคอย และเพิ่มประสิทธิภาพการยกขนสินค้า ส่งผลให้การบริหารจัดการภายในท่าเรือมีความคล่องตัวและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น” นายสรรเพชญ กล่าว
รมช.คมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า กระทรวงคมนาคมจะติดตามผลการทดลองใช้ระบบอย่างใกล้ชิด พร้อมเปิดรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน เพื่อนำมาปรับปรุงระบบให้ตอบโจทย์การใช้งานจริง ควบคู่กับการเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและพื้นที่รองรับรถบรรทุก เพื่อยกระดับศักยภาพของท่าเรือแหลมฉบัง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทยในระยะยาว


